Danke, Wolfgang! Genau so wars gemeint: als Hilfestellung, Anregung (mal über eine andere stützladung nachdenken, andere Solarzellen...). Ob Benny Strom am Abstellplatz hat oder nicht, kann ich leider nicht riechen, seine Infos kommen ja grundsätzlich recht spärlich und wenn, dann nur auf Nachfrage...
Gruß, Willi
Hallo,
sorry aber warum nehmt Ihr keinen Laderegler für zwei getrennte Batteriekreise und wobei eine Batterie als primär und die zweite als sekundär behandelt wird.
Zitat von Der 808erwarum nehmt Ihr keinen Laderegler für zwei getrennte Batteriekreise und wobei eine Batterie als primär und die zweite als sekundär behandelt wird.
Sind die Regler denn so, dass die zwei Batterien unterschiedlich versorgt werden?
Viele Solarregler haben IMHO doch die Möglichkeit eine Batterie nur leicht zu laden und die andere mit mehr Dampf
hab ich doch oben beschrieben: mein alter Solarregler hatte eine Vorrang-Schaltung für die Bordbatterie und der "Überlauf-Strom" ging in die zweite Batterie (gedacht war das für die Starterbatterie).
Gibt aber auch parallel-Lader, die 2 Batterien gleichmäßig Laden, wie den hier für 15€:
https://www.amazon.de/Kleiner-Laderegler-Solarpanels-oder-Akkus/dp/B002AFKCSS?tag=oditech-21 [Anzeige]
also für dauerhaftes Nachladen übern Winter reichen die 2x8A locker aus (für unterwegs ist das natürlich murks, viel zu wenig Ladestrom...)
Ich hab folgenden Laderegler als 20A-Version und kann das "Ladeverhältnis" in 10%-Schritten frei wählen.
Also z.B. 20% Starter, 80% Aufbaubatterie
Leider muss ich auch sagen das man nicht die eine Batterie als AGM, die andere als Blei-Säure konfigurieren kann 
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