Einbau von BW-Schiebefenstern

Hallo,

ich habe mir fünf der folgenden BW-Schiebefenster aus Echtglas und Metallrahmen gekauft:

Nun bin ich unschlüssig, wie ich die in meinen 613 Kastenwagen einbauen soll.

Die Fenster haben ja bereits einen Metallrahmen. Beim Sichten von Bildern von BW-Fahrzeugen habe ich gesehen, dass sie wohl teilweise mit Gummiprofilen (Klemm- oder Einfassprofilen) eingebaut worden sind, d.h. Überstülpen über die kleine (5mm) Fensternut und dann über das Fahrzeugblech. Aber hält das so? Die Fenster wären ja so nicht starr mit der Karrosserie verbunden.

Die andere Variante ist die Anfertigung eines zusätzlichen Rahmens.

Kennt jemand diese Fenster oder hat eine Idee, wie man sie einbauen könnte? Ich bin für neue Denkanstöße dankbar.

Grüße
Max

Hi Rock,

ja, das sind schöne Fenster, aber da ich meine ja schon habe und mir die auch sehr gut gefallen, will ich´s erstmal damit versuchen.

Die wurden doch auch in Sheltern verbaut. Weißt du vielleicht, wie die eingesetzt wurden?

Grüße
Max

P.S.
Wegen der Kältebrücken mach ich mir erstmal weniger Sorgen, weil Saisonkennzeichen für´n Sommer.

Hallo Christopher,

der Rahmen ist einteilig und lässt sich auch nicht auseinander bauen.

Wie würdest du das Fenster verkleben? Der Rahmen würde - vorausgesetzt der fensterausschnitt ist perfekt - nur etwa 5mm breit auf dem Blech aufliegen. Reicht das zum Verkleben aus? Hält das dauerhaft ohne Schrauben?

Gruß
Max

Hallo Markus,

danke für deine hilfreiche Antwort!

Das von dir abgebildete Profil habe ich mir probeweise schon schicken lassen. Es würde klasse passen, aber das Problem ist, dass dann der Längsträger der Seitenwand rausgeflext werden muss, denn der Ausschnitt ist natürlich mit Profil größer. Ohne Profil passt das Fenster gerade so rein (zwischen dem letzten Längsträger und der Dachrinne) und es muss nur das Blech rausgeschnitten werden. Mittlerweile habe ich die Fenster in einem bei Ebay zum Verkauf stehenden Düdo gesehen. Der Besitzer hatte die Fenster dort mit Schrauben und Kleber befestigt und so werde ich es auch machen, weil ich die Längsträger gerne erhalten möchte.

Bezüglich der Wintertauglichkeit mache ich mir keine Sorgen, denn wir fahren nur im Sommer weg. Zu den Fenstern ist zu sagen, dass sie einen äußerst robusten Eindruck machen. Sie haben das E1-Prüfzeichen und waren beim Kauf original verpackt. Ich denke, für Leute, die im Winter nicht wegfahren, stellen sie eine günstige und gute Alternative dar.

Grüße
M.