Beiträge von Womo-Halle-Malaga.de

  • Grüsse aus Frankreich

    Interessantes Thema mit dem Alteisen.

    Auch wir fahren so ein Eisenschwein, nachdem wir paar Womos von def Stange gemietet hatten.

    Warum nun eine 5,5 Tonnen Kiste aus den 80ern?

    Weil es für uns maximal individualisiert ist und es so nicht zu kaufen oder anzufertigen ist. Weil uns die Leute auf Reisen maximal positiv gegenüberstehen, anders als mit den gemieteten Adrias. Weil ich nicht wüsste, an was ich in meiner vielen Freizeit sonst rumbasteln sollte - mauern und verputzen mag ich nicht.

    Vorteile sehe ich nicht durch die Mechanik, das geht ganz schön häufig kaputt oder ist an der Verschleißgrenze. PKW fahren wir so ziemlich das Neuste, was es aktuell gibt (BEV) und ich könnte mir vorstellen, das nächste Womo auf einer solchen Plattform zu bauen. Irgendwann ist auch mal gut mit VTG reparieren und Ölwechsel.

  • Kabine aus Aluprofilen selbst bauen

    Wir haben gewerblich viel Alu-Platten verbaut. Inzwischen vom Preis so heftig, dass wir auf Dibond umgestiegen sind.

    Behaupte mal, für Preis der Alu-Platten kann man schön Sandwich kaufen, erst recht als Blech-Sandwich , z.B. https://www.metecno.de/produkte/wande…wall-kombi.html

    Haben selbst Kabine aus metecno Monowall, würde ich nie wieder anders wollen. Ratz-Fatz-fertig, preiswert, dämmt prima und super zu reparieren.

  • Decke undicht und drückt ein

    Meine Erfahrung mit Selbstklebend: löst sich auch von selbst wieder.

    Hab wirklich das bösartigste selbstklebende Zeug vom Profi genommen, Silikonklebeband (Teppichboden-Kante). 25 m zu 50 EUR. Bekommt man kaum wieder zerstörungsfrei ab.

    Außer, man wartet einfach paar Jahre. Das festgeklebte Kunstleder ist gealtert, wollte sich an den Rändern hoch wellen, und hat gaaaanz langsam den Kleber mit nach oben gezogen. Demontage ist nun riesen Sauerei.

    Das gleiche mit Fußboden. Der Belag ist nach Flop mit selbstklebem Belag (alles wieder raus gerissen) nun ganz normal mit dem richtigen Kleber dafür mit Rakel aufgezogen - und lasst sich durch starkes Erhitzen - weit über 100 Grad - sogar wieder ablösen, um mal ne Kachel zu tauschen.

    Fazit: EPDM ja, selbstklebend nein.

  • Solarfläche "echte"kWp ?

    Mist. Hab grad festgestellt, die drei kleinen Module sind auf dem Dach unter dem Glas parallel geschaltet -Plan geht also nicht auf. Na gut, vor 12 Jahren war MPPT für mich noch unbekannt.

    Werde wohl alles mal runter werfen und neue Platten drauf tackern.

    Die großen Platten sehen seltsam aus. Der weiße Lack unterm Glas blättert ab. Naja, kann ja auch niemand damit rechnen, dass ich die Dinger tagelang der direkten Sonne aussetze.

  • Pritsche anbau ueber der Kante.

    Ja, ordentliche Zahlen zu bekommen ist schwer. Z.B. mal schnell gesucht nach dem Leergewicht von einem MAN 4x4-Chassis mit Pritsche - nix gefunden. Hab es dann aufgegeben. Sowas wie die KTA-Datenblätter (Anlage) gibt es heute kaum noch im Web zu finden. Wer hat dafür eine Quelle?

    EC31 mit ca. 30k EUR ist finanziell schon ne Ansage. Für das Budget zersäge ich Dir nen Tesla als Basis ;)


    Streetscooter sehe ich aktuell um die 15k gut gebraucht. Aber ich denke, Du hast Dich damit intensiver als ich beschäftigt. Und als mobiler Stadtbewohner ist Dein Projekt ja sowieso sehr speziell - aber interessant.

    Bei Stadt und Wohnmobil fallen mir nur unsere Nagativ-Erlebnisse ein. Valencia, Dresden, Riga.... leider Einbrüche gehabt, wir meiden das inzwischen. Dann lieber zusammen mit den Geistern im Wald.

  • Solarfläche "echte"kWp ?

    Okay, danke für die Menge Input. Alles gelesen und verinnerlicht,

    Dioden vorhanden kann ich optisch nicht prüfen - fest auf Dach verbaut (Niet). Vielleicht mal in der Nacht den Diodentester vom Multimeter nehmen....

    Werde aber mal die je 3 identischen Platten in Reihe schalten und diese zwei Gruppen dann parallel. Vorher messe ich mal einzeln den Kurzschlußstrom. Nicht, dass ne Platte breit ist.

    Wenn es besser wird, ist prima. Wenn nicht, werd ich wohl einfach paar neue Platten irgendwo abschrauben....äääh abkaufen. :saint: Unsere spanischen Freunde haben viel Solar gebastelt, die kennen bestimmt gute Bezugsquelle vor Ort.

    Hätte gesamt ca. 8m² Platz auf dem Dach, eine Seite ist Dachluke, kann ich ja schlecht Loch ins Modul schneiden.

    Hab den positiven Effekt schnell gespürt, dass die Platten hervorragend das Aufheizen der Decke verhindern, heute 10 Grad unterschied mit der FLIR gemessen. Klaro nur, wenn unterlüftet. Musste aber auch schon im Winter Schnee runter schaufeln für EE. Aktuell werden wir aber so oft/lange wie möglich hier unten im Süden bleiben, auch wegen dem Krieg im Osten.

  • Solarfläche "echte"kWp ?

    Hallo Sven,

    Die polykristallinen Platten damals in der e-Bucht geschossen.

    3 Stück "12V 50W" , später dazu

    3 Stück "12V 150W"

    Null Ahnung damals, einfach dran und drauf.

    Sind alle parallel geschaltet an Victron 100/50. Dachte, dass Reihenschaltung ggf. nicht richtig ist bei gemischten Modulen und gelegentlicher Abschattung. Wäre aber am Rangierverteiler fix geändert.

    Heute kamen bislang 2kWh vom Dach, bei uns läuft viel über 230V-Netzt, auch WW, Küklschrank, Lüftung, in der Nacht die Klappcomputer.

    Grüße, Sven

  • Pritsche anbau ueber der Kante.

    Nur mal so meinen Senf zum Rampenwinkel. In Estland wäre ich ohne hochgeklappten Unterfahrschutz nicht auf die Flussfähre gekommen. In Spanien setzen viele "normale" Womos sogar auf geteerten Straßen hinten auf. Einmal nen ordentlichen Hang runter, und der Aufbau hat gelitten. Und - es sieht irgendwie gefäliger aus. Genauso sinnvoll vielleicht, wie eine Straßenbahn aerodynamisch zu gestalten - wird trotzdem gemacht.

    Mag sein, die Kiste sieht dann auch nicht ganz so nach Möbelkoffer aus.

  • Suche eines Basisfahrzeugs - Welches Fahrzeug würdet Ihr empfehlen?

    Hab auch schon drüber nachgedacht. Prinzipiell hätte uns fast immer eine Krücke genügt für den Moment, z.B. hydraulischer Frontantrieb. Vieleicht sogar sowas wie die el. Moover vom Wohnanhänger, um wieder frei zu kommen.

    Nur eben im Winter ist oft ohne echtes 4x4 schnell Essig, mit 5 Tonnen im Riesengebirge die Schneekoppe umrunden. Selbst in Karpac brauchten wir Schneeketten auf MPT81.

  • Pritsche anbau ueber der Kante.

    minicamper_xxx7

    Hallo Anton,

    Ja, BEV-Womo geistert auch in meinem Kopf schon lange umher. Leider ist eine akzeptable Basis -noch dazu 4x4 - in Europa frühestens 2025 erhältlich. Mercedes bringt dann die neue VAN-Plattform raus. Andere Kandidaten mit Allrad sind nicht in Sicht. Selbstbau wäre noch ne Lösung, bin aber bald 60 und die Zeit wird knapp....

    Freightliner bastelt schon ewig am eM2, leider nur HA und Problem Überführung +EU Zulassung. So richtig in Großserie ist das auch noch nicht.