Iveco EuroCargo 7,5 t

Hallo ich habe mal nen 80E21 mit Volluftfederung und Alkoven Aufbau gefahren....Straßenlage durch die Volluftf. war Klasse...gelaufen ist der auch nicht schlecht ..wobei der MAN 8.224 deutlich mehr Dampf hat.

Zu den kleinen kann ich Dir nicht viel sagen...sind halt deutlich billiger als nen MAN. Von der Wabbelkiste Atego würde ich die Finger lassen...man sieht ja auch kaum WOMO auf Atego.

GRs TS

Hi,

Kippen geht dann nicht mehr. Geht dann immer durch die Frontklappe oder die Wartungsklappe im Führerhaus. Wenn das nicht reicht, dann muss die Achse ausgebaut werden um z.B. am Motor etwas zu machen.

Hier spricht man auch von "festsetzen" des Fahrerhauses. Damit wird das schwingen und wackeln des Führerhauses unterbunden, da die Federelemente durch feste ersetzt werden.

Bzgl. der Höhe:
Die Fahrzeuge werden nur geringfügig höher als ein Sprinter oder Daily. Bei unserem Sprinter ist zwischen Alkoven und Führerhaus z.B. noch gut 15-20cm Luft.
Das ist beim Atego & Co. dann nicht mehr. Aber das ist eh egal.

Ich weiß nicht wie es bei den neuen Reisemobilen auf Sprinter oder Daily Basis ist. Wenn der Alkoven da bis aufs Führerhaus reicht, dann ist ein Atego & Co. natürlich höher, oder der Alkoven ist niedriger.

Generell ist die Höhe aber nicht ganz so tragisch. Ob man nun 3,25m mit einem Sprinter oder 3,5m mit einem Atego & Co. hat ist eh egal.

Wir fahren z.B. nur durch Unterführungen wenn da wirklich noch mind. 30-40cm Luft sind. Und dann sind wir erst bei ~3,8m. Und somit kommt man fast überall durch.

Wir hatten es nur bei Concorde direkt im Ort, dass wir von der Höhe durchgepasst haben, aber von der breite nicht. Sonst hatten wir noch kein einziges Mal Probleme.

Klar, MC Drive ist nicht mehr drinn.

BYE

TK

Zitat von Torsten Schneider

Von der Wabbelkiste Atego würde ich die Finger lassen...man sieht ja auch kaum WOMO auf Atego.

Eh Torsten !

Du hast ja wohl noch nie nen vernüftigen Atego gefahren !

sondern wenn überhaupt,
nur die " Geiz is Geil " Ausführung von Autovermietungen
oder Händlern.

Und da haben wir auch schon den Grund, warum es kaum
WOMO auf einem Atego gibt. " GEIZ is Geil "

Denn wie Du selbst vor langer Zeit festgestellt hast, ist das
Fahrgestell vom Atego " Schweineteuer "!
Zumal wenn er vernünftig ausgerüstet sein soll.

Gruß achim