Moin,
wir haben die Dometic Masterflush und sind total zufrieden. Wasserverbrauch ist natürlich da, halt sich aber in Grenzen finde ich. Verstopfungen gab es bisher nur bei unsachgemäßer "Bearbeitung" unsererseits. Toilettenpapier ganz normal.
Optisches Manko: Sie ist nicht komplett verkleidet, man sieht hinten (wenn man es will) Schläuche und Kabel. Da will ich (seit langer Zeit) noch eine Blende basteln.
Gruß
Michael
Moin,
so einen Wechseltaster habe ich sogar noch irgendwo herumliegen. Damit könnte ich die Tür zumindest von innen verschließen. Zunächst kommt aber erstmal ein Zylinder rein, damit ich die Türen mechanaisch bedienen kann.
Gruß
Michael
Moin,
ich habe nun mal ein wenig probiert:
5-aderiges Kabel: Braun an Masse, auf die anderen Farben nacheinander Plus gelegt und gemessen: Nix. Dann die ZV des Fahrzeugs/den Schlüssel betätigt ("auf" und "zu"): Bis auf "grau" liegt bei den anderen Farben bei "ZV auf" Spannung an.
2-aderiges Kabel an der Aufbautür: Beide direkt mit + und - bedient und dann vertauscht: Der Türgriff will entsprechend öffnen oder schließen (das sieht man deutlich), die Bügel der Verriegelung bewegen sich aber nicht mit.
( Phil
Was für einen Schalter bräuchte ich denn zum "Umpolen"?
( Holger Ich denke inzwischen auch, dass ich die Aufbautür getrennt bedienen möchte.
Gruß
Michael
Moin,
der Händler hat geschrieben, dass die Teile nicht lieferbar seien. Netterweise habe ich aber die genauen Artikelbezeichungen bzw. -nummern bekommen, so dass ich selber suchen konnte. Ich bin dann bei einem Shop in Italien fündig geworden - Mittwoch sollen die Teile da sein.
Ich bin gespannt.
Gruß
Michael
Moin,
jep - kein Problem sagt er .... .
Gruß
Michael
Moin,
in meiner gerade erworbenen Aufbautür war ein FAP Zylinder verbaut. Da in der Aufbautür und den beiden Stauraumklappen gleiche Zylinder/einen Schlüssel haben möchte, ist nun da ein Neuerwerb für alle drei Zylinder angesagt (plus Demontageschlüssel).
Gibt es irgendwelche Empfehlungen, oder lassen sich alle Zylinder gleichermaßen leicht knacken
? Passen grundsätzlich alle gängigen Zylinder in gängige Türen und Klappen? Die FAP HSP wirken z. B. auf den ersten Blick etwas resistenter..... .
Gruß
Michael
Moin,
ich habe einen Händler hier im Norden gefunden und den angeschrieben.
Gruß
Michael
Moin,
ich hatte mit Vöhringer Kontakt. Die liefern durchaus mit Spedition. Ist zwar teuer, in der Gesamtsumme aber immer noch deutlich günstiger als die anderen genannten Verkäufer hier.
Gruß
Michael
Moin,
mir fehlen für den Einbau der Aufbautür noch die Gegenstücke (Schlossfalle?). Ich habe gesucht, aber wahrscheinlich aufgrund des falschen Schlagwortes bisher nichts gefunden. Die Tür stammt aus einem Ford mit Rollerteam Aufbau. Um so ein Teil handelt es sich:
Gruß
Michael
Moin,
wie gesagt - ganz sicher bin ich noch nicht. Deine Argumentation hatte ich auch schon im Sinn.
Nun ist erst mal der Einbau angesagt, dann sehe ich weiter und hoffe, da was mit der ZV hinzubekommen.
Gruß
Michael
Moin,
nachdem ich nun meine Aufbautür (anderer Trööt) vor Ort habe, steht in den nächsten Tagen der (hoffentlich erfolgreiche) Einbau an.
Eine Frage zur Einbindung der ZV habe ich (RKB hat wie schon berichtet keine Pläne mehr sagen sie):
Der Stecker für die ZV der ausgebauten Schiebetür ist 5-adrig (grau/braun/gelb/grün/weiß), an der neuen Aufbautür gibt es nur blau und rot.
Da würde ich zunächst mal denken, dass rot Dauerplus sein könnte, blau Schaltstrom und Masse über die Tür gelaufen ist. Entsprechend würde ich mal versuchen wollen, dass Schloss zum Leben zu erwecken. Ansonsten habe ich auch schon blau als Masse erlebt.
Hat irgendjemand eine Idee für eine Anschluß an die 5-adrige Verkabelung? Ich möchte natürlich keine Kalamitäten verursachen. Notfalls bekommt die Aufbautür einen eigenen ZV Schalter. Hat vielleich auch was, wenn ich die separat öffnen und schließen kann.
Gruß
Michael
Moin,
kein Problem: Ein Kontakt war privat, d.h. über Kleinanzeigen. Eine weitere Option ( da hatte ich im Vorfeld auch schon Kontakt) wäre Caravan Matner in Hoppegarten gewesen. Die inserieren auch auf Kleinanzeigen.
Gruß
Michael
Moin,
weil ich vergleichbare Gedanken und Arbeiten hatte:
Nach deiner Beschreibung klingt das für mich nach „Kanonen auf Spatzen“ oder so…..: Dach schon isoliert (?) und dann noch weitere Isolierung innen und außen? Als Ideen:
Bei meinem Iveco: Von innen zusätzliche Streben eingeklebt (zweite Ebene), isoliert und verkleidet. Von außen saubergemacht, Dichtnähte neu, Löcher mit Gfk Platten 2mm verschlossen, darüber noch Dichtmasse. Hält seit ein paar Jahren dicht, auch wenn es nicht schön aussieht.
Bei meinem UPS/RKB: Dach Eisstrahlen lassen (anderer Trööt), Dichtnähte neu wo nötig und dann Flüssigkunststoff drauf. Innen wahrscheinlich nur Verkleidung, da die Platten schon 33mm stark sind.
Gruß
Michael
Moin,
ich bin fündig geworden😊! Heute Vormittag Abholung, verbunden mit Kurzurlaub im Bereich Potsdam.
Gruß
Michael
Moin,
auf die bin ich inzwischen auch gestoßen. Nach einem kurzen Moment der Freude (Sitz in Hamburg) habe ich dann festgestellt, dass das Lager in Süddeutschland ist. Die Versandkosten sind aber okay, so dass das machbar wäre. Das gilt auch für den Plattenladen.
Ein weiterer Holzhändler hier im Umkreis kann nicht helfen... .
Gruß
Michael
Moin,
danke - da habe ich gleich mal geschaut und angefragt. Haben aber noch Betriebsferien. Knackpunkt bleiben die Versandkosten.
Gruß
Michael
Moin,
jo - da hatte ich auch schon geforscht (#1).
Mein Baustoffhändler hat eine Sandwichplatte 24mm mit jeweils 4mm Pappelsperrholz angeboten. Die soll aber pro Platte (2,30 x 1,50 oder so) über 300€ kosten. Dann schon eher die Platten aus dem Plattenladen. Bei der Suche nach der Garnica außerhalb von Bauhaus war ich noch nicht erfolgreich, habe aber Garnica direkt angeschrieben.
Eine Option wäre ja auch, den Speditionsversand von 200€ auszuhalten und sich über den deutlich günstigeren Plattenpreis der Garnica zu freuen.
Ich bin übrigens in Nordfriesland zu Hause.
Gruß
Michael
Moin (Thomas135),
es ist nun bald soweit, dass der Innenausbau beginnt.
Ich war dazu heute im nächstgelegenen Bauhaus. Zu meinem Schrecken bekommen die (laut deren Auskunft) die Platten gar nicht in alle Filialen geliefert. Es soll aber "Drive-in" Bauhaus geben ... nie gehört, bin eigentlich auch kein Bauhauskunde (nicht in der unmittelbaren Nähe) 200€ für den Versand wollte ich nun aber auch nicht ausgeben.
Daher: Bekommt man die woanders auch? Ich gehe jetzt mal forschen, aber vielleicht weiß ja jemandwas.
Gruß
Michael
Moin (Phil),
das Bild ist okay :), aber es zeigt aus meiner Sicht genau die Konstruktion, von der du im letzten Post schreibst: Die Dreierkombination. Die hatte ich in meinem ersten Mercedes (auch ein T1), will ich aber jetzt nicht mehr.
Gruß
Michael
Moin (Phil),
Das erste Bild zeigt es nicht. Da sieht man am Rand, dass es sich um eine Klappkonstruktion handelt.
Gerade überlege ich aber, ob ich meinen Hubbett-Linearmotorplan wieder aufleben lasse. Da hat ein Mensch auf YT eine schöne Idee gehabt.
Gruß
Michael
