Neu hier und will mich auch mal vorstellen

Zitat von Parapanter

Da hätt ich dir dann sonst noch ne andere Idee, und sicher 490kg leichter

Hmmm, ich weiß ja nicht, ob man auf 10kg Waldfonduekäse so gut schläft...

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hallo!

Du schreibst:
"Von Innen sehe ich nach der Isolation, die ich vor habe, auch keine Probleme an diesen Stellen mit Feuchtigkeit. Geplant ist 3cm Styrodur (so dick sind auch die Stahlprofile) und darüber weitere 2cm Styrodur als geschlossene Fläche. Somit hoffe ich die Kondenswasserbildung an diesen Stellen auszuschließen. Außen bekommt das gute Stück natürlich auch noch einen neuen Anstrich, welcher an den Ansatzstellen auch noch einmal zusätzlich abdichten sollte. Und immerhin, ist der Aufbau bereits 17 Jahre alt und es ist keinerlei Beschädigung der Außenhaut zu entdecken."

Ich bin nun nicht der Spezialist für Korrosionsvorgänge in solchen Fällen, trotzdem scheint mir das Kondenswasserproblem bei dir nicht gelöst. Durch die abschließende Innenverkleidung wird Wasserdampf aus der normalen Luftfeuchtigkeit hindurchdiffundieren und an den kalten Stellen kondensieren. Das werden die Metallteile sein. Dies Kondenswasser kann aber im Gegensatz zum nicht isolierten Möbelkoffer nicht so schnell verdunsten, es kann sich sehr lange halten und dann Unheil anrichtigen, als Elektrolyt für das Problem "Alufraß" wirken.

Gruß

Fritz

Hallo Frank!

Du schreibst:

"Vorhaben: Ausbau Möbelkoffer, Auswandern."

Wenn du das so wirklich vorhast und das Auswandern nicht nur so eine mögliche Option ist, dann solltest du dich vor dem großen Ausbau und der Investition mit dem Thema "Einfuhr eines Autos" in dein Wunschland auseinandersetzen. Da Auswandern ja vermutlich nicht Holland oder Italien bedeutet sondern eher Übersee, wirst du wahrscheinlich reichlich Probleme mit der dauerhaften Zulassung eines eingeführten Autos bekommen. Ich habe inzwischen mehrfach die Erfahrung mit der zeitlich begrenzten Zulassung außerhalb Europas gemacht und hätte vermutlich nie eine dauerhafte Zulassung bekommen, maximal ein Jahr.

Gruß

Fritz

Hallo Frank,

zum Thema Feuchtigkeitsdiffusion und Alufraß muß ich jetzt auch noch einmal Stellung beziehen:
sobald Du vernünftig dämmst, bekommst Du große Temperaturdifferenzen zwischen Innenbereich und Außenhaut. Diese Temperaturdiffernezen führen zwangsläufig (sofern nicht durch entsprechende Maßnahmen unterbunden) zu Luftzirkulation. Und auch wenn die Styrodurplatten so gut wie luft- und wasserdicht sind - die Stoßkanten sind es nicht. Irgendwo habe ich einmal gelesen 'Wasser hat einen unglaublich kleinen Kopf' - will heißen: wenn es einen Weg gibt, dann findet Wasser (hier in Form von Luftfeuchtigkeit) den Weg zur Aussenhaut, wo es den von Fritz beschriebenen Schaden anrichten kann, denn es kommt von der Aussenhaut nicht mehr weg.

Wie gesagt, in unausgebautem Zustand ist dieses Risiko deutlich geringer, aber wenn die Dämmung drin ist... In unserem Haus haben wir gegen dieses Übel eine dampfdiffusionsdichte Folie unter dem Dachstuhl, ich denke, soetwas solltest Du unbedingt auch einbauen - ob zwischen die Dämmschichten oder vornedran dürfte wohl egal sein.

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hallo Frank,
herzlich willkommen, aber das Käsefondue war einfach lecker und existiert nicht mehr.
Dein Projekt werde ich beobachten und wenn mein Auto verkauft ist, dann......(träum).

Aber das mit der Dampfsperre würde ich ganz und gar ernst nehmen.
Gruß,
Stefan

Aber schaus dir abends an, am morgen liegts zu schwer im Magen

Hallo Manfred,
das kann ich aber nicht bestätigen.
Es ist wohl bekommen
Gruß,
Stefan