Beiträge von woifi

da man meines Wissens die meisten lifepo4 mit nicht mehr als 1C entladen soll, macht ein 300A BMS erst bei einer >300AH Batterie technischen Sinn

schau dir das video mal ab min 30 an, ist zwar ein werbevideo aber dieser ausbauer hat einen kartuschenkocher verbaut mit dem trick dass die abdeckung auf die finger fällt wenn die obligatorische belüftung fehlt.

Vielleicht sollte man nicht alles verraketenwissenschaftlichen. Ich habe auch lange getüftelt mit Hubmechanismen, habe mich letztendlich für einen Wohnwagen ala Lapp auf Basis eines Plattformanhängers entschieden. Ich werde in der Höhe unter 220cm bleiben bei einer durchgängigen Innenhöhe von 150 und durch eine Grube in einem kleinen Bereich von 165-170cm.

Es wird auch noch ein aufstellbares Dach geben wie beim Lapp aber mit festen Panelen, Stehhöhe im Ausschnitt dann 230 ungefähr. Plan ist unter 750kg zu bleiben. Mir war wichtig während der Reise auch vollen Zugang zu haben. Lg wolfgang

Kann man das gehäuse noch öffnen, gibt es auch einen querschnitt?

mühsam ernährt sich das eichhörnchen

nach einiger Zeit geht wieder mal was weiter. Nach Testung und preislicher Abwägungen habe ich mich nun für Sandwich von Ostrowski entschieden und auch schon bestellt. Die Gosmann PVC Paneele fielen raus aufgrund maximaler Länge von 3m und der Problematik auf PVC nicht laminieren zu können.
RST Samples schienen von der Klebung nicht so optimal zu sein und haben auch eine etwas dünnere Deckschicht als Ostrowski. Da ich die Platten selbst abholen möchte ist dies auch noch die näheste Bezugsquelle.
Die Platte für den Boden wird in 60, Aussenhülle in 40 und ein paar strukturelle Innenelemente, Kastenseiten, Bettfront, etc. in 24mm ausgeführt.

Wolfgang

naja schmaler muss sie mal sowieso werden sonst habe ich ja das schon beschriebene Schweizproblem, ausserdem möchte ich wegen der Optik nicht breiter, da ich ja noch Radabdeckungen in 50mm dranbauen möchte (soweit ich in unseren österreichischen Gesetzbüchern gefunden habe, ist es nicht ausdrücklich verboten die geforderte Radabdeckung mit der Ladung herzustellen) und nicht über die eingetragene Breite kommen möchte. Markise und Anbauten wie Airlineschienen, Türscharniere sind auch ein Grund. Ausserdem soll der Anhänger dann schon etwas nach Offroad zumindest aussehen und wie man aus anderen Bereichen weiss macht Breite plump. Innenhöhe ist derzeit 150cm geplant, mit Grube im vorderen Bereich möchte ich zumindest auf kleiner Fläche für meine Frau Stehhöhe erreichen, das soll dann auch als rudimentäre Duschwanne dienen so der Plan. Der Plan ist auch unter 220cm Gesamthöhe zu bleiben aus diversen Gründen. (Widerstand, Fähre, Optik, Durchfahrtsbeschränkugen etc)
Bei 4cm Sandwich habe ich dann 190cm Innenbreite, das reicht bei unserer Grösse zum Querschlafen.
Das Modell ist 1:10 aber mit 6mm Sperrholz also nicht massstabsgetreu von den Plattendimensionen, da verwindet sich gar nichts bei dem Modell, auch ohne Dach nicht. Eigentlich hatte ich nur im Eingangsbereich Angst da man da direkt auf die frei schwebende Platte steigt, in den anderen Bereichen ist es mir klar dass es da keine Probleme geben wird.
Wolfgang

Ein kleines Statusupdate:
Inzwischen habe ich meinen Plattformanhänger in der Transportfläche 2500x1500 und einer Breite von ~207cm. Von der Kabine habe ich mal ein Modell gefräst um die Proportionen abschätzen zu können.
Wo ich mir noch unschlüssig bin, ich habe im Internet noch keine solchen wie von mir geplanten Kabinen gesehen die seitlich die Radkästen überdecken, nur in Transportflächenbreite, übersehe ich hier irgendwas, ausgenommen Pickupkabinen natürlich?
Grundsätzlich werde ich die angegebene Breite ja nicht überragen, Kabine soll 198 breit werden. Vorne 15cm über die Plattform und hinten die Schräge 60cm ungefähr. Seitlich wir die Kabine dann ca 20cm seitlich auskragen,
ich sehe hier aber keine Probleme bei der Sandwichbelastung da freitragend, oder ist das ein Thema. Es soll ja auch eine innere Bodenplatte in ~10cm pappel verklebt werden.

Hallo bei Booten wird zt dieser kleber verwendet:

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So Step1 ist getan, der Anhänger ist bestellt.
Jetzt beginnt die Materialbeschaffung.
Wie auch einige andere auch bin ich bei den Sandwichplatten auf die der von der Firma Gosman gestossen in den Dimensionen 40mm.
Auf mich machen die Platten einen stabilen Eindruck, ich habe mir auch schon eine Probeplatte bestellt und Eckverbindungs und Innenverstärkungsversuche gemacht.
Geklebt habe ich mal - da vorhanden - mit angedicktem Expoxy, das hat grundsätzlich bei den Eckverbindungen gut funktioniert auch bei den Verstärkungen. Vermutlich würde ich die Kabine auch so zusammenkleben, ob ich aber auch die Aussen und Innenwinkel damit verklebe traue ich mir noch nicht zu sagen da die PVC-PVC Probeverbindungen trotz sehr groben Anschleifens meines Erachtens nicht perfekt wurde.
Dazu gleich meine Fragen, mit was würdet ihr oder habt ihr schon GFK Winkel (da hätte ich die von Fibrolux genommen) mit PVC verklebt. Körapur 666?
oder sollte man den Materialmix vermeiden und auch PVC Winkel verwenden?
Auch hätte ich vor die ganze Kabine zu lackieren, Plan ist mit Mipa Protector in einem hellem grau. Gibts da Erfahrung mit Untergrundbehandlung?
Vielen Dank für eure Inputs.


Wolfgang

die Fotos würde die Eckverbindungen zeigen mit imaginären 50x50 Winkeln und ein paar Verstärlungsversuchen für Durchschraubungen für Airlineschienen, obwohl sich gezeigt hat eingeklebte holzzapfen sind besser als Auffüllen mit epoxy in sachen druckbelastung

Wäre neodyms auf die Kiste zu kleben eine option? Die fronten könnte man an der rückseite nuten um in den versteifungen der kiste zu zentrieren.

Hallo das ist mir bewusst, sollen übrigens hinten 60 und vorne 30 werden, aufgrund der derzeitigen Bezugsquellen von Sandwichplatten in Maximallänge von 3m nach vorne oben und seitlich verjüngt.

Ich hab vor in dem Anhänger ein kleines Motorrad mit 180 cm Länge und 100 kg transportieren zu können, entweder Türe hinten dann Schlafbereich vorne und alles Gewicht was so geht nach vorne (Elektrik, Heizung,etc) oder Türe vorne dann hätte der Anhänger unbeladen wahrscheinlich etwas negative Kopflast die man mit Elektrik/Heizung,etc ausgleichen müsste oder mit Motorrad sowieso fast zuviel da müsst man während des Transports in die andere Richtung arbeiten.

Ich weiss nicht ab wievielten Beitrag ich Bilder/Pläne einstellen kann aber da hätte ich schon einiges. Hab auch schon mit einer Sandwichtestplatte Eckverbindungen und Distanzhülseneinsätze geübt, auch da sind Fragen aufgetaucht.

KingWarin Holz wäre auch mein 1. Plan gewesen, da wäre gute Erfahrung dagewesen aus ein paar Bootsbauprojekten, aber die zeitliche Komponente hat mich abgeschreckt. Das wäre optisch die eleganteste Lösung gewesen.

Hallo ich möchte mich mal offiziell vorstellen, ich verfolge dieses Forum schon mittlerweile mehrere Jahre und bin über die Professionalität mancher Teilnehmer echt erstaunt.

Meine Name ist Wolfgang und bin aus Österreich.

Nach langem Hin und Her , Vor und Nachteilabwägung zwischen einem ausgebauten Kastenwagen und einem Wohnwagen bin ich zu dem Entschluss gekommen, der Anhänger ist dzt das beste für mich.

Es soll zumindest von der Optik her einem Lapp Anhänger nahekommen, irgendwann sollte dann auch ein adäquates Zugfahrzeug dazukommen.
Mein Plan wäre eine Box aus Sandwich auf einen Plattformanhänger zu stellen mit den Maßen

340x200, die Höhe sollte 2,2m nicht überschreiten was dann eine Innenhöhe von ca 150cm ergeben würde, geplant wäre noch ein Aufstelldach mit Schlaffunktion für 2 weitere Personen.

Die Box sollte Ladegut bleiben und auch bei Bedarf abgesattelt werden können.

Dazu schon meine erste Frage, ist das auf einem Anhänger (zb Tiefladeranhänger der Firma König mit abnehmbaren Wänden, Plattform 2500x1500) möglich in Bezug auf die Verwindung oder wirds da eine Sandwichbox unweigerlich zerbröseln. Sollte das hier positiv beschieden werden, würden weitere Fragen kommen. Hartes Offroad wirds mit dem Anhänger nie geben aber etwas abseits solls schon funktionieren.

schöne Grüsse Wolfgang

Hallo schau mal bei decksbeschlägen von kajaks da gibts schöne gummibandbefestigungen lg wolfgang