alles nur keine Flex-module, die wären praktisch, aber teuer und sterben den schnellen Tod.
Irgendwie soll ein Solarpanel hinterlüftet sein...herzliche Grüsse Pius
Hoi Plus
Ja auf jeden Fall hinterlüftet. Die von mir vorgeschlagenen Paneele hat der GOWEST hinterlüftet aufgeklebt (ca. 2cm 4-Kant Profile) und ist seit geraumer Zeit damit unterwegs ohne Probleme (soweit ich weiss)
Hoi Peer
Es gibt flexible Solarpaneele die nicht so schwer sind und ohne Rand geliefert werden (durabler Kunststoff statt Glas). Sind nicht ganz so Preiswert.
Hoi
Ich find' die Idee mit der Kabine als Ladung toll. Kein TÜV, günstige Fenster, wenn sie bei der Fahrt abgedeckt sind und sowohl der Anhänger als auch eine Pritsche wären noch anderweitig nutzbar.
Man braucht einen Platz für die Kiste, der könnte im Garten sein (Rollen zum drunterschnallen). Ich würde aus GFK bauen (leichter) und ich glaube nicht, dass es einen Hilfsrahmen braucht. Eventuell unten zusätzlich 3mm GFK-L-Profile als Auflageschienen verbauen. Mit dem Stapler in der Mitte nehmen denke ich ist zu riskant, aber mit Stützen (wie beim Pickup) denke ich sollte es gehen. Eventuell bei der grossen Tür oben auch noch ein zusätzliches GFK-L-Profil und gut is. Vielleicht einige technische Geräte in Alukisten packen, quasi als Module, die im Sommer oder Winter am Anhänger oder an der Pritsche angebracht werden. Heizung im Sommer braucht kein Mensch. Es gäbe daher Sommermodule, Wintermodule und Immermodule. 
Ich denke bei der Kiste sollte man 400kg nackt anstreben und mit Allem vielleicht 900-1100kg. Weg lassen oder kleiner denken könnte hilfreich sein. 10L Wasser plus Flaschen zum Trinken könnte genügen und eine TTT oder Komposttoilette, Gas-Kartuschen-Kocher fetisch. Solar auf's Dach plus eine mittlere bis grosse Ecoflow in eine Kiste auf der Deichsel bzw. in einen Staukasten unter die Pritsche. 
Hoi
Material könnte vom https://www.stegplattenshop.com sein. ist wohl nicht viel teurer als 3-Schicht-Holz??
Hoi
Zügeln, durfte ich lernen entspricht dem deutschen Umzug. Es wird hier als Aktivität gehandelt, was es auch ist. In Der Schweiz gibt es 3 Haupttermine dafür, an denen alle Fahrzeuge und Helfer ausgebucht sind und die sind Ende März, Ende Juni und Ende September. Ende Dezember wird nicht gezügelt. (man darf natürlich jederzeit)
Ist mir noch gar nicht aufgefallen, das die Signatur Mobil gar nicht angezeigt wird.
Hoi
Mir auch nicht
Hoi Picco
Ich hab' einfach Deine Bilder "ausgewertet" und eine Tabelle erstellt.
Hoi
| 1 | 9 | ||||
| 2 | J1850 Bus+ | 10 | J1850 Bus | ||
| 3 | 11 | ||||
| 4 | Fzg. Masse | 12 | gelb-braun | ||
| 5 | Sig. Masse | braun | 13 | rot-grün | |
| 6 | CAN High | blau | 14 | CAN Low | gelb |
| 7 | ISO 9141-2 K | 15 | ISO 9141-2 L | ||
| 8 | 16 | Batterie+ | rot-weiss |
Das hab' ich mir auch gedacht...
Mein Plan war, die Oberflächen mit Epoxidharz zu rollen und evtl. anschließend zu lackieren. Habe hierzu leider keine Erfahrung. Reicht ein Anstrich mit Epoxid oder eher 2-3? Alternativ die Platten direkt mit Latexfarbe streichen?
Grüße
Tim
Hoi
Ich denke ein Anstrich mit Epoxid (2K) genügt, Du wirst allerdings danach nochmal schleifen müssen, weil Fasern aufstehen könnten.
Und jetzt noch der eigentliche Grund fürs Schreiben: Mit KNX hab ich mich noch nicht beschäftigt, für Privatpersonen ist das nix, oder?
Gruß Sven
KNX ist toll, zumindest für eine Wohnung oder im Haus. Es muss nicht teuer sein, zb. Heizung: Läuft bei mir automatisch, nur ein KNX Gerät und günstige Stellmotoren. Keine hässlichen Termostate. Nur kleine Temperatursensoren in den Leerdosen (1-Wire). Und ich bin der mit den geringsten Heizkosten in der Siedlung.
Wenn Leitungen neu gemacht werden ist auch Steckdose und Licht nicht wahnsinnig teuer. Man könnte ohne Lichtschalter auskommen, wenn man wollte. (Bissel Herausforderung mit dem WAF (Weiblicher akzeptanz Faktor)). Steckdosen sind dann schaltbar, man kann auch den Verbrauch jeder Steckdose einzeln grob messen und davon abhängige Slave-Schaltungen einbauen.
Steckdosen: Sternschaltung, Licht: Entweder gar keine Schalter oder einige Taster alle an einer Busleitung hintereinander (Auch um verschiedene Szenen anzustossen (Fernsehen, Party)). Ganz andere Verkabelung als gewöhnlich. Man braucht eine 3x grössere Verteilung und am Besten so gross wie möglich. (Es könnte zur Sucht werden).
Wenn einer hilft, der eine ETS (Einrichtungsprogramm) hat, oder es nicht viele Geräte sind (Kostenlose ETS) .
Läuft bei mir seit 24 Jahren ohne Probleme, noch kein Gerät ausgefallen.
😎
Welche Systeme werken denn bei dir da im Hintergrund? Bei mir läuft Iobroker mit Datenbank und Grafana für solche Auswertungen. Darhin schicken bisher Hue, Netatmo, Shelly, Yamaha, Alexa und einige weitere Geräte schon Daten. Und dahin darf dann das Garagen-KNX und wenn ich es schaffe auch das Womo- BMS auch den einen oder anderen Datensatz schicken. Eine erste Testinstallation mit Verbindung zu KNX läuft im heimischen Netzwerk auch schon, mal schauen wie das dann mit VPN/Wireguard läuft... aber daran weiter feilen ist dann wohl auch wieder Winterarbeit.
Schöns Wochenende und Gruss
Urs
Hoi Urs
Das ist nur ein kleiner ESP32 mit einem Dallas (DS18B20) 1-Wire Temperatursensor, der wiederum im W-LAN meines mobilen Routers in der Garage / später mit ca. 10 Brüdern und Schwestern im Womo hängt.
Der sendet per MQTT und HiveMQ Cloud seine Daten in die Welt. Per VPN ZeroTier komme ich sogar von aussen auf das mobile Salt "Garagen/Wohnmobil-Netzwerk".
Dort hängen auch schon ein Orange Pi 5 Plus und ein Victron Venus OS auf dem Raspberry Pi und warten auf ihre Aufgaben.
Zuhause werkelt KNX (vielleicht bald auch in der Garage) incl. ETS zum Parametrisieren.
Statt Alexa nutze ich Rhasspy (eine Open-Source-Sprachassistentenplattform). Einige Kleinstrechner (APU2 von PC Engines) mit Visu linknx/knxweb, Docker, Node-RED, Pi-hole usw., ein Timberwolf Server, ein EibPC (eventuell kommt der in's Womo) und andere Gadgets (über 20) tummeln sich dort im LAN/W-LAN. Alles selbst beigebracht.
Grafana und IoBroker sind mir bekannt nutze sie aber nicht speziell.
Hoi zämä
KNX in der Garage/Werkstatt, genau mein Humor.
Danke für die Idee mit dem Hartschaum...spricht was dagegen direkt den Hartschaum statt XPS zu verwenden?
Hoi Peer
Der Preis von PU RG 450 ist sicher drei mal so hoch wie der von XPS RG 40 und das Gewicht elf mal so hoch.
Hoi
Bei Migrol in meiner Nähe kostet der Diesel 1,93 Fr. zur Zeit. Vielleicht findest Du noch 1,89 Fr. irgendwo.
In Österreich Richtung Bregenz, Hardt, Rheinstrasse 99 bei der Jet kostet der Diesel im Moment 1,689 €.
Hoi Phil
Ja, habe ich schon gesehen (Youtube). Einen Abweiser 3cm davor (evt. auch daneben) (L-Profil) damit kein Ast aber Luft drunter kommt...
UV-Strahlung kann im Laufe der Zeit dazu führen, dass Polycarbonat vergilbt oder spröde wird.
Genau so würde ich nicht montieren, da Du so wieder Bewegung (Schwingung) ins Modul bekommst.
Hoi Krabbe
Bei 10cm Wellenlänge müssen dass ganz schön hohe Töne/Schwingungen (Mikrowellenbereich) sein...
Hoi
Ich werde es mit Schweiz: SunMan SMF430F-12X12UW (Deutschland leider momentan ausverkauft: SunMan SMF430F-12X12UW) versuchen.
Den Tipp habe ich von unserem Mitglied Gowest. Ich werde sie nicht flächig verkleben, sondern mit Rechteckrohren z.B. 10x10mm alle 10cm, sozusagen als "Tropendach".
Hoi
Ich hatte das Problem zwischen Deutschland und der Schweiz. Ich hatte ein Auto aus der Schweiz in Deutschland in einer Halle abgestellt. Leider habe ich es beim Grenzübergang nicht ordentlich in Deutschland verzollt. Solange es Kennzeichen hat muss man das auch nicht. Als ich es aber in der Schweiz abgemeldet hatte war es in den Augen des deutschen Zoll Schmuggelgut. Bei einer Fahrt auf dem Anhänger von einer Halle in Deutschland in eine andere Halle in Deutschland hat mich der deutsche Zoll aufgehalten und die Papiere gefordert. Da es abgemeldet war und schweizer Papiere hatte musste ich es voll verzollen und den gleichen Betrag nochmals als Strafe bezahlen. Püüh, das war nicht lustig.
Ich sehe eigentlich nur eine Lösung: Ich würde den Polnischen Verkäufer dazu überreden das Fahrzeug für dich nach Deutschland zurück zu "schuggeln", wo du es ohne Gefahr übenehmen und bezahlen kannst.
Hoi
Ich würde Wasser und Strom weit auseinander halten. Ebenso 230V und 24V in getrennten Leerrohren. Durchbrüche mit Gummitüllen versehen, damit die Leitung nicht durchscheuert. Leitungen und Leerrohre mit Kabelbindern befestigen. Lange Wege vermeiden, duch vorherige Planung. Beschriften, eventuell verschiedene Farben verwenden, Leitungen nicht löten. Klemmverbindungen (Wago, Phoenix Contact) halten besser als Schraubverbindungen. Bei grösseren Strömen (Ampere) ist besondere Sorgfalt von Nöten. Dafür vorgesehene Schraubverbindungen mit Drehmoment, Beilagscheiben und Sprengring verwenden. Hier sollten die Leitungquerschnitte berechnet und dann grosszügig bemessen werden. In Abhängigkeit von der Leitungslänge (hin und zurück) und der Stromstärke (Ampere). Übergangsflächen besonders beachten, guter Kontakt, ebene Auflage, kein Verkanten usw. Es ist ein Mienenfeld. Diese Leitungen sollten von jemand gekrimpt werdem, der damit Erfahrung hat.
