Hallo, zusammen,
ich bin derzeit (wieder einmal) darüber am Grübeln, ob bei einer Leerkabine eine GfK- oder ein Alu-Außenhaut vorzuziehen ist.
Erstere soll stabiler gegen Beulen und sonstige Schäden sein und sich leichter reparieren lassen (was ich nicht verstehe: wenn ich ein Loch überlaminiere, dann trägt doch das Ausbesserungsmaterial auf und ist somit deutlich sichtbar, oder irre ich mich da?). Dafür ist Alu leichter und außerdem schon lackiert, was Kosten von bis zu DM 5000,- einspart. Und solange Alu nicht mit Eisen in Berührung kommt, ist doch auch kein Lochfraß zu erwarten, oder?
Was würdet Ihr vorziehen - und warum?
Gruß
Wolfgang