Faltenbalg

Hallo Kalli,

erstmal willkommen hier. Das Thema, was Du ansprichst ist glaube ich ein ewiges - zumindest bei Allrad-Fahrzeugen mit getrennter Lagerung für Kabine und Koffer.

Etliche Threads zum Thema findest Du im Maggie-Deutz-Forum http://www.maggie-deutz.de. Empfehlen kann ich Dir auch die Homepage von Joe Gertenbach http://www.gertenbach.info, der hier leider nicht mehr schreibt. Joe hat das Thema jedenfalls auch (gehabt) - ich weiss nicht, wie seine derzeitige Lösung aussieht.

Gruß, Tobias.

Zitat von Kalli

suche auf diesem Wege ein Lieferant für Faltenbalgs.
Brauche diesen für den Durchang Fahrerhaus zur Wohnkabine.
Wer weis einen guten Lieferant ?

Einige Bilder zu meinem LKW-Wohnmobil:
http://www.khg1.net/LKW/Bilder/Bilder_web/index.htm

Willkommen erstmal!

Mit einer Bezugsinfo für einen Faltenbalg kann ich leider nicht dienen, mein Autochen hat den großen Vorteil eines vollintegrierten Pullmann-Aufbaus. Ein Bekannter benötigt diese Info aber auch, vielleicht bekommst Du ja hilfreiche Infos.

Aber zu Deinem Auto: so ein kubischer Daimler ist ja was nettes und noch dazu leider in seiner deutschen Heimat fast ausgestorben

Abär: Du hast ja eine Gastherme da drin! Ist die voll Gas-getüvt?
Wenn ja, dann:
- saugst Du die Frischluft von außen an (das Gerät ist ja oben und unten stark verkleidet)?
- gibt es Probleme beim Betrieb während der Fahrt?
- Umrüstung auf Propan problemlos?
- gibt es keine Probleme aufgrund starker Vibrationen im Fahrzeug?

Ich finde diese Sache ja toll, weil die sonst notwendigen dicken Wasserboiler riesig groß sind und "ewig" brauchen zum Aufheizen, wenn man kein heißes Kühlwasser zur Hand hat.
Logische Schlußfolgerung wäre dann ja der Betrieb der Warmwasserheizung mittels einer kombinierten Therme.

Gruß, Björn

Hi

Wie soll denn eigentlich der Abstand zwischen Kabine und Führerhaus sein? Ich habe 14cm gelesen und life ca. 18-25cm.
Was braucht man denn damit ein Faltenbalg sauber funzt.

Danke und Grüße

Mike