Beiträge von Albatross

Ist gut geworden, viel Spass damit.

Gute Reise

Meiner Meinung nach ist ein Scherengelenk die Lösung deines Problems

Ob Wasser hineinläuft oder nicht, ist völlig unwichtig. Auch mit Überhang kommt immer ein wenig Wasser in die Wanne. Mit dem Spornrad eine minimale Neigung einstellen genügt damit das Wasser wieder herausläuft. Damit nix stehen bleibt, noch längs ca 4 Alu (oder Plastik) Vierkantrohre auf den Hängerboden legen.

ich habe 4 von diesen https://products.alfer.com/de/eisenwaren/…w_11_10601.html

aber aus Plastik

Warum darf die untere Seite nicht länger sein? Oder, warum darf -wenn geschlossen- nicht die obere Hälfte 1-2 cm überstehen?

Wenn ich deine Anforderungen lese, dann würde ich dir vorschlagen eine Schlafbox selbst zu bauen. Aber kein komplizierter Klappmechanismus, sondern einfach einen Würfel mit einem Aufstelldach (evtl auch als Schlafdach). Ergebnis: Klein und mit Stehhöhe.

Zitat von Syncrodoka

Einfach wie möglich.

Ähnlich wie die Four Wheel Kabinen, mit vier Gasdruckdämpfern und manuelle Hub Elemente vorne und hinten

Frage schlecht gestellt. Innerhalb oder ausserhalb vom Stoff? Nach dem Bild wohl innerhalb?

wie parallel anheben?

Hrm... hast du auch über 2 Komponenten Bootslack (und dazugehörige Grundierung) nachgedacht? Kann ich empfehlen

Zitat von Florian Oeschger

Hallo Albatros, du sprichst von Konstrutionsprofilen wie sie z.B. Moser anbietet? Ich finde die Extrem teuer…. Kennt da jemand günstigere Alternativen?
Grüße Florian

nein, mir war die thermische Entkoppelung wichtig

Sandwich-Platten 35mm würde ich kaufen, auch dazu passende Alu-Profile und alles kleben. Dach 2mm Alu. X-Trem Isolaor drunter kleben reicht.

Gruß

Zurrösen und Wantenspanner

Zitat von krethiplethi

...

Airlineschienen auf der Box und insgesamt vier Stützen mitführen? Gewicht und weniger Platz in der Kabine.

...

würde ich so machen. Rahmen? Warum nicht nur "Vierkantrohre" aussen anbringen für die Stützen? Und noch einen Wagenheber mitführen, Gefährt hinten ein wenig hochheben, Stützen einstecken, absenken, herausfahren... Die Stützen aufs Dach schnallen während der Fahrt

Auf einer Waage bin ich immer noch nicht gewesen. Aber Mehr als 200-250kg wiegt die Box keinesfalls, leer (Ohne Wasser und Benzinkanister) sicher unter 200kg ohne Kühlschrank aber mit 100Ah Batterie. Beim "Entladen" auf die Stützen bekommt man schon ein wenig Gefühl für das Gewicht. Photos hier sind öffentlich zugänglich, wenn Du Einzelheiten noch wissen willst oder Photos davon gerne hättest, einfach melden.

Spannendes Projekt. Ich würde keinen grossen Wassertank nehmen, sondern mehrere 10-15l Kanister. Hat den Vorteil nicht "zweifelhaftes" Wasser mit "gutem" Wasser beim Auffüllen mischen zu müssen.

Eine Batterie (mit evtl 100W(p) Solarmodul) reicht für Licht, Radio, CB, Laptop und USB-Ladebuchse fürs Handy.

Das sind meine Erfahrungen als "Minimalist"

12mm oder 16,5 mm für Schränke? ich habe 7 mm Casemaker-Material verbaut. Keine Probleme nach hartem Offrod-Einsatz. Hält schon einige Jahre. Falls ich nochmal Schränke bauen sollte werde ich 4-4,5 mm Casemaker-Material verwenden. Offroad ist geringes Gewicht wichtig.... und "Rüttelfestigkeit"

Das dein Zielgewicht schwierig wird weisst du sicher schon selbst, Einsparpotenzial gibt es fast nur im Innenausbau. Um weniger Windwiderstand zu haben könntest du über ein Klapp- oder Hub-Dach nachdenken, da kannst du mind. einen halben Meter Höhe sparen. Kühlschrank direkt bei der Tür finde ich gut, kann von aussen beladen werden ( und man kann auch schnell ein Bier holen wenn man vor dem Hänger dreussen sitzt).

Hast du schon über ein "Smart-Home"-System nachgedacht? Schaltbare Kameras übers Handy und/oder Bewegungsmelder und/oder Zeit, Bewegungsmelder, Speichern von Videos in einer Cloud.... selbst benutze ich eine Fritzbox (mobilfunk) zusammen mit dem Gigaset System... soll aber keine Reklame sein, es gibt sehr viele Anbieter

Leerkabinen-Hersteller im Überblick

Eine Übersicht von Leerkabinen Hersteller haben wir an dieser Stelle für sie zusammengestellt.

explorer-magazin.com

als Ergänzung

Zitat von Schweden-Tourer

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Mir wurde auch gesagt, dass ich über die Anhängersteckdose eh nur 10 bis 11A laden kann Hat damit jemand Erfahrungen, evtl. mit der Wohnkabine oder Wohnwagen?

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ich benutze 2 Leitungen. Strom zum Hänger via Pin 9 und Pin 10.

https://www.anhaenger-rabenstein.de/fileadmin/user_upload/PDF__s/steckerbelegungsplan.pdf

Im Hänger dann ein Relais und ein "Zeitbatterie-Regler" kurz vor der Batterie im Hänger.

Komme gerade zurück nach 5 Wochen in Schweden. Alles sehr entspannt. Eigenverantwortung mit Ratschläge durch Behörden gefällt mir eben besser als Restriktionen durch Behörden.