Meine Meinung spielt bestimmt keine Rolle, aber ich könnte niemals in einem Auto wohnen und schlafen, in dessen Inneren in seiner Vorgeschichte die schlimmsten Dinge abgelaufen sind.
Aura eben, die Geister und Seelen. Versteht mich da jemand?
Es kann doch kaum etwas eine bessere Aura haben, als ein Fahrzeug, welches genutzt wird, um Menschen zu retten?!
Hallo zusammen,
ich würde gerne die Truma Luftausströmer verbauen. Weiß jemand, ob sich der 60mm-Luftschlauch daran befestigen lässt? Also z.B. einfach innen reinstecken statt darüber schieben?
Grüße Philipp
Anbei noch ein Bild von meiner Lösung:
Den Tank habe ich im Bereich der Durchführung erwärmt und etwas „tiefgezogen“, damit der Kragen der Durchführung mit dem Tankboden bündig ist. Der erste Test war vielversprechend. Bei waagrechtem Tank bleiben noch ca 0,1 L zurück. Auch die Neigung des Tankes in Richtung Fahrerseite verschlechtert das Ergebnis kaum. Sollte also in der Praxis gut funktionieren.
Grüße Philipp
Gratuliere zum fertigen Fahrzeug und zum Sehen von der MFK. Viel Freude damit. 👍
Ich habe mir zur Reparatur eines Tanks die Reduzierdüse und den Schweißschuh von Steinel gekauft. Nachdem bei meinem einfachen Heißluftgebläse die Temperatursicherung permanent ausgelöst hat, habe ich mir dann noch ein Steinel Heißluftgebläse zugelegt.
(Text enthält unbezahlte Werbung 
)
Hier noch ein gutes Video zum Thema:
Grüße Philipp
Solange das Konstrukt mit „einfachen Mitteln“ vom Fahrzeug demontiert werden kann, zählt es als Ladung und benötigt somit keine Eintragung.
Grüße
Hallo zusammen,
hat jemand noch ein Reststück 40mm Spiralschlauch für Frischwasser herumliegen? Ich benötige lediglich ca. 15cm und möchte dafür ungern 1m Schlauch kaufen. Für Versand und Unkosten komme ich natürlich auf.
Viele Grüße Philipp
Happy Birthday
Ich denke, dass der Motor mit 2 Adern einfach zum öffnen bestromt wird (t < 0,5s) und zum schliessen umgepolt und ebenfalls rund 0,5 s bestromt wird.
Beim 5-adrigen Stellmotor könnten noch 2 Mikroschalter verbaut sein, die den Zustand abfragen.
Also musst du bei deinem 5-adrigen Kabelbaum messen, auf welchen beiden Leitungen wärend des Öffnens/Schließens Spannung anliegt und diese dann an die beiden Kabel deiner Tür anschließen.
Dann stellt sich halt noch die Frage, ob dein Fahrzeug eine Rückmeldung über den Zustand des Stellmotors erwartet?!
lockere die Muttern so das sie ca. eine Umdrehung von der Felge weg sind und bewege dann das Fahrzeug vorsichtig ein, zwei Meter vor und zurück.
Genau so habe ich schon diverse Felgen lose bekommen.
Ich hab so eine: ich kann mit einer Handkreissäge durchaus einen schönen Bogen sägen
Diese Begabung habe ich ebenfalls, weshalb meine Makita Tauchsäge mit 140 cm Führungsschiene zu meinen Lieblingswerkzeugen gehört.
Das erste Bild zeigt es nicht.
Ein besseres Bild konnte ich leider nicht finden 
.
Wenn du gerade Wände hast, gibt es noch folgende Variante:
Das vordere Drittel ist fest verbaut. Dann folg ein Scharnier (Klavierband). Damit wird das 2. Drittel angebunden und daran wiederum über ein Scharnier das 3. Drittel. Dadurch kann man das Bett „zusammenschieb“. Das 2. Drittel klappt nach oben und das 3. wieder nach unten.
Grüße Philipp
Hallo Michael,
meinst du das Bett:
Ich denke auch, dass der hintere Teil angehoben wurde und auf den vorderen Teil geschoben. So hatte es auch der Ausbau von Dipa auf VW LT. Das funktioniert in der Praxis recht gut. Eleganter hat es z.B. der Grand California gelöst. Ist allerdings auch sehr aufwändig:
https://cdn.alpacaglamping.de/storage/68207/conversions/1680515194_gc-schlafkoje-large.jpg
Grüße Philipp
Hallo Holger,
das stimmt !
Aber wo anschlagen ?
Gruß Arno
Hallo Arno,
dazu würden sich doch die senkrechten Alu-Profile hinter dem Fahrerhaus eignen?!
Und die beiden Lattenroste mit zwei Alu-Querstreben verbinden (eine mittig eine hinten). Dann könntest du seitlich an der Wand wieder Winkel als Auflager verkleben.
(Vielleicht habe ich auch was falsch verstanden 😁)
Grüße und schönen Abend
Philipp
Ob einfacher oder günstiger kann ich nicht sagen, aber anders:
PE-Platten biegen und schweißen. Das ganze dann mit Armaflex o.ä. von innen dämmen.
Allerdings brauchst du geeignete Klebstoffe für PE.
Oder: fertige Sandwichplatten auf Gehrung schneiden, verkleben und an den Kanten überlaminieren.
Grüße Philipp
Für Windschutzscheiben gibt es doch Nanoversieglungen, wodurch der Regen vom Fahrtwind weggeblasen wird. Sowas könnte doch funktionieren.
Grüße
Hallo,
für Bleibatterien gibt es sogenannte Pulser zur Desulfatierung. Habe damit schon die Lebensdauer der ein oder anderen Batterie verlängert. Die Gel-Batterien im Wohnmobil meiner Eltern überlebten über 15 Jahre. Wenn die Batterie schon schwächelt: am besten ausbauen und für eine Woche an ein Erhaltungsladegerät hängen und den Pulser parallel dazu anschließen.
Und wenn die AGM-Batterie nicht mehr zu retten ist: auf LiFePo4 umsteigen - wie schon Michael geschrieben hat.
Grüße Philipp
Hallo zusammen,
anderer Ansatz:
wie wäre es mit einer WhatsApp-Gruppe nur für den den Fall, dass jemand kurzfristig Hilfe braucht? Dann kann jeder aufgenommen werden, der möchte. Und es kann sich jeder jederzeit sich abmelden.
Grüße Philipp
Ja Das heißt, der Fliehkraftmechanismus lässt sich nicht lösen, um mehr vom Gurt herauszulassen.
Besteht das Problem in allen Lagen? Der Gurt sperrt auch beim Überschlag. Versuche mal, ob sich der Gurt in Einbaulage herauszuziehen.
