Beiträge von Ducato-Heere

Ich auch - selbst beim Wasserhahn in Bad und WC...

Zitat von Reiler

Ich guck mal ob ich die Firma im Netz finde. Darf ich fragen was die Tür gekostet hat?

Knapp 1100,-€

Hallo Bernd,

soll es wieder so mit Schiebemechanismus werden, oder eine "normale" Tür?

Ich habe unsere von Mekuwa, die bauen auf Maß nach Angabe. Bei uns sollte der lichte Durchgang 70cm breit werden, damit man auch größere Sache rein und raus bekommt...

Service- Klappe/Tür, isoliert M2011,RAL 9002, mit Zusatzdichtung

742 x 1842 mm 4 x Radius 82,5 Ausschnittmaß

700 x 1800 mm Lichter Durchgang 770 x 1870 mm Außenmaß

Füllung Außen Blech RAL 9002 38 mm Styrofoam Innen Kunststoff weiß ABS

Zitat von Anton

Hallo

Tim

aber Du hast in dem anderen Thread geschrieben das du über Ausfräsungen nachdenkst? Betrifft das nur die Fronten? Woraus sind denn die gemacht?

Viele Grüße

Anton

Hallo Anton,

ja da ging es mi um die schweren Fronten und Auszüge. Die Fronten sind im Bereich der Topfscharniere irgendein Presszeug. Ich werde mal eine als Muster anbohren...

Hallo Anton,

das mit dem hier geöffneten Thread finde ich top!

Unser Ducato war auch schon kein Leichtgewicht (Inneneinrichtung komplett 15mm Spanplatte mit maschinell aufgebrachtem Kantenleimer - im Feierabendmodus beim Bekannten in der Tischlerei gefertigt) und da wir ja die Trennwand nicht entfernt hatten, gab es auch kein Problem, wenn im Falle eines Unfalls alles durch die Gegend fliegen sollte.

Aber man lernt ja, Immerhin sind Wände, Verkleidungen und Möbelkorpusse diesmal aus 4mm Kiefernsperrholz teils mit verleimten Kiefernlatten.

Wobei das Gewicht schon gut zunimmt...

Wobei wir uns z.B. den Luxus eines Keramik-Aufsatzwaschtisches gönnen und auch die Armaturen für Spüle und Waschtisch stammen direkt aus dem Sanitärzubehör. Da ich nun nicht wie ursprünglich geplant Aluverbundrohr, sondern JohnGuest verwende, spart dies auch ein wenig an Gewicht, da u.a. die schweren Wandscheiben entfallen.

Und dann sind da ja auch noch die 2,4kWp-PV auf dem Dach (ca 140kg) und wir werden 2 Victron MultiPlus-II mit je 3000W (die bei Bedarf laufen, wenn der Küchenbereich und der Föhn am WT laufen soll) und einen Wechselrichter 1200W für Kühlschrank und evtl irgendwelcher Rest, der im Eco-Modus allein an und aus gehen soll.

Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

Leichtbau war ja 'mein' Thema dabei... 660kg fertig ohne Vorräte für rd. 280cm Bodenlänge

Das ist es bei unserer Box "nur" temporär. Ich finde es interessant, wie filigran manche ihre Möbel ausfräsen.

Da stellt sich mir die Frage, ob dann das eine oder andere sich nicht schneller verzieht.

Ich überlege ggf unsere fertig gekauften Möbelfronten eventuell nachträglich rückseits auszufräsen / -bohren.

Die habe ich vor dem Kauf echt unterschätzt- Musste die Möbelfronten für den HU-Termin und die eh anstehenden Arbeiten vorerst wieder ausbauen und habe einmal gewogen - alle Türen und Schubläden wiegen gut 100kg (ne masse Kram).

Derzeitiges Gewicht des Atego bei der Lebendwaage - knapp 6,2t (mit allem Werkzeug und Material an Bord - vollgetankt).

Herzlich willkommen hier im Forum...

Wir sind bei der LVM

Hallo Martin,

auch von uns ein herzliches Willkommen.

Zitat von derMartin

Unter der Dusche 3 flache Abwassertanks

Was für Tanks planst du, dass diese begehbar werden können?

S7 Fenster gibt es doch nach wie vor zu kaufen...

Wir hatten unsere von Koberger aus Hamburg: https://www.koberger-hamburg.de/dometic-seitz-…ellfenster.html

Hallo,

die Fenster von Belluna haben wir bei uns auch verbaut...

Die stehen draußen ca 12mm vor:

Da ich noch in der aktiven Bauphase bin, sollte das Fahrzeug natürlich angenehme Temperatur haben...

Trotz Shelly Temperaturmessung ist gestern die passiert:

Die Autoterm Air2D hat wohl nicht mehr geheizt (hätte ich auch schon gestern merken können). Also heute in der Nacht aufgestanden und nachgesehen:

Neustart ohne Erfolg, was soll ich sagen da war doch echt vom Atego der Tank leer

Hätte ich vielleicht mal zwischendurch mal schauen sollen. Zwei Orte weiter gibt es 24h Sprit - zwei Touren á 30l in Kanistern und weiter geht´s...

Schnäppchen hin oder her, wenn das Geld erst einmal weg ist, kann es schwierig werden.

Ich habe unsere Heizungen bei denen hier bestellt:

AUTOTERM24
August-Bebel-Str. 110,
15827 Blankenfelde-Mahlow
Deutschland

Den Laden gibt es, mit denen kann man ohne "Theater" telefonieren und die sind was "Sonderwünsche angeht flexibel...

Auch aus dem Vorharz ein herzliches Willkommen.

Gibt es denn eine Budgetplanung für das Vorhaben?

Ich finde die Größe des Postkoffers zwar interessant, aber wenn man sieht wie die Fahrzeuge bewegt werden, kann ich mir nicht vorstellen so ein Teil zu kaufen...

Vielleicht wäre ja ein Daily mit Pritsche und darauf ein selbst gebauter Koffer auch eine Lösung.

Zitat von Picco

Jaja, gefährliche Gegend!

Ja trinken ging da auch...

Und an den Buden auf'm Marktplatz waren wir auch...

Zitat von nunmachmal

Selten kommt jemand ganz unbeflecktes

Wir waren zwar nicht ganz unbefleckt in Budenheim, aber noch ziemlich an Anfang der Ausbauphases des Ducato-Nachfolgers...

Hallo miteinander,

ich suche für unsere Schränke eine Möglichkeit diese während der Fahrt zuzuhalten.

PushLock oder PullLock finde ich nun nicht so toll. Es soll wenn es geht nicht sichtbar zu montieren sein...

Ich hatte schon die Überlegung dies über ZV-Antriebe zu lösen, aber vielleicht hat jemand eine Idee, wie dies ohne Elektroantriebe zu lösen geht.

Es sollen Klapptüren und Auszüge verriegelt werden...

Grüße TIm

Zitat von bl550

Danke für die Hinweise.

Ich heize damit auch den Boiler für das Warmwasser. Ich wollte keine Truma im Fahrzeug.

Warum kein Luftboiler? Eine Autoterm 2D mit Warmduscherkit wäre vielleicht eine Lösung...

Ich denke auch, dass 5kW zu viel ist.

Wir hatten in unserem Ducato L5H2 eine 4kW Heizung und die dümpelte trotz leicht geöffnetem Hekidach nur so vor sich hin.

Nachts war es immer ein wenig zu warm...

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Hast du schon einen Plan / Vorstellung, was es werden soll?