Beiträge von nunmachmal

Zitat von Anton

Das ist schon ehr das was ich gesucht hab! Nur wo das gibt war mir nicht bekannt. Bei Conrad gibts ja viele tolle Sachen, aber den Katalog wälzen dauert Tage, und wenn man online was sucht und nicht den richigen Begriff hat, kann man sich auch doof und dusselig suchen.

..
Anton

Suche mal nach einem Fernlichtrelais von "???".
Es gibt Fahrzeuge bei denen im Fernlicht ein solches Relais verbaut ist.
Wenn du da am Tage eine zu kräftige Lichthupe gibst und damit die Fernlichtumschaltung aktivierst
ist am Abend beim Lichteinschalten das Fernlicht an.
Es werden sich sicher ein paar Leute melden die sagen in meinem "???" ist so was verbaut.
Unter anderem im Ford Transit BJ 2003.

Gruß Nunmachmal

Nun möchte ich als Kastenwagenfahrer auch meinen Senf dazu geben.
Ich habe auch viel über Isolation nachgedacht und nachgelesen.
Ich habe sehr viel über schlechte und falsche Isolation gelesen und kaum etwas über gute.
Daher habe ich als Schönwettercamper mich gegen eine Isolation entschieden.
Den, wenn du warm haben willst musst du heizen.
Wenn du kühl haben willst musst du kühlen.
Wenn dir die Kosten dafür zu hoch sind musst du isolieren.
Zwischenzeitlich waren wir schon sehr oft, öfter als geplant, im Schnee unterwegs.
Von der Fußbodenkälte abgesehen, haben wir es auch "ohne" Heizung gut warm.

Gruß Nunmachmal, der mit dem Dieselkocher heizt.

Hallo Tom,

es gehen die Meinungen zu den Wankelbewegungen weit auseinander.
Ich bin von der Sorte die behaupten das man dieses Schwanken nur mit Einbau eines Stabilisators in den Griff bekommt.
Die Luftfeder kommt eher zum Einsatz wenn der Wagen im Extremfall durchschlägt und auf Block (Gummipuffer) geht.
Sicher kommen auch noch Stimmen die das Gegenteil behaupten
Aber die Bezeichnung, welche die Konstrukteure für die Teile erfunden haben, machen schon Sinn.

Gruß aus Bietigheim,
und viel Spaß mit den "Neuen"

Nunmachmal

Zitat von SteffenLeb

Questman,
....
Hast du noch ne konstruktive Idee, wie ich jetzt rausbekomme, was es wirklich für ein Gerät ist! Vielleicht hab ich ja 30mbar bezahlt, aber 50mbar bekommen?!

Gruß
Steffen

Dazu müsste man wissen was die zwei Versionen von einander unterscheidet.
Dann müsstest du wissen welche Version du hast.
Außer selber beim Hersteller/Verkäufer nachfragen, habe ich da keinen Tipp für dich.

Gruß Nunmachmal

Da gibt dir schon der Name die Antwort, Stabilisator!
Das ist das einzige Teil das bei Wankbewegung etwas bringt.

Gruß Nunmachmal

Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

- möglicherweise aber nicht mehr in Bodenheim, weil der Platz doch langsam an seine Grenzen stößt....

Ach lass mal, der Platz reicht allemal. Dann muss man halt eine zweite Reihe aufmachen.
Ich finde den Platz toll, der hat was!

Gruß Nunmachmal

Laut meinem TÜV-Prüfer haben die Gasgeräte keine sogenannte ABE, sondern sie entsprechen den Baumustervorgaben.
Daher können viele Geräte aus dem Bootsbereich problemlos in ein Womo eingebaut werden.
Nur Fenster und Heizungen haben besondere Anforderungen und müssen speziell für Wohnmobile frei gegeben sein.
Daher ist es problemlos möglich den Wallas-Dieselkocher in ein Womo einzubauen. (Meine Erfahrungen beim TÜV)
Ich habe zwar trotzdem bei mir den Webasto-Kocher eingebaut, aber aus anderen Gründen.
Mit Gaskochern muss das auch gehen.

Gruß Nunmachmal

Hallo Manfred1,
willkommen hier im Forum.
Ich habe als Alltagsauto und Reisemobil einen Ford-Transit-Kastenwagen
und bin soweit ganz zufrieden mit dem Fahrzeug.
Habe mir die 125PS TDCI 2,0Liter Maschine ausgewählt,
mit der kann man auch überholen und wendig ist der allemal.
Aufgeräumt und wegfahrbereit ist der schneller als ne Kabine abgesetzt.

Gruß Nunmachmal
http://www.trunner.de/peter/bilder/transit/

Ja, es war toll.
Ich war ja das erste mal dabei, werde das aber sicher wiederholen.
Tolle Leute, tolle Autos, tolle Berichte, toll......
Weiß nicht wie oft ich mein Bett rauf und runter geschoben habe ,
aber es hat mir riesigen Spaß gemacht.
Ich habe beim Treffen ein paar Bilder gemacht:
http://www.trunner.de/peter/bilder/1…abinen-treffen/
Diese sind einige Zeit auf unserem Server anzuschauen und werden später gelöscht.

Gruß Nunmachmal

Zitat von wildwassermenne

Hallo Nachbar Nunmachmal,
vielen Dank noch für die Info.

Andreas aus Winnenden-Leutenbach

Ich fragte dich: "Welche Masse von welchem Rollo brauchst du?"
und warte seit dem das du dich meldest.
Verraten habe ich dir noch nichts.

Gruß Nunmachmal

Gib mal die ganzen Daten durch.
Hubraum, PS, Gewicht etc. dann kann man sich ein Bild davon machen.
Saugdiesel sind oben raus ein bisschen träge.

Gruß Nunmachmal

Hallo boxeringo,

willkommen im Forum.
Die Frage zu deinem Fahrgestell verwundert mich etwas.
Wenn die Fahrzeuge baugleich sind und du ein größeres Gesamtgewicht benötigst,
warum kaufst du nicht das Modell von Fiat?
Dann brauchst du dir keine Sorgen machen, ob irgend ein TÜV-ler das nachher einträgt.

Gruß Nunmachmal

Zitat von Mobilix

Lieber nunmachmal,

glaube mir, dort war ich schon! Ich hätte gern eine Preisvorstellung bekommen. Doch in keinem mitteleuropäischen Shop gibt es auch nur eine einzige Preisangabe. Google selbst mal nach Franke beach bbx 651 und schau, ob Du was entdecken kannst. Allein aus England gibt es Quellen, denen ich aber nicht ganz traue.

Gruß, Mobilix

Ja, schon klar, aber DU hast gefragt wo du die Spüle bekommst, nicht was sie Kostet.
Kleiner aber feiner Unterschied!! Frage das nächste mal nach dem Preis, dann bekommst du eine andere Antwort.

Gruß Nunmachmal

Wieso sieht es da Mau aus???
Frage doch Freund Google nach: Franke Spüle und du kommst auf die Seite des Herstellers und dort auf Händlersuche.
So mach man das.

Gruß Nunmachmal

Doppelspüle ist gut:
http://www.trunner.de/peter/bilder/transit/Bild5-2.jpg.php

Zitat von tomtom112

Äh ich hätt da auch noch ne andere Frage - vielleicht grad unpassend wenn wir grad übers Essen reden, sorry

Kann man denn eigentlich irgendwo entsorgen/versorgen - falls ich am Do anreise könnte es bis Sonntag knapp mit den Kapazitäten werden...

Gruß
Tom

Steht so im ersten Beitrag:

Zitat

P.S.: für alle, die GPS-unterstützt zum Treffen kommen wollen: die Ent- und Versorgungsstation befindet sich an der 'Star'-Tankstelle bei den Koordinaten 8°18'18" Ost/49°56'07" Nord, der Stellplatz bei 8°18'03" Ost/49°55'51" Nord, am Ende der Straße 'Plattenhohl' in 55294 Bodenheim.

Gruß Nunmachmal

Zitat von hockd

Hey Leute

wenn man den Bericht liest habt ihr gar keine womos.
sondern vieleicht Rollende- Batterie-Solar-Kraftwerke.

Und was im Freien Stand alles versorgt werden soll,
und an besten mit 3,5 To .

Dass eine gesunde Batterie- Ausstattung 150-200 Ah
und ein anständiger Batterielader notwendig ist, sind
wir uns einig, aber nach 2-3 Tagen geht mann ja ehe
auf einen Campingplatz, um sein geld unter die Leute zu bringen.
Bei einer Übernachtung sind die Batterien wieder voll, und zum Kühlen
reicht oft schon ein 12 Volt Ventilator mit ein paar Watt
um die Hitze erträglich zu machen

Alles anzeigen

Nee, unter 2,8to und auf Campingplätze gehen wir nur um uns mit "autarken" Leuten von diversen Foren zu treffen.
Wir stehen so gut wie immer frei. Es sei den man besucht Venedig oder so.
Und Solarzellen bringen einem Schattenparker nicht wirklich was, daher ohne Solar.

Gruß Nunmachmal

Die 10% sind das was die Batterie am liebten hätte, aber auch nicht weniger.
Das ist Theorie und die Praxis kümmert sich einen Sche.. darum.
Nach dem Starten geht mein Amperemeter auf Anschlag (100A).
Dort verhart er bis die Batterie eine gewisse Sättigung zeigt
um dann langsam Richtung 0 zu gehen.
Wenn die Batterien voll sind zeigt das Ampermeter einen schwachen Ausschlag ins Plus.
Bei einer 100er Skala ist das ablesen von 3,4 oder 7 Ampere schlecht zum ablesen.
Der Zeitraum, in dem sich der Zeiger von der 100 löst bis er bei den 5 Ampere ankommt
beläuft sich so um eine 1/2 bis 3/4 Stunde, wenn die Verbraucherbatterien geladen werden müssen.
Ach ja, die 105A-Lima versorgt 4x88Ah.
Wenn die Batterien voll sind, und nur der Startvorgang nachgelegt werden muss
ist das Spiel von 100 bis 5A in wenigen Augenblicken erledigt.

Gruß Nunmachmal

Zitat von holger4x4

... 2h Fahrt reichen nie zum laden, 8h sind schon knapp um einen Akku richtig voll zu bekommen,....

Da möchte ich, der ein Volt- und Amperemeter in allen Fahrzeugen verbaut hat(te), widersprechen.
Es sei den wir sprechen von einem alten Düdo mit 36A-Lima.

Gruß Nunmachmal

Ne, bei mir schieben die Teile das Bett hoch. Da war es einfach zu berechnen.
Habe mich aber leicht verschätzt.
Erster Versuch mit 10 Kilo war zu schwach.
Firma Hahn hat mit dann für 10€ auf 15 Kilo aufgestockt.
In deinem Fall ist es etwas schwieriger, das musst du schon selbst austüfteln.

Gruß Nunmachmal

Nachtrag: zum Aufstelldach würde ich die rechte Variante vorziehen, da der Dämpfer dort wenige Leisten muss und der Stützwinkel günstiger.

Zitat von SteffenLeb

...
Wisst ihr so etwa, was ich meine???!
...

In etwa weiß ich was du meinst.
Das berechnen der Kräfte solch flacher Winkel ist schwer.
Da muss immer viel Anfangskraft aufgewendet werden.
Meine stehen, Gott sei Dank, senkrecht und waren leicht zu berechnen. (600mm Hub und 15 Kilogramm Hubleistung)
Du musst halt schauen das du Skizze machst und mit dem Zirkel deine gedachten Befestigungspunkte und deren Verlagerung einzeichnen.
Dann siehst du wie lang die Teile sein müssen.
Von Druck her gibt es welche die man nachträglich befüllen/ablassen kann um die Hubleistung zu ändern.

Gruß Nunmachmal