Vorstellung eines Neuen ohne richtiges WOMO ...

Schöner Einfall, könnte bei mir aber nur in die erste Hälfte des Daches eingehängt werden (wie der Dachschrank übrigens auch) sonst habe ich keine Kopffreiheit auf meiner Sitzkiste. Aber so für den Schlafsack, das Betttuch und die Vorhänge (die habe ich im Fahrbetrieb eh immer mit den Magneten ans Dach gehängt) wäre die eine Hälfte des Daches schon ausreichend ... oder doch ein Dachschrank aber nicht an die Stirnseite sondern neben den Schrank ("Projekt 2") an die Fahrerseite meinem Bett gegenübergehängt. Den könnte ich dann rechteckig machen und müßte keine Rundungen schneiden

Um die Idee mit dem Gepäcknetz noch mal aufzugreifen. Hab ich in einem anderen Forum gefunden (Umbauten dieser schönen alten französichen Wellblechtransporter)

Hab mal Projekt 3 vorgezogen und das Overheadcompartment fertig gestellt. Vorne ist eine Latte quer und hinten wird ein Spanngurt das Rausrutschen der Boxen verhindern. Hier mal die Bilder:

Die Sicht von hinten ohne Boxen.

Die Sicht quer von unten.

Und dann mal mit Boxen, allerdings nur Kleine, werde für die Tour in 10 Wochen noch größere Boxen besorgen.

Das Einsteigen von vorne ist problemlos möglich da die Vorrichtung nicht tiefer hängt als das Fahrzeug vorne hoch ist. Sitzen unter dem Gestell ist für Personen bis 1,85 Meter möglich (auf den Schrauben unten sind Hutmuttern drauf gegen die Verletzungsgefahr). Und ohne Kopfstütze komme ich immer noch von der Sitzkiste hinten auf den freien Platz auf der Rücksitzbank um gemütlicher TV schauen zu können

Zitat von Questman

Da hat doch glatt ein armes IKEA-Regal Modell Ivar dran glauben müssen.

Lediglich ein Seitenteil 179 x 50 von einem Mopedkollegen gesponsert gegen ein alkfreies Weizenbier

Zitat von pedroricco

wie sagen wir so schön:

"Holz ist heimelig!"

Gruss Werner

Na warte erst mal ab wenn ich mit Projektstufe 2 fertig bin ... der Schrank aus 19 mm Massivholz

Zitat von Balu

3- oder 5-türig
Und was ist dann Projektstufe 3?
Gruß
Herby

Wenn man von unten nach oben schaut 2-türig und keine Angst, das abgehängte Dach war Projektstufe 3, hab ich nur vorgezogen.

Neuigkeiten:

Ausbaustufe zwei ist erledigt und wurde 3 Wochen in Griechenland getestet. Hier mal zwei Bilder:

Der Schrank:

und der Innenraum wenn man direkt am Strand rumsteht und öfters mal ins Meer hüpft :

So da will ich doch noch ein paar Details vom Ausbau zeigen. Alle Bilder sind wärend der letzten Griechenlandtour entstanden.

Erst mal die Rückseite vom Schrank mit dem Kanister in Großaufnahme

Der Kanister in Nahaufnahme, ist so gekauft das er genau zwischen Schrank und Autowand paßt und steht auf dem Radkasten.

Pumpe, Kanister, Schlauch und Duschkopf wurden einzeln gekauft weils billiger war wie die Sets um 60 Eur und die Kanister aus den Sets nicht hintern den
Schrank passten. Hier sieht man noch die 12 Volt Steckdose und den extra Schalter um wärend dem Einseifen die Pumpe abschalten zu können

Hier mal zwei Bilder mit Erklärungen zum Innenausbau. Im "Overheadcompartment" befinden sich im Fahrbetrieb links und rechts zwei große Boxen mit
Klamotten und in der Mitte zwei Schlafsäcke (ein richtig dicker für kalte Nächte und ein dünnes Modell für warme Nächste).

Und jetzt noch ein paar Bilder von Unterwegs. Zuerst mal "meine" Bucht von oben.

und der Blick aus dem Auto auf die Bucht.

Sonnenuntergang

und blaue Stunde

Das wars auch schon wieder Dieser Fiesta Courier wird im Mai 2011 seine letzte Fahrt auf der Allgäu-Orient antreten sofern das heute nacht mit der Anmeldung des Teams klappt und das Ziel des nächsten Fiesta Couriers wird die Küste Cornwalls sein.

Gibt es ... wenn ich es schaffe heute Nacht um 3.33 Uhr einen der 100 Teamplätze zu bekommen.