LiFePO4 vs. AGM: Lohnt sich der Umstieg im Wohnmobil?

Die Stromversorgung ist das Herzstück jedes Wohnmobils. Jahrelang war die AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat) der Goldstandard: robust, wartungsfrei und günstig. Doch die Lithium-Eisenphosphat-Technologie (LiFePO4) hat den Markt revolutioniert. Wir vergleichen Kosten, Gewicht und Leistung – und verraten, für wen sich der teure Umstieg wirklich lohnt.

1. Die Kapazitäts-Lüge: 100 Ah sind nicht gleich 100 Ah

Der größte Unterschied liegt in der sogenannten Entladetiefe (DoD - Depth of Discharge):

  • AGM: Darf in der Regel nur zu 50 % entladen werden. Eine 100 Ah Batterie liefert also nur effektiv 50 Ah Strom, bevor die Spannung einbricht und die Batterie Schaden nimmt.
  • LiFePO4: Kann problemlos zu 90–95 % entladen werden. Eine 100 Ah Lithium-Batterie ersetzt also fast zwei 100 Ah AGM-Batterien.

2. Der große Vergleich

MerkmalAGM-BatterieLiFePO4-Batterie
Nutzbare Kapazitätca. 50 %ca. 90–95 %
Gewicht (bei 100 Ah)ca. 28–32 kgca. 10–13 kg
Ladezyklenca. 400 – 600ca. 3.000 – 5.000
LadegeschwindigkeitLangsam (fällt ab 80 %)Konstant schnell bis fast 100 %
Preis (100 Ah)ca. 150 – 250 €ca. 400 – 1.000 €
WinterfestigkeitSehr gutEingeschränkt (Laden oft nur > 0°C)

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3. Gewichtsersparnis: Ein kritischer Faktor

Für die 3,5-Tonnen-Klasse ist Lithium der Joker. Wer von zwei 95 Ah AGM-Batterien (ca. 60 kg) auf eine einzige 100 Ah LiFePO4 (ca. 12 kg) umsteigt, spart sofort knapp 50 kg Zuladung. Das ist oft der Spielraum, den man für E-Bikes oder den vollen Wassertank braucht.

4. Die Kosten-Nutzen-Rechnung

Auf den ersten Blick schockt der Preis der LiFePO4. Doch schauen wir auf die Kosten pro Kilowattstunde über die Lebensdauer:

  • Eine AGM-Batterie hält bei intensiver Nutzung oft nur 3–5 Jahre.
  • Eine LiFePO4 kann bei guter Pflege 10–15 Jahre halten.

Ergebnis: Über den Zeitraum von 10 Jahren ist die Lithium-Batterie oft sogar günstiger, da man in dieser Zeit mindestens zwei Sätze AGM-Batterien verschlissen hätte.

5. Was muss beim Umstieg beachtet werden?

Du kannst nicht immer einfach "alt gegen neu" tauschen. Drei Dinge solltest du prüfen:

  1. Das Ladegerät: Unterstützt es eine Lithium-Kennlinie? (Wichtig für die Vollladung).
  2. Der Ladebooster: Da LiFePO4-Batterien sehr hohe Ströme ziehen, ist ein Ladebooster wichtig, um die Lichtmaschine zu schützen und das Kabel nicht zu überhitzen.
  3. Frostschutz: Wenn die Batterie im unbeheizten Außenbereich verbaut ist, achte auf ein Modell mit Heizfunktion (Arctic-Version), da Lithium-Zellen unter 0°C nicht geladen werden dürfen.

Fazit: Lohnt es sich?

Ja, der Umstieg lohnt sich, wenn du oft autark stehst, Gewicht sparen musst oder dein Wohnmobil noch viele Jahre behalten möchtest. Nein, bleib bei AGM, wenn du fast immer auf Campingplätzen mit Landstrom stehst und dein Budget aktuell begrenzt ist.


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