Hallo Peer,
Ja, so ist das. Man verzettelt und verhederrt sich und Abends ist nix geschafft und Frust kommt auf.
Meinen Zeitplan habe ich mit verstreichen des Wunschtermins über Bord geworfen, seit dem geht’s viel entspannter.
Oft sage ich, andere Leute haben eine Modelleisenbahn und ich einen Container 
Schrauben wenn’s Spaß macht….
Guido
Nur über den Aktivkohlefilter
Aber dann holst du dir doch die ganzen Trübstoffe in den Tank
Es ist ein Aktivkohle-Kombifilter, der hier
Kombifilter-Element (Größe M) – WM aquatec
Gruß Guido
Hallo Peter,
mein Konzept sieht etwas anders aus. Ich bunkere kein gefiltertes Wasser, ich schick das vorm bunkern durch eine Aktivkohle und erst bei der Entnahme wird dreistufig gefiltert.
Ich hab auf früheren Reisen immer den Eindruck gehabt dass das Wasser im Tank anfängt sich geschmacklich zu verändern, das Wasser hat teilweise 45°gehabt, die Platzierung im Fahrzeugrahmen war nicht gut gewählt. Lag im Strömungsbereich der Motorabwärme,direkt am Getriebe und Auspuff.
Der Verkeimung im Tank kannst Du natürlich mit einem ständigen Kreislauf durch den UV vorbeugen. Da ist mir der Aufwand zu groß. Sollte sich mein Konzept nicht bewähren häng ich noch eine Osmose nur fürs Trinkwasser mit dran.
Denke aberdas ist Overkill.
Gruß Guido
Sehe ich das bei deiner Installation richtig das du nur mittels Druckwasser befüllen kannst ?
Wann JA, wie machst du das wenn kein Duckwasser zur Verfügung steht ?
Wie Holger schreibt,
ich habe eine Pumpe dabei. Lilie Marine Deckwaschpumpe 18l/min, verschiedene Gardena Anschlüsse, kleinen Saugkorb. Damit kann ich an Wasserhähnen meinen Schlauch anschließen, bei zu wenig Druck die Pumpe dazwischen, aus offenen Gewässern oder einem Eimer saugen, usw. Die Pumpe habe ich bei 3 bar begrenzt, damit schafft der Aktivkohlefilter rund 10l / Minute, was in etwa einem normalen Wasserhahn entspricht.
Versorgung der Pumpe, Steckdose neben Wasserfüllanschluss.
Gruß Guido
Hallo Benni,
herzlich willkommen hier…und LKW ist immer gut 
Erzähl mal was von Deinen Ideen und dem Basisfahrzeug.
Grüße Guido
Hallo Tim,
-Ist das blaue links vor dem Vorfilter der Pumpe ein Umschaltventil (wenn ja wofür)?
Ja, das ist ein elektrisches dreiwege Ventil. Ich habe in meinem Tank zwei Kammern und wähle damit den Tank aus, aus dem Wasser entnommen werden soll. Das Ventil hat auch Rückmeldungen so das der gewählte Tank angezeigt werden kann.
Mit den Magnetventilen wähle ich die Kammer aus die gefüllt werden soll. Du erkennst auf dem Bild unterschiedliche Rohrstärken. Das dünnere ist die Entnahme und das dickere sind die Füllleitungen. Die Magnetventile sind stromlos geschlossen und nur beim Füllen aktiv.
Filter Funktion ist, beim Bunkern über einen Aktivkohle Vorfilter das gröbste rauszuholen. Bei der Entnahme dann das eigentliche Aufbereiten, Feinfilter als Vorstufe, Keramik in der zweiten und alles was noch durchkommt kriegt dann im UV Filter den Rest. Die Tanks haben Reinigungsöffnungen für eventuellen Biofilm zu entfernen.
Die Filter sind von WM Aquatec, bzw. Purion UV, Erfahrungen noch keine. Die Wahl viel auf den Hersteller, da ich die Filter unterschiedlichst nach Bedarf bestücken kann. Wochenende oder Reise. Hab in meinem alten Mobil Seagull verbaut, auch sehr gut, aber auch sehr teuer.
Wer noch einen Purion sucht,ich hab noch einen neuen in 12V hier liegen.
Gruß Guido
Ich würde für Winterräder dann 19,5 Zoll vorschlagen, da gibt es Auswahl...
Gruss Karsten
Allerdings dann 7% weniger Umfang
Und wohin dann mit der Bremsanlage ?
Gruß Guido
Nokian Tyres könnte WR haben.
Versuche es mal mit Nordic Tires Snowcross gibt es in verschiedenen 20“ Größen
Gruß Guido
Moin Peter,
das war ursprünglich auch mein Plan. Nach ein paar Versuchen hab ich’s aufgegeben. Mein Problem beim Biegen war das die Rohrlänge so gut wie nie gestimmt hat. Für mich geht es einfacher mit den Pressfittingen. Auf Strecke biege ich auch, das Aluverbundrohr lässt sich sehr schön verarbeiten.
Guido
Ich baue mit Aluverbundrohr System Roth.
14mm außen, für Wasserinstallation und Fußbodenheizung
20mm zum Tankfüllen.
Hab da wenig bedenken wegen Vibrationen, auf der Wasseraufbereitungsseite habe ich wegen unterschiedlicher Höhen Schraubklemmen genommen, auf der Strecke fixiere ich mit Kunststoffclips
die Alde Verrohrung hält ja auch in unzähligen Wohnmobilen und geht eher wegen Korrosion kaputt als von Vibrationen.
Gruß Guido
Die Werkstatt lässt den Wagen erstmal in Ruhe. ……..werde ich ihn in eine andere Werkstatt bringen
Moin Andrea,
kläre bitte für Dich ob die jetzige Werkstatt ein Standgeld berechnet. Es ist mittlerweile üblich, wenn nicht repariert wird, das die Werkstatt sich einen Tagessatz von 25€/Tag vergüten lässt.
Gruß Guido
Hallo Michael,
ich habe in meinem Toyota eine Lilie Pumpe liegend montiert. Funktioniert seit über 30 Jahren.
zu Punkt 2, ich kenne das Teil nicht.
Grüße Guido
Hui Wäller
Gruß Guido
Ich habe den im Innenraum befindlichen PE Tank mit diesem Kleber
und 20mm Armaflex beklebt. Hält sehr gut.
Gruß Guido
Die Umfeldbeleuchtung hatte ich in Bodenheim begutachten dürfen und für sehr gut befunden. Preis (-Leistung) war damals ok (hab so um die 50-60€ im Kopf) als ich dann soweit war die zu bestellen wollte man um die gut 90 dafür was mir dann zu viel für eine Schnöde Leuchte war.
Wo stehen wir denn da jetzt beim Preis? (Sorry, aber ein Hersteller der "Preis nach Anmeldung" auf der Webseite stehen hat, hat für mich schon so einen gewissen Beigeschmack.)
Gruss
Urs
Hallo Urs,
der Hersteller verkauft nur noch an Händler und filtert so schon aus.
Für 90€ würde ich kein Wort verlieren. Aber das hier finde ich schon heftig
Gruß Guido
Hallo Alex,
Für die Umfeldbeleuchtung werde ich auch Lumicoins nehmen. Extrem überzogen im Preis, wie bei vielen Dingen die als EXMO Standard angesehen sind. Überzeugt hat mich das Design und die Möglichkeit der Farbumschaltung.
ich habe einiges von denen hier verbaut, Staukästen usw.
Für die indirekte Beleuchtung ist das hier vorgesehen
LED Beleuchtung für Möbel und Raum | HÄFELE
Die Möbel Einbaustahler werden diese hier:
Was mir bei der Recherche aufgefallen ist, je näher Du an die Nennspannung gehst und je günstiger der Strahler umso höher ist die Wärmeentwicklung.
Auch bei den verlinkten war so etwas, zwar nicht so ausgeprägt, zu beobachten.
Bei 20V max Lichtausbeute, wird bis 26V nicht heller, aber Temperatur geht von 32° bei 20V rauf auf 72° bei 26V, was ich als zuviel empfinde.
Mir fehlt noch das richtige Bauteil womit ich die 20V begrenzen kann. Insgesamt müssen 40W Leistung begrenzt werden.
Gruß Guido
Hallo Alex,
mir liegt nur die Version von 2019 vor.
Die GTÜ war so nett und hat die Versionen mal gegenüber gestellt und in der 08/2022 die Änderungen gelb markiert. 
https://seminare.gtue.de/anlage?id=16513&c=UWInQOwMKPmWEeB
Gruß Guido
ich würde das gerne in einem fundierten Dokument lesen.
VdTÜV-Merkblatt Kraftfahrwesen 740
Gruß Guido
