Beiträge von Phil

Ich denke, dass der Motor mit 2 Adern einfach zum öffnen bestromt wird (t < 0,5s) und zum schliessen umgepolt und ebenfalls rund 0,5 s bestromt wird.

Beim 5-adrigen Stellmotor könnten noch 2 Mikroschalter verbaut sein, die den Zustand abfragen.

Also musst du bei deinem 5-adrigen Kabelbaum messen, auf welchen beiden Leitungen wärend des Öffnens/Schließens Spannung anliegt und diese dann an die beiden Kabel deiner Tür anschließen.

Dann stellt sich halt noch die Frage, ob dein Fahrzeug eine Rückmeldung über den Zustand des Stellmotors erwartet?!

Zitat von VWBusman

lockere die Muttern so das sie ca. eine Umdrehung von der Felge weg sind und bewege dann das Fahrzeug vorsichtig ein, zwei Meter vor und zurück.

Genau so habe ich schon diverse Felgen lose bekommen.

Zitat von mrmomba

Ich hab so eine: ich kann mit einer Handkreissäge durchaus einen schönen Bogen sägen

Diese Begabung habe ich ebenfalls, weshalb meine Makita Tauchsäge mit 140 cm Führungsschiene zu meinen Lieblingswerkzeugen gehört.

Zitat von ivo

Das erste Bild zeigt es nicht.

Ein besseres Bild konnte ich leider nicht finden .

Wenn du gerade Wände hast, gibt es noch folgende Variante:

Das vordere Drittel ist fest verbaut. Dann folg ein Scharnier (Klavierband). Damit wird das 2. Drittel angebunden und daran wiederum über ein Scharnier das 3. Drittel. Dadurch kann man das Bett „zusammenschieb“. Das 2. Drittel klappt nach oben und das 3. wieder nach unten.

Grüße Philipp

Hallo Michael,

meinst du das Bett:

https://www.freenet.de/binaries/_ht_1624062829683/medium/content/gallery/freenet/auto/youngtimeroldtimer/2019/08/20/pictures/mercedes-t1-209d-westfalia-marco-polo-wohnmobil-ol-ams-mdb-898515-1.jpeg

Ich denke auch, dass der hintere Teil angehoben wurde und auf den vorderen Teil geschoben. So hatte es auch der Ausbau von Dipa auf VW LT. Das funktioniert in der Praxis recht gut. Eleganter hat es z.B. der Grand California gelöst. Ist allerdings auch sehr aufwändig:

https://cdn.alpacaglamping.de/storage/68207/conversions/1680515194_gc-schlafkoje-large.jpg

Grüße Philipp

Zitat von WoMoG

Hallo Holger,

das stimmt !

Aber wo anschlagen ?

Gruß Arno

Hallo Arno,

dazu würden sich doch die senkrechten Alu-Profile hinter dem Fahrerhaus eignen?!

Und die beiden Lattenroste mit zwei Alu-Querstreben verbinden (eine mittig eine hinten). Dann könntest du seitlich an der Wand wieder Winkel als Auflager verkleben.

(Vielleicht habe ich auch was falsch verstanden 😁)

Grüße und schönen Abend

Philipp

Ob einfacher oder günstiger kann ich nicht sagen, aber anders:

PE-Platten biegen und schweißen. Das ganze dann mit Armaflex o.ä. von innen dämmen.

Allerdings brauchst du geeignete Klebstoffe für PE.

Oder: fertige Sandwichplatten auf Gehrung schneiden, verkleben und an den Kanten überlaminieren.

Grüße Philipp

Für Windschutzscheiben gibt es doch Nanoversieglungen, wodurch der Regen vom Fahrtwind weggeblasen wird. Sowas könnte doch funktionieren.

Grüße

Hallo,

für Bleibatterien gibt es sogenannte Pulser zur Desulfatierung. Habe damit schon die Lebensdauer der ein oder anderen Batterie verlängert. Die Gel-Batterien im Wohnmobil meiner Eltern überlebten über 15 Jahre. Wenn die Batterie schon schwächelt: am besten ausbauen und für eine Woche an ein Erhaltungsladegerät hängen und den Pulser parallel dazu anschließen.

Und wenn die AGM-Batterie nicht mehr zu retten ist: auf LiFePo4 umsteigen - wie schon Michael geschrieben hat.

Grüße Philipp

Hallo zusammen,

anderer Ansatz:

wie wäre es mit einer WhatsApp-Gruppe nur für den den Fall, dass jemand kurzfristig Hilfe braucht? Dann kann jeder aufgenommen werden, der möchte. Und es kann sich jeder jederzeit sich abmelden.

Grüße Philipp

Zitat von MB808

Ja Das heißt, der Fliehkraftmechanismus lässt sich nicht lösen, um mehr vom Gurt herauszulassen.

Besteht das Problem in allen Lagen? Der Gurt sperrt auch beim Überschlag. Versuche mal, ob sich der Gurt in Einbaulage herauszuziehen.

Zitat von Phil

Hallo Michael,

kennst du diese Seite schon?

https://mb-teilekatalog.info/

Einfach oben die Fahrgestellnummer eingeben und die entsprechende Kategorie auswählen.

Hatte damals für meinen 903 Sprinter die meisten Teile gefunden.

Grüße Philipp

Alles anzeigen

Die Seite scheint aktuell leider nicht zu funktionieren. Bekomme weder mit der FIN deines Sprinters noch mit der FIN meines ehemaligen Sprinters eine Info.

Du kannst natürlich auch zur Mercedes Werkstatt gehen und dort die Schrauben Kaufen.

Grüße

Finde das mit der Liste eine gute Idee. Leider möchte ich meine Kontaktdaten nicht im Internet veröffentlichen. Bekomme Seite Jahren Anrufe von Maklern, nur weil ich vor rund 10 Jahren mal eine Wohnung inseriert hatte 🤬.

Wie wäre es mit einer Liste mit: User-Name, Wohnort/Region und der möglichen Unterstützung.

Dann könnte man den entsprechenden User zumindest per PN kontaktieren.

Oder hat noch jemand eine Idee, wie man die Konktdaten vor Missbraucht schützen könnte ?!

Hallo Michael,

sende mir mal bitte per PN die Fahrgestellnummer (wenn es für dich okay ist).

Grüße Philipp

Hallo Michael,

kennst du diese Seite schon?

Mercedes-Benz Teilekatalog (Ersatzteile online)

Einfach oben die Fahrgestellnummer eingeben und die entsprechende Kategorie auswählen.

Hatte damals für meinen 903 Sprinter die meisten Teile gefunden.

Grüße Philipp

Meine Bodenplatte ist komplett ohne Holz. Die Gesamtstärke beträgt 50mm.

Der Aufbau:

0,8 mm GFK-Flachbahn, spezialgewebeversträrkt, Typ: PSP, Gelcoat weiss
5,0 mm druckverteilende, Energie- & Schallabsorbierende faserverstärkte Spezial-Kompaktplatte
20 mm XPS kPa 500, mit erhöhter Druckbeständigkeit
20 mm XPS kPa 500, mit erhöhter Druckbeständigkeit
2,7 mm druckverteilende, Energie- & Schallabsorbierende faserverstärkte Spezial-Kompaktplatte
0,8 mm GFK-Flachbahn, spezialgewebeversträrkt, Typ: PSP, Gelcoat weiss

Grüße Philipp

Kannst auch mal über Iloxx einen Preis anfordern:

Paketversand, Sperrgut und Spedition | iloxx.de

Das habe ich so auch noch nie gesehen.
Auf dem Bild sieht das irgendwie nach Kalkfelcken aus?! Dann wäre Zitronen- oder Essigsäure das Mittel der Wahl.

Die Eckkappen dienen primär dem Schutz. Wenn du beim klassischen Schuhkarton-Modell die Ecken abschneidest, wird „nichts“ passieren.

Wichtig ist natürlich, dass die Ecken dicht sind.

Zitat von nunmachmal

Aber ich bin ein Pfuscher und zufrieden wenn es funktioniert.

Ganz nach dem Motto:

'Es ist kein Pfusch, wenn es funktioniert' Sticker | Spreadshirt

Motiv 'Es ist kein Pfusch, wenn es funktioniert' auf Sticker bei Spreadshirt » leicht ablösbar, wetterfest, langlebig ✓ einfache Rückgabe ✓ Jetzt Sticker…

www.spreadshirt.de

ich habe folgende Sägeblätter verwendet:

Tauschsäge: Bosch MultiMaterial
Stichsäge: Bosch T141HM für abrasive Materialien
Kappsäge: Standart Metabo Sägeblatt für Holz (für die GFK-Profile habe ich 2 Sägeblätter verbraucht)
Oberfräse: Bosch Holzfräser (diese leiden natürlich auch sehr)

Mit der Stichsäge lassen sich nur bedingt Radien sägen, da das Blatt an der Unterseite nach außen verläuft und somit der Radius zu groß wird.

Bezüglich Staub: ich habe die Geräte so viel wie möglich mit einem Industriestaubsauger mit Feinstaubbeutel betrieben. Das reduziert zumindest die Staubemission. Zusätzlich setze ich immer eine 3M Halbmaske mit FFP3 Filter auf.

Grüße Philipp