Vielen Dank für die Rückmeldung, ich habe mich nun doch für eine andere Befestigung entschieden.
In den letzten Wochen hatte ich wenig Zeit zum antworten, sorry dafür.
Die Wohnkabine hat mir sehr eingespannt:)
In den nächsten Wochen stelle ich mein Projekt hier mal vor
Moin,
Ich möchte in meinem Hubdach von Innen Zurrpunkte kleben und Nieten.
Mit den Zurrpunkten möchte ich das Dach mittels Spanngurten für die Fahrt verriegeln.
Ich habe bedenken, dass sich das Gfk von dem Pu Kern dabei trennt
Die Auflagefläche der Zurrpunkte ist relativ Groß mit 60x70mm
Wie löse ich das am besten?
Reicht da kleben und nieten?
Hat jemand eine Idee?
Flotte Grüße
Danke für den Input!
Wieviel mm plant man ein, um den Stoff an den Winkelleisten zu befestigen?
Grüße
Moin,
Ich bin mit meiner Kabine mittlerweile so weit, dass ich in den kommenden Wochen mich um das Hubdach kümmern darf.
Die Dachschale soll natürlich auch mit Alu Winkle eingefasst werden.
Wieviel mm Platz sollte ich zwischen den oberen Alu Rahmen (im Bild Grau) und der Dachschale lassen, damit der Stoff an der Stelle im geschlossen Zustand Platz hat?
vielen Dank!
Der Winkel lies sich super einfach herstellen
Zum Verkelben habe ich eine gedruckte Schablone im passenden Winkel.
Moin,
Ca. 2/3 einsägen, Klebstoff in die Fuge und abknicken.
Viel Erfolg wünscht Sebastian
Ich klebe mit Körapop 225 geht der auch für solche Fugen? Da der Kleber ja etwas elastisch bleibt
Moin,
bald ist es soweit, das Material für den Kabinenbau ist angekommen.
Mein Alkoven soll sich die letzen 95cm nach vorne hin Verjüngen.
Das ganze um 7 Grad.
Reicht es die Sandwich Platte (25mm) einmal einzuschneiden?
Oder hat jemand noch andere Ideen oder tips zur Vorgehensweise
Vielen lieben Dank.
Dann kann ich ja bald beruhigt loslegen.
Die Doka hat am vergangenen Sonntag ihre ersten Gehversuche auf eigener Achse gemacht, ab jetzt sind es nur noch ein paar Rest Arbeiten.
Ich meine, dass die seitlichem Wände auf Dauer den Kern zusammendrücken.
Ja richtig, Winkel werden auch wohl was aufnehmen.
Welche Maße hast du bei dir genommen?
Ich frage lieber vorher, als ein Fehler zu machen, schließlich haben viele von euch ja schon so ein Projekt realisiert.
Vielen Dank Sven!
Meine Doka ist hoffentlich Ende August fertig und dann kann es zum TÜV gehen
Die Frage, wie ich die Bodenplatte auf den Laufwegen verstärke, ist nun geklärt.
Jetzt stellt sich mir die Frage ob ich die seitlichem Flächen wo die Seitenwände auf die Bodenplatte stehen auch noch gegen Eindrücken des PET Schaum verstärken soll?
Die Bodenplatte (25mm) jeweils 1mm Gfk hat ja sonst keine Einlagen, liegt aber auf großer Fläche auf der Ladefläche auf. Das gewellte Blech der Ladefläche kommt noch weg, bleiben aber dennoch viele Breite Streben wo die Wohnkabine aufliegt
Zur Ladungssicherung soll die Gummimatte nicht sein, da die Kabine Formschlüssig aufliegt und noch verschraubt wird.
Eher zu Schutz des Gfk an den Stellen wo es Kontakt zum Blech hat
EPDM dürfte zu weich sein und sich aufreiben bei Bewegung. Ich hatte da immer Streifen von Antirutschgummi zur Ladungssicherung drunter, +-6mm dick.
danke für die Info
Moin und vielen Dank für die Erfahrungen und Antworten.
Ich werde dann wohl punktuell an den Belasteten Stellen mit einer Lochsäge oder einem Forstnerbohrer Löcher durch die erste Gfk Schicht und durch den Schaum sägen, und dann dort Rundhölzer einkleben um ein durchdrücken zu unterbinden.
Ich habe noch 0,5mm CFK Platten die ich dann im laufweg drüber verklebe.
Ich denke das sollte reichen.
Andere Frage:
Was lege ich am besten zwischen dem Gfk und der Ladefläche? Ich hatte an 1 oder 2mm Epdm Gummi gedacht- gibt es da was besser geeignetes?
Moin,
ich habe nun das Material für die Wohnkabine bestellt.
Ich habe Gfk Sandwichpanele in 25mm genommen.
Da ich keine Einlagen oder sonstiges bei dem Hersteller bekommen habe, muss ich das wohl selber in der Bodenplatte erledigen.
Mir geht es hauptsächlich darum, die Sandwich Platte auf Dauer Trittfest zu machen
Das Grundmaß ist hierbei 190x185cm
Die Platte liegt nicht ganz vollflächig auf dem Rahmen der Doka auf, hat aber genügend Auflagefläche
Soll ich durch die erste Schicht Gfk(1mm) und den Schaum(23mm) Schneiden und einfach 4 Streifen Siebdruckplatte 24mm einkleben?
Oder besser Aluminium?
Verkleben und von oben wieder laminieren?
Hat jemand eine bessere Idee?
Geht eigentlich nur um die Trittfestigkeit, aber ich würde die Riegel gleich so positionieren, dass die am Ende mit dem Aluminium Rahmen außen verschraubt werden können
Flotte Grüße
wie parallel anheben?
Einfach wie möglich.
Ähnlich wie die Four Wheel Kabinen, mit vier Gasdruckdämpfern und manuelle Hub Elemente vorne und hinten
Wenn man nach GFK-Profilen sucht, erscheint Fibrolux ganz vorne.
Kannst Du vielleicht mal eine Zeichnung der Ecken machen, damit wir uns das besser vorstellen können? Mit Ecken meine ich die Stellen, wo alle 3 Kanten zusammenlaufen.
Viele Grüsse Sebastian
Moin Sebastian,
Ich fertige in den kommenden Tage mal eine Zeichnung an, wie ich mir die Ecken vorstelle.
Danke schon mal für den Input
Moin und danke für den ganzen Input.
Wo gibt es die Gfk Winkel zu kaufen?
Ja die 45 grad Schräge ist nur aus optischen Gründen da.
Gibt es sonst noch irgendwelche Einwände zur Konstruktion allgemein?
Bei der Konstitution, müssten dann die Gasdruck Dämpfer nach außen wandern oder ich schaffe an der Stirn und Heckseite mehr Platz und bekomme sie Dämpfer noch zwischen Dichtung und Stoff.
Die Ecken möchte ich von außen mit 2mm Alu Blech 50x50 schützen.
Danke für die Einschätzung.
Die Winkel wie ich sie gerne hätte, gibt es sicherlich nicht in Gfk, was bleibt mir da also anderes übrig als Alu zu nehmen!?
Moin,
Ich plane mein Hubdach aus 25mm Gfk Sandwich zum Bauen (Polyfont Ultra Light)
Als Konstruktion habe ich mit folgendes ausgedacht.
Das schwarze sind 2mm starke Alu
Das weiße das Gfk Sandwich Panel in 25mm
Oben drauf ist noch eine Airline Schiene in 2m Länge
Zwischen den Gelben Aluleisten kommt der Stoff
Oben ist ein selbstklebendes Dichtungsband im D Profil ca 20mm breit und hoch
Die 45Grad Schräge ist ca 40mm breit und auf dem Dach ist der Alu Winkel ca 30mm breit
Das gesamte Dach soll sich parallel anheben und ist am Ende 4,25m lang
Hat jemand Ideen, Verbesserungen oder sieht Probleme?
Flotte Grüße
