Beiträge von WoMoG

  • Wohnmobil und BEV - wie andere so über Wohnmobilisten denken

    Hallo,

    der Dienstwagen mit Privatnutzung ist ein EV, ideal im Umkreis von 150km, der Id.3 passt in jede Parklücke und bis zur heimischen Wallbox schaffe ich es immer.

    Meine Frau fährt PHEV, gebraucht, beim Kauf 2,5 Jahre alt, über 100.000km zum halben realen damaligen Neupreis, "volle Hütte". Der Eclipse Cross hat auf den letzten 3.000km 1,2L/100km Benzin konsumiert, darunter waren 2 Etappen von je 180km und die AU :saint: Da der Arbeitsbeginn vor dem des Streuwagenfahrers liegt und ich den Wagen später auch nutzen möchte, war der Allrad obligatorisch. Auch bei der möglichen Anhängelast, sind reine EV's raus.

    Meine Tochter fährt Golf V, billig, robust und für 2 Kid's ausreichend als deren Familienzweitwagen.

    Rosti ist bekannt ...

    Was ich ausdrücken möchte, für jeden Einsatzzweck gibt es bei uns das passende Auto. Seit 8 Monaten ist es halt das PHEV und seit 2,5 Jahren das EV. Selbst der Fahrzeugtausch von Frau und Tochter würde nur kurzzeitig Sinn machen. Alle anderen Konstellationen wären völlig irre :D

    Aber völlig daneben wäre, Rosti als EV/BHEV - jedenfalls nach heutigem Stand der Technik.

    Gruß Arno

  • Alkovensandwichkabine mit festem Hubdach für Mercedes G-Klasse W463 lang

    Hallo,

    vielen Dank für die bisherigen Antworten.

    Kann man so etwas kombinieren ?

    Temperatursensor https://bit.ly/3MjGZt5 [Anzeige] übermittelt Daten an https://bit.ly/48uQeiS [Anzeige] wertet aus und mit der App lege ich fest z.B. 6°C schalte ein 5°C schalte aus, dieser Befehl geht an https://bit.ly/4pr5xyC [Anzeige] und zack, Kompressor läuft.

    Ich habe mich bisher nicht mit Smarthome beschäftigt, daher völlige Unwissenheit. Hier steht nur überall, Bluetooth kein Hub erforderlich.

    Gruß Arno

  • Alkovensandwichkabine mit festem Hubdach für Mercedes G-Klasse W463 lang

    Hallo,

    die Steuerung der Kühlschubladen soll optimiert werden. Die Temperaturfühler sind unter den Kühlräumen im Schaum eingearbeitet. Das ist träge und ungenau, besser wären sie in den Schüben untergebracht. Dafür müssten entweder die Werte vom batteriebetriebenem Fühler oder der Schaltimpuls gefunkt werden.

    Leider finde ich keine Hardware die ohne ein WLAN Smarthome auskommt.

    Vielleicht hat hier jemand eine Idee für mich.

    Vielen Dank und Grüße

    Arno

  • Eigenbau Wohnkoffer für Defender 130 CC – Wechselpritsche

    Hallo,

    Zitat von Gabriel

    Wie ist das mit der Verbundenen Kabine mit dem Dach und Verschränkung. Ich merke das sogar die Türen nicht richtig aufgehen und schließen wenn ich in Verschränkung bin.

    Es gibt verwindungsfähige Rahmen/Karosserien um die Verschränkungsfähigkeit zu erhöhen oder Offroader mit verwindungssteifen Rahmen und entsprechender Technik um das Manko der geringeren Verschränkung auszugleichen. Was für einen teilintegrierten Aufbau sinnvoller ist, liegt auf der Hand.

    Gruß Arno

  • Alkovensandwichkabine mit festem Hubdach für Mercedes G-Klasse W463 lang

    Hallo,

    alle Systeme sind gecheckt und funktionieren. Es gibt ein wow -Erkenntnisse und ein paar zum Grübeln.

    Der Glühstift vom Dieselceranfeld braucht mehr Strom als jener der Standheizung. Die Hydraulikpumpe für das Hubdach zieht 90A, am Anschlag kurzzeitig 180A. Der Kompressor nimmt je nach Druck ca.35-50A. Der Kompressor der Kühlschubladen nimmt, je nach voreingestellter Leistungsstufe ca.3A, ca.4A oder ca.5A. Auch WC mit SOG, Wasser/Abwasserpumpe usw sind im normalen Bereich.

    Gerade die erste Probefahrt gemacht und natürlich die Daten verfolgt. Das BMS ist mit 2x30A bestückt, womit sich eine mögliche Ladeleistung von 40A ergibt. Erreicht wurden maximal 28-29A, bei ausgeschaltetem Licht/Scheibenwischer. Der Ladezustand der LiPo stieg in der Zeit von 94 auf 99%. Die Spannung der Optima Yellow stieg von 12,5V auf 13,0V, ist also vermutlich nicht voll und könnte Ladeleistung abzweigen.Verbaut ist eine 115A Lichtmaschine, mit Licht/Scheibenwischer sank die Leistung um 2-3A.

    Sollte da nicht etwas mehr Leistung ankommen ?

    Gruß Arno

  • Alkovensandwichkabine mit festem Hubdach für Mercedes G-Klasse W463 lang

    Hallo,

    so war der Plan (keine Ahnung,wo die Bilder meiner letzten Beiträge geblieben sind)

    Ungefähr so, sah es mal aus

    3 Optimas raus, eine Blaue rein


    Einen Shunt gab es auch, weise Entscheidung.

    Eine Optima zum Starten wieder rein. Das 20A Ladegerät für Landstrom versorgt die Optima und somit das B2B = BMS erstmal mit 9A

    Die Verdrahtung etwas refreshed, fertig.

    Schöne neue Welt

    Der Zellenausgleich dauert, anfangs waren es 2/100 inzwischen nur noch 1/100

    Gruß Arno

  • Alkovensandwichkabine mit festem Hubdach für Mercedes G-Klasse W463 lang

    Hallo,

    vielen Dank für die Gedanken zu meiner geplanten Modernisierung der Stromversorgung.

    Was sonst noch geschah, die Heizung hat ein neues Bedienteil bekommen, zum einen hat das alte sporadisch seinen Dienst verweigert und zum anderen kann ich nun richtige Zahlen vorwählen.

    Nur das geschulte Adlerauge erkennt die gebrochene Hinterachsfeder. Mir ist es beim Tausch des defekten ABS Sensors aufgefallen. Aus der Kennung Azurblau ist Beige geworden. Ein signifikanter Höhenunterschied ist nicht festzustellen, das Fahrverhalten hat sich verbessert.

    Eine geniale Wäscheleine hat Einzug gehalten ...

    ... wer hat's erfunden ?

    Und eine kleine Schnapszahl gab es auch

    Gruß Arno

  • Alkovensandwichkabine mit festem Hubdach für Mercedes G-Klasse W463 lang

    Hallo,

    bevor ich von ein paar weitere Fortschritten/Reparaturen/Reisen berichte, brauche ich bitte euren Rat zur Modernisierung der Stromversorgung.

    Ist : 3x Optima Yellow 75Ah parallel, gespeist von LiMa oder 20A Fraron Ladegerät über Landstrom, trennbar vom Aufbau über ein Relais.

    Soll : 1x Optima bleibt als Starterbatterie, Fraron bleibt und lädt über die Optima eine neue Lifepo4, Zentrale ist ein smart BMS 12-200 welches auch noch das Relais ersetzt. Ergänzt um ein smartshunt für etwas pling pling.

    Sieht in meiner Vorstellung so aus :

    Über Kommentare würde ich mich sehr freuen.

    Gruß Arno

  • Terios,Bj2007,148000km,4WD,Automatik

    Hallo,

    nun ist er 18Jahre alt geworden und somit erwachsen. Da wird es Zeit, loszulassen.

    Damals angeschafft um den Brennholzanhänger aus dem Wald zu ziehen wurde er schnell zum Reiseauto umgebaut. Mit Stauraumausbau und Dachzelt ging es viele Male nach Slowenien. Auch auf Sardinien und Korsika hat er seine durchaus guten Geländeeigenschaften unter Beweis stellen können.

    Als Rosti in unser Leben trat wurde er ziemlich vernachlässigt. Um wieder etwas mehr Aufmerksamkeit zu erhalten, hat er einfach mal weiß gequalmt. Mit der neuen Zylinderkopfdichtung hat der kleine dann weiter treu seine kurzen Kurzstrecken abgespult.

    Die Anforderungen an dieses Auto haben sich geändert und leider fehlt mir die Zeit, mich so intensiv wie nötig, um Terriblue zu kümmern. Das schmerzt und wird ihm nicht gerecht.

    Aber, wir geben ihn in gute Hände. Jemand, der die Eigenschaften eines Terios aus Erfahrung zu schätzen weiß, wird ihn in Deutschland bis zum nächsten TÜV nutzen. Anschließend soll er dann seinem Waisenhaus in Afrika dienen.

    Machs gut, Terriblue.

    Abschiedsphoto

    Gruß Arno

  • Aktuelle Qualität von Belluna Fenstern bzw. Alternativen?

    Hallo,

    was mich etwas stört, ist die Verriegelung der Vorreiber. Sie besteht aus einer Art Wippe und nicht wie bei anderen Herstellern aus einem gefederten Druckknopf. Die Bedienung ist umständlich und nicht selbstsicher. Ausserdem sind es bei meinem Format 2 unten und je einer seitlich. Diese Anordnung ermöglicht zwar zwei Stellungen zur Dauerlüftung, aber dann sind jeweils nur die halbe Anzahl der Vorreiber aktiv. Das Plissees bzw Moskitonetz trägt auch ungewöhnlich dick auf. Die plane und getönte Scheibe ist angenehm, darum scheint das Gewicht im Verhältnis zu anderen Herstellern höher zu sein.

    Bis jetzt gab es keinerlei Qualitätsprobleme.

    Gruß Arno

  • Kleine, leichte Kabine ähnlich zu Klappwohnwagen

    Hallo Kanida,

    leg das Geodreick beiseite und nimm endlich einen Zirkel. Dann ist es dicht, immer.

    Thema

    Alkovensandwichkabine mit festem Hubdach für Mercedes G-Klasse W463 lang

    Hallo ,

    nach einigen Stunden des stillen Mitlesens , bin ich nun angemeldet und stelle
    mich und mein ProjeGt erst einmal vor :

    Ich bin Arno aus dem Raum Braunschweig und momentan sind wir noch mit einem
    kleinen SUV mit Dachzelt unterwegs . Wir , das heist , meine Frau und unsere
    Tochter , welche uns noch ein paar Jahre auf Reisen begleiten wird .

    Das ProjeGt ist ein Mercedes G , genauer ein W463.331 lang , der nach einer
    Totalrevision und dem Entfernen des Heckteiles nun auf seinen WoMo-Aufbau
    …
    WoMoG
    19. Januar 2014 um 18:50

    Gruß Arno

  • Terios,Bj2007,148000km,4WD,Automatik

    Hallo,

    da wir den Ausbau und das Dachzelt auch mit verkaufen würden, biete ich ihn hier auch mal an

    Daihatsu Terios J2, Erstzulassung Anfang 2007 auf Daihatsu Deutschland als Tageszulassung, im Sommer kam er dann zu uns, Höherlegung 4xFedern + Dämpfer hinten =4cm, 1,5ltr Benziner mit Automatikgetriebe, Klima, abnehmbare Anhängerkupplung, ABS, ESP, ASR, Differentialsperre, Bergabfahrhilfe, Berganfahrhilfe, neuwertige Ganzjahresbereifung 215/70R16 =+1cm echte Höherlegung, TÜV NEU, selbstgebaute "Dachreeling" aus Airlineschienen, Optima Yellow 75AH usw.

    Optional: Staurauminnenausbau für 2,5-3 Personen, Rakokistenmaße, Platz und Stromanschluss für 35ltr Kompressorkühlbox, Platz für 2x12ltr Weithalskanister, Dachzelt Beduin 165 mit Vorzelt, CP Klapptisch + 3Faltstühle inkl. Montageplatz an der Hecktürinnenseite uvm.


    Das Blechkleid hat einige, geländewagenartige, Kaltverformungen und ist daher bestens für Outdoorabendteuer vorbereitet.

    Es gibt übrigens keinen Verkaufspreis, sondern Schmerzensgeld für meine Frau. Damit sie überhaupt bereit ist, sich von ihrem "Blauen" zu trennen sollten 50%, der bei Onlineangeboten aufgerufenen Preise, erzielt werden.

    Gruß Arno