Kabine auf Unimog 404

Zitat von Uweb

...Das zulässige gesamt Gewicht von 3,5 to. soll nicht überschritten werden.

Hallo Uwe,
mal ne blöde Frage: Was hat der für ein Leergewicht? Meine persönliche Einschätzung so auf den ersten Blick lässt nicht viel mehr als Scheckkarte und Zahnbürste als Zuladung bei entsprechender Ablastung zu.
Aber ich kann mich ja da täuschen. Wenn man weiß wieviel Luft da noch ist, kann man leichter kreativ werden

Gruß
Herby

Hallo Uwe

Es ist ein ehrgeiziges Projekt, das du da an Land gezogen hast. Ich war in den Siebziger Jahren selbst mit so einem Gefährt in Alaska unterwegs, allerdings mit einem Kasten, Sonderaufbau der deutschen Bundespost, das Gewicht war um fünf Tonnen!

Prinzipiell ist es sicher machbar unter 3,5 Tonnen zu bleiben. Wichtig ist, dass du das IST-Gewicht deines Fahrzeuges genau weisst! Oft sind die Gewichtsangaben ungenau und im fast trockenen Zustand. Es sieht so aus, als wären 2 60l Tanks angebracht. Wenn die voll sind, sind schon wieder 100 kg weg! Und diese Tanks wirst du sicher brauchen. Diese Fahrzeuge sind durstig wenn der Sechszylinder Benziner eingebaut ist. Unter 20 Liter / 100km ist da nichts zu machen. Mein Fahrzeug brauchte damals 22 Liter auf Teerstrassen.

Scchu mal wie die Brücke befestigt ist. Wenn sie an drei Punkten gelagert ist, kannst du einen Wohnaufsatz auf die Pritsche stellen, der (fast) keine Verwindungskräte aufnahmen muss.

Einen fertigen Koffer draufzustellen wäre zwar sehr elegant und mit wenig Arbeit verbunden. Nur - Wo kriegst du so ein Ding her, das einigermassen auf die Pritsche passen würde. Und vor allem - dein Wunschgewicht von 300 kg dürfte so eine Kiste bei weitem überschreiten.

Bleibt also realistisch ein Eigenbau oder du lässt eine Leerkabine anfertigen.

Die Frage ist noch, wielviel Zeit und Geld du investieren willst. Wenn du mit Aluprofilen und Sandwichplatten arbeiten würdest hättest du einen leichten und stabilen Aufbau in recht kurzer Zeit realisiert. Ist aber nicht ganz billig!

Eines musst du dir vor der Realisierung klar sein: Wenn du nicht peinlich geau das Gesamtgewicht überwachst, bist du auf der Reise über 3,5 Tonnen. Und das Fahrzeug fällt auf, das kann bei einer Verkehrkontrolle ganz schön ins Geld gehen!!!!

Viel Spass beim Bauen

Gruss Werner

Hallo Uwe,
Vorsicht bei gebrauchten Kühlkoffern!
Die "Aromen" der zuvor darin gekühlten Güter sollen sehr anhänglich sein. Sprich die können gewaltig stinken und Du kriegst de Mief nur schwer oder gar nicht heraus!

Gruß
Herby

Hallo Uwe,

wenn du den Kühlkoffer-Ducato aus Mobile.de willst - ich könnte dir die Ducatoteile abnehmen.

Gruß

Uwe

http://autoline.de/sf/Ausrustung-…3979813600.html

wie wäre es mit dem?

olaf