Beiträge von Ferri

Moin,

willst du deine alten Sitze dann loswerden? Wenn den Abstand der Sitzschienen gemessen hast, gib diesen doch gerne mal durch! Ich suche noch Sitze mit Kopfstützen für meinen Iveco Turbodaily

Grüße

Tim

Moin,

es geht weiter. Mittlerweile sind alle Außenwinkel verklebt die Tür und zwei Stauklappen verbaut. Für die Innenwinkel warte ich gerade auf die Klebstofflieferung. Am Wochenende hat der Iveco "sein Fett weg bekommen" und ein paar Kilo in Form von Mike Sanders - Fett zugenommen.
Trotzdem bin ich noch ganz zufrieden mit dem Gewicht:

2347 kg inkl. mir und vollem Dieseltank. In der Fahrerkabine ist aktuell allerdings auch nur der Fahrersitz montiert - Amaturenbrett, Verkleidungen und Isolierung fehlen noch.
Damit wiegt der (zugegeben noch etwas abgespeckte) Iveco mit Leerkabine (bisher ohne Fenster) annähernd genau so viel wie beim Kauf mit originaler Pritsche und der Feuerwehrtechnik.

Zustand beim Kauf, Gewicht: 2485kg:



Grüße

Tim

Moin,

ich habe folgende Antwort vom Tüv bekommen:

Gemäß §35e Abs. 3 StVZO (Türen)

(3) Die Türbänder (Scharniere) von Drehtüren – ausgenommen Falttüren – an den Längsseiten von Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 25 km/h müssen auf der in der Fahrtrichtung vorn liegenden Seite der Türen angebracht sein. Dies gilt bei Doppeltüren für den Türflügel, der zuerst geöffnet wird; der andere Türflügel muss für sich verriegelt werden können. Türen müssen bei Gefahr von jedem erwachsenen Fahrgast geöffnet werden können.
  Somit müssen Sie die Scharniere bei Ihrem Projekt auf der anderen Seite anbringen.

links angeschlagene Türen gehen dann nur mit einer Sonderabnahme. Da es tatsächlich schriftlich etwas zu diesem Thema gibt, werde ich wohl den "einfachen" Weg gehen...

Grüße

Tim

Vielen Dank, ihr macht mir Mut mit diesen "prominenten" Beispielen
Ich habe mal eine Anfrage an den TÜV Nord geschickt, mal schauen, was dabei herumkommt - so lange warte ich nochmal mit dem Bau der Tür...

KingWarin Moin Sven, ja ich bin auch froh, dass wir nach dem langen Stillstand voran kommen. Die Radhäuser habe ich übrigens wie geplant aus deinen Sandwich - Resten Bauen können



Grüße

Tim

Moin,

Habt ihr Erfahrung mit dem Anschlag der Aufbautüren? Ist das so eine "Legende", dass gegen die Fahrtrichtung öffnende Kabinentüren ("Selbstmördertüren") nicht vom Tüv abgenommen werden oder gibt es da Möglichkeiten, falls sich ein Tüv-Prüfer querstellt? Gibt es dazu etwas schriftlich?

Hintergrund: eine links angeschlagene Tür hätte in unserem Aufbau durchaus Vorteile, weil die um 180° geöffnete Tür nicht an die rechts daneben befestigte Markise stößt. Mit Markise ließe sich die Tür nur 90° öffnen und würde dann etwas "im Raum" stehen.
Lohnt es sich für diesen Vorteil anders als alle anderen Hersteller zu bauen, oder lieber die Nachteile in Kauf nehmen um nachher beim Tüv keine bösen Überraschungen zu erleben? Ich habe leider keinen Tüv-Prüfer, der das Projekt von Anfang an begleitet hat, dafür geht es schon zu lange und wir sind zwischenzeitlich mit der Baustelle umgezogen...

Vielen Dank

Tim

Sehr interessant. Ich hab's mal so skizziert, wie ich das verstanden habe (schon auf meine Situation angepasst) leider kriege ich die Anordnung Duschwanne über Abwassertank bei mir nicht hin...

Grüße

Tim

Okay, super vielen Dank. PCV Tapete schaue ich mir auf jeden Fall mal an. Für einen Duschvorhang ist es in meiner sehr kleinen Dusche (60x60cm Duschwanne + Bewegungsraum über der TTT) wohl zu knapp, daher die Idee, dass alles nass werden kann und man nach dem duschen halt einmal konsequent abtrocknen muss.

Wie hast du bei dir den Ablauf der Dusche zum Abwassertank gelöst? So wie ich deine Tanks im Rahmen verstanden hab hast du ja nicht viel Höhenunterschied zwischen Ablauf Duschwanne und OK Abwassertank. Wie verhinderst du, dass bei steilen Bergauffahrten das Abwasser aus dem Duschabfluss läuft?

Grüße

Tim

Zitat von nunmachmal

Der Vorteil, es ist ziemlich laut und ich könnte schleifen und sägen ohne schlechtes Gewissen.
Konnte die Tage das Bad fliesen. Die Fliese ist 8,00m x 0,65m und muss angepasst werden.

Moin nunmachmal,

ich bin gerade auf der Suche, wie ich möglichst stabil, leicht und wasserfest, die Wände und Tür für mein mini-Bad baue, bzw. nachträglich behandle (in Summe 2,5m²). Deine PVC - Lösung sieht gar nicht so verkehrt aus. Wie hast du das an den Türen gelöst? also die Seiten die zur Dusche zeigen? Ist das ganz normales Bodenbelag - PVC oder noch etwas leichteres?

Meine Idee wären sonst HPL beschichtete Platten gewesen, die sind aber auch selten ein Leichtbau-Wunder und die Tür sollte ja zumindest nicht "labberig" werden.

Ansonsten lese ich immer wieder gerne diesen Bericht - viele tolle Ideen und ungewöhnliche Lösungen. Tolles Vorbild für Leichtbau

Grüße

Tim

Moin Alex,
die Türen und Klappen habe ich zusammen mit meinen Sandwichplatten bei Nomadcampers gekauft. Das ist so ein Tür-Bausatz (noch nicht fertig) wenn ich mich da ran mache, kann ich mal ein paar Fotos einstellen.

Grüße

Tim

Zitat von gilde

An tim: wenn du noch mehr Bilder zeigen könntest, wäre das super. Ist deine bodenplatte auch dicker als die Seitenwände? Dann würde mich besonders interessieren,wie du das beim böschungswinkel realisiert hast.

Moin Alex,

genau über die Stelle musste ich auch länger nachdenken, meine Bodenplatte ist ca. 51mm und die Seitenwände 43mm. Damit der Böschungswinkel passt, habe ich die hintere Kante der Bodenplatte erst mit 45° gesägt und dann noch rechteckig (wie bei den Seitenwänden) ausgeklinkt. Die Platte vom Böschungswinkel beidseitig mit 45° geschnitten, dann hat das schön ineinander gepasst.

Grüße

Tim

Zitat von gilde

2. In die Bodenplatte wird ein Falz eingesägt in den dann die Seitenwände eingeklebt werden (siehe Skizze) Welches Maß würdet ihr für ? empfehlen (siehe Bild im nächsten Beitrag).

Ich habe die Bodenplatte bis auf die Höhe der Einleger für die Verschraubung ausgeklinkt. Maß ? = 12mm, bzw. OK Multiplexstreifen.

Ich kann heute nochmal ein besseres Foto machen - noch sind keine Winkel drauf

Grüße

Tim

Moin,

es gibt endlich mal sichtbaren Fortschritt! Am Wochenende haben wir den Rohbau der Kabine fertig gestellt. Jetzt kommen noch Winkel, Fugen, Türen, Klappen + Lackierung, bevor es dann über den Winter an die Inneneinrichtung gehen kann.

Alle Platten auf Gehrung geschnitten, bzw. die Seitenwände in die Bodenplatte eingelassen - diese Arbeit hatte ich zeitlich sehr unterschätzt, aber dank guter Vorbereitung ging das zusammenkleben der Kabine dann zu zweit in knapp 4 Stunden!

Grüße

Tim

Moin,

okay, also auf den Auslass oben rechts würdest du komplett verzichten? War halt für die warmen Füße in der Sitzgruppe gedacht.. aber vermutlich reicht es aus, nur unter der Küche einen Auslass zu haben, die Kabine ist ja sehr gut isoliert, da sollte sich die Wärme gut verteilen. Den mittleren 90° knick kann man sicherlich noch etwas entschärfen.
Ansonsten ist die Anordnung ja genau so, wie du es beschreibst: alles möglichst auf einer Seite um kurze Wege und wenig Material zu schaffen. (Sogar die komplette Wasserinstallation folgt diesem Prinzip) Ist aber wie du sagt auf 2,8x2,0m nicht so ganz einfach


Fußbodenheizung funktioniert leider nicht:
Luft: zu wenig Platz (Höhe soll unter 3m bleiben)
Wasser: zu schwer
Strom: zu wenig Energiespeicher (zu teuer und zu schwer)

Noch eine andere Frage:
Im Eingangsbereich planen wir eine "Kompromiss-Nasszelle", in der "auch mal" geduscht werden kann. Das das kein Tanzsaal wird, hatten wir auf der ersten Seite schon mal besprochen. Ich frage mich jetzt, aus welchem Material ich diesen Bereich am besten baue. Der Rest der Möbel und Einbauten soll extrem leicht, aus ausgefrästen Birke / Pappel - Multiplexplatten (max. 9mm) gebaut werden. Im Duschbereich muss das Ganze ja zumindest ein bisschen Feuchtigkeit abkönnen. Das man nach dem Duschen oder dem trocknen von nassen Jacken mal hinterherwischen muss, ist klar und auch völlig okay.
Aber etwas mehr als Lackiertes / oder geöltes Holz hätte ich schon gerne auf der Feuchtigkeitsseite.
Habt ihr Tipps?
- dünne GFK-Sandwichplatten (15-20mm) selbst herstellen?
- Pappelholz einseitig beschichten? Lack, Folie ?
- HPL beschichtete Platten kaufen?

Natürlich wie immer:
möglichst leicht, und schön zu bearbeiten

Auch die Kiste + Deckel der Trockentrenntoilette muss Wasserfest werden, da dieser Bereich beim Duschen nass werden wird.

Nochmal: Duschen im Auto auf so engem Raum bleibt ein Kompromiss, ist uns klar. Dort wo das möglich ist wird immer lieber draußen (natürlich ohne Shampoo) geduscht.

Vielen Dank und Grüße

Tim

Moin,

Ziel für dieses Jahr, soll die Fertigstellung der GFK-Kabine sein. Bin aktuell beim Lackieren des Fahrgestells. Anschließend ziehen wir aus der Halle aus und bauen die Kabine "open Air" bei uns vor der Haustür (kurze Wege, keine Anfahrt - mehr Fortschritt)

Parallel detailliere ich gerade die Planung für den Innenraum bzw. die Technik. Die Luftführung der Standheizung ist ja immer ein gern diskutiertes Thema. Vielleicht habt ihr hier auch nochmal einen Tipp / Hinweis, ob das Ganze nicht zu komplex wird.
So wie dargestellt: Hinter der Air 2D kommt eine einstellbare Verteilerklappe zur Auswahl Boiler-Strang oder Kabinen-Strang. Der Boiler sollte eigentlich von Elgena kommen, ist aber ewig nicht lieferbar, daher schwenke ich wohl auf den etwas neueren Pundmann - Luft - Boiler (6Liter). Hinter dem Boiler geht die Luft in den Eingangsbereich / Bad. Der Kabinen Strang ist noch mit einem Y-Stück auf Warmluftauslass "Küche" und Warmluftauslass "Sitzgruppe".

Grüße

Tim

Zitat von Hartwig

die Sache mit dem Katzenstreu sehe ich für mich skeptisch. Die Körner habe ich unter den Fingernägeln klemmen. Das muss anners....

Moin,

wir nutzen es nicht in der TTT, allerdings seit ein paar Monaten im Katzenklo: Holzstreu von DM:

https://www.dm.de/dein-bestes-ka…BYaAkdVEALw_wcB

Hat gerade den Vorteil, dass es durch die gepressten Stäbchen sehr grobkörnig Körnig ist und daher nicht unter den Nägel oder Katzenpfoten hängen bleibt. Gleichzeitig aber sehr saugend und geruchsbindend, sobald das Zeug feucht wird, zerfällt es in "Sägemehl".
Netter Nebeneffekt: alles Naturprodukte, du könntest also den Inhalt deiner Toilette nach dem Trocknen direkt auf deinen Kompost geben
Vielleicht einen Versuch wert?

Grüße

Tim

Genau, mein Plattenhersteller (Nomadcampers) wollte auch bei der Bestellung zu den Maßen der einzelnen Platten die Verschraubungspunkte von mir haben.

Grüße

Tim

Bei meiner Bodenplatte sind Multiplex - Einleger einlaminiert, in welche an den Verschraubungspunkten eine Alu - Platte eingelassen ist. Diese kann ich von unten "anbohren" und ein Gewinde für die Verschraubung schneiden. Damit hat man von innen keine Schraubpunkte.

Grüße

Tim

Frohes neues Jahr zusammen!

In den letzten 6 Monaten ist leider nicht viel am Iveco passiert - uns ist ein Häuschen mit viel Arbeit dazwischen gekommen...

Dafür soll dieser dann aber, sobald die Lackierung der Doka fertiggestellt ist, aus der gemieteten Scheune auf den eigenen Hof ziehen - dann kann man auch mal angenehmer in kleineren Schritten weiterarbeiten und hat den Werkzeugfundus nebenan.

Was bisher geschah:
- Neue Rad-Reifenkombi in 9,5 r17,5 Michelin XZY

- Durchstieg fertiggestellt

- hintere Fenster verschlossen

- Durchrostungen an den Radläufen geschweißt und Radläufe vergrößert

- Teile für Lackierung demontiert

Grüße

Tim

Wir sind da ganz sanft reingerutscht - alle Fenster und sogar der Außenspiegel sind heile geblieben! Dem Schnee seit Dank Ich denke auch bei einem neuen Fahrzeug lösen die Seitenairbags nicht beim langsamen auf die Seite kippen aus?
Nachdem die Feuerwehr den Bus rausgezogen hat sind wir noch den ganzen Weg nach Hause gefahren. der Unfall war 2014, der Bus hat mich seitdem über mehrere 10-tausend Reisekilometer zuverlässig begleitet

In den Moment ist es natürlich nicht schön "sein Projekt" so auf der Seite liegen zu sehen - wäre mit Spikes wohl nicht so passiert.

Grüße

Tim

Schöne Gegend da oben, erst recht im Winter!
Wir sind damals im Januar mit Winterreifen und Schneeketten (nur einmal im Tiefschnee montiert) dort gewesen.

ohne Spikes führte das zu einem kleinen Ausrutscher...

Ich hab mir nach der Aktion bespikebare Winterreifen gekauft, die haben in den äußeren Profilblöcken kleine Sacklöcher, in die man Spikes einschrauben kann. Für den T4 sind das die Cooper Weathermaster S/T² in 215/75r15, da gibts bestimmt auch was für den T5.
Da mich mein Weg seitdem leider nicht mehr bei Schnee so hoch in den Norden geführt hat, konnte ich den Spikeeinsatz noch nicht testen, aber auch so waren das in den letzten 5 Jahren gute Winterreifen für Europa.

Grüße und viel Spaß bei der Tour!

Tim