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  3. Ein Fuso wächst über sich hinaus - CFK Selbstbau

Voll fett ey!

  • Sebastian
  • 6. Mai 2023 um 20:25
  • 1.177 Mal gelesen
  • 1 Kommentar

Moin zusammen,

ich habe an dem Fuso einige Teile abgebaut. Die Abdeckung vom Ad-blue Tank und die Lampen- /Nummernschildträger bleiben ab.

Der Unterfahrschutz kommt ein bisschen höher, leider hat sich mein Metallbauer nach dem Versand der Zeichnung noch nicht zurückgemeldet.

Der Batteriekasten mit der 24 kg 100Ah/12V Batterie muss einem Aussenfach weichen, wo eine Klappbox für Einkäufe rankommt. Dafür gibt es dann eine LiFePo- Starterbatterie mit 7 kg, die in den Aufbau kommen soll.

Die Beleuchtung ist vom Unterfahrschutz abgebaut und soll in den Heckträger des Zwischenrahmens.

Insgesamt 45 kg weiniger. Soweit zum Abspecken.

Dann kam der Gastank hinter die Hinterachse. Er liegt mit der Vorderseite an einem massiven Rahmenquerträger an, ist links und rechts im Fahrzeugrahmen eingeklemmt und hat nach hinten eine Kohlefaserträger bekommen.

WoMoG wollte sich für die Profilherstellung revanchieren und ist mit seinem Equipment zum Konservierungsfett spritzen angereist. Eigentlich wollte ich den Fuso in die Halle fahren, aber er liess sich nicht starten. Der Anlasser drehte, aber es kam kein schwarzer Rauch. Also wurde im kalten, zugigen Carport gefettet. Insgesamt haben wir 4kg Timemax 2000 auf >100 °C erwärmt und an den Fahrzeugrahmen, insbesondere in die vielen Spalte gespritzt. Die Unterlegfolie, das Gartenhaus vom Nachbarn, mein Wohnaufbau und einige Pflanzen haben auch ihr Fett abbekommen.

Das Fett wird in der nächsten Zeit in die Spalte kriechen und auch an den Flächen bis zu 20 cm wandern. Dabei wird auch noch einiges abtropfen. Diese Aktion sollte alle 10 Jahre wiederholt werden, aber so gut zugänglich wie heute wird der Rahmen nie wieder sein.

Nach der Fettaktion hat mein Sohn mich daran erinnert, das beim letzten Zurücksetzen des Fahrzeugs die Heckbeleuchtung noch angeschlossen war. Der separierte Kabelbaum hat jetzt seinen Stecker bekommen und siehe da, mit angeschlossenen Leuchten sprang der Motor sofort an. Glück gehabt.

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Kommentare 1

ThomasR
1. Juni 2023 um 22:52

Servus Sebastian,

ich bin über deinen Blog "gestolpert". Freut mich, dass mal wieder einer auf Fuso aufbaut!

Und weil ich grad deinen Beitrag zum konservieren les: konservieren ist Pflicht, die Werkseitige Vorsorge eher mau. Ich hab meinen 2. Fuso mitlerweilen auch schon wieder 4 Jahre und ca. 70000 km, davon einiges im Winter, und trotz versiegeln im Neuzustand sieht man ihm die 4 Winter an. Aber im Moment noch alles eher optische Mängel. Was ich an deiner Stelle aber überlegen würde: lass dir gleich einen Tank machen oder schau um einen passenden. Bei meinem 1. Fuso hat der nach 3 Jahren grausam ausgesehen, ein Autoleben hätte der nie und nimmer ausgehalten. Ich hab mir für den 2. Fuso dann einen machen lassen, der den vorhanden Platz voll ausnützt und aus Alu. Mit den jetzt 116 Liter ist man auch entspannter unterwegs. Und den originalen hab ich gut verkaufen können, weil er ja fast noch neu war.

Viel Spaß beim Bauen und Schrauben!

Schönen Gruß,

Tom

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