nachdem meine Feuerwehr umgeschrieben und angemeldet ist möchte ich sie so nach und nach zum Weltreisefahrzeug umbauen... leider kein 4x4 aber mit Differenzialsperre, da kommt man auch schon recht weit... ich möchte auf die Doppelkabine mit einer festen Schlafkabine beginnen und wenn der vordere Teil fertig ist mit dem Hinterteil anfangen... beide Segmente sind jeweils ca. 300 cm lang... freu mich auf regen Austausch... habe gedanklich schon alle Möglichkeiten durchgespielt.... Stahl, GfK, Alu, Holz... ich habe auf jeden Fall vor die Kabine diffusionsoffen zu machen, d.h. zwischen Außenhaut und Dämmung (Kork) bleibt ein Freiraum von ca. 5 mm an dem Tauwasser ablaufen kann, d.h. die Außenhaut sitzt nicht fest auf der Karosserie auf sondern mit Abstand so daß das Wasser ablaufen kann... soweit mal mein Plan...
Feuerwehr 814D mit Doppelkabine
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ich habe auf jeden Fall vor die Kabine diffusionsoffen zu machen, d.h. zwischen Außenhaut und Dämmung (Kork) bleibt ein Freiraum von ca. 5 mm an dem Tauwasser ablaufen kann, d.h. die Außenhaut sitzt nicht fest auf der Karosserie auf sondern mit Abstand so daß das Wasser ablaufen kann... soweit mal mein Plan...
Hallo neues Mitglied,
guter Plan, aber 5mm sind etwas wenig, da würde ich noch ne Schüppe drauf legen.
Wenn du es richtig machen willst, konstruiere so das die Luft auch oben entweichen kann.
So wie eine richtige Vorhangfassade.
Alles Gute und viel Spaß beim Bauen
Anton
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Hallo
cm, anderthalb...
Alles Gute
Anton
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Hoi Artturi und herzlich willkommen hier!
Ich seh das gleich wie Anton, 10-15mm solltens schon sein, dann funktionierts auch als Hinterlüftung.Anton : Sieh an, wir sind mal derselben Meinung
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Anton : Sieh an, wir sind mal derselben Meinung
Hallo
Picco, im Grunde sind wir das doch immer!
Nur machmal setzen wir halt andere Prioritäten.
Alles Gute
Anton
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