Sali Picco,
erstmal den Versuch zu starten zu flicken kostet dich doch auch nicht mehr Zeit als neu zu bauen...
Gefühlsmässig würde ich sagen du hast es doch eh nicht ganz so eilig...![]()
Gruss Karsten
Sali Picco,
erstmal den Versuch zu starten zu flicken kostet dich doch auch nicht mehr Zeit als neu zu bauen...
Gefühlsmässig würde ich sagen du hast es doch eh nicht ganz so eilig...![]()
Gruss Karsten
Wenn du es zuhause auch brauchen kannst, rechnet es sich doch noch eher als wenn es nur für die Reise wäre. Ozy kennt sich doch da aus...
Gruss Karsten
Hi Tim,
Fingerschnapper finde ich nicht schlecht, brauchen allerdings ein Loch in der Front oder Schubladen die etwas Abstand haben. Die gibt es im Marinebereich in verschiedenen Breiten auch für mehrere Finger.
Gruss Karsten
Kugelschnäpper wären auch eine Möglichkeit unsichtbar zu klemmen, die sind ja in der Kraft einstellbar.
Die Heizung stellt bei ca 1/4 ab, ich hab nur ein T Stück bei der Originalen eingesetzt, das sie ausgegangen ist hab ich wegen des Fahrens nicht bemerkt sonst wäre ich evtl darauf gekommen das der Sprit knapp ist und hätte ihn evtl nicht leergefahren. Aber wahrscheinlich hätte ich gemeint sie spinnt und wäre trotzdem reingefallen...
Warum ein Schwimmer verbaut ist, und der nur genutzt wird um nach dem Starten den Füllstand zu messen erschliesst sich mir auch nicht, eventuell liegt es an dem Fünfziger der für das Freischalten aufgerufen wurde...
Ich hoffe jetzt war es verständlicher
Gruss Karsten
Hallo,
wieviel die Heizung braucht, kann ich nicht sagen, mir ist es passiert als ich auf dem Heimweg ohne Pause/Abstellen des Autos durchgefahren bin und die Heizung im Aufbau durchlief.
Da hat es gereicht, obwohl die Heizung sicher schon abgestellt hatte, den tank leerzuziehen. Nach dem Umprogrammieren war Ruhe, und mittlerweile hab ich eh Zeit...
Gruss Karsten
...wie du es prüfen kannst hast du ja schon im Sprinterforum gelesen.
Gruss Karsten
welche Baureihe hat Du als Sprinter?
Auch 906, und ja geht problemlos, schadet nix wenn du grad sagen kannst sie sollen Code J51 freischalten...
Gruss Karsten
So verrückt sind sie noch nicht, oder?
Bei Mercedes schon, ich hab umprogrammieren lassen, nachdem ich mit Anzeige 1/4 voll stehen geblieben bin...
Gruss Karsten
Hi Peter,
im Normalzustand wird gerechnet, kann aber Softwareseitig geändert werden.
Gruss Karsten
So schlimm ist Koffer selbst bauen auch nicht
Aber wenn man es nicht machen muss ist es auch kein Drama, wenn dem Willi die Abmessungen passen, ist doch alles hübsch. Irgendwann und Irgendwo hat man ganz sicher das Problem mit Höhe oder Breite, egal wie niedrig oder schmal das Auto ist...
Gruss Karsten
um Gewicht zu sparen
...und ein evtl vorhandenes Feuchtbiotop zu trocknen
eine coole Auspuffklappe
Du meinst so Eine die dich mit ihrem Geklapper im Leerlauf in den Wahnsinn treibt![]()
Gruss Karsten
Sonst sieht der gut aus, nur der Start-Stop-Sch... würde mich stören.
Lässt sich doch üblicherweise abstellen, bis zum nächsten Start. Drinstecken tut man ja nie, aber nach der Fotos und dem Serviceheft kann man bestimmt schlechtere Autos finden.
Gruss Karsten
Dann hab ich nix gesagt.
Gruss Karsten
Nee, ich wüsste nicht dass es den Fuso mit Luftfedern gibt.
...wäre ja speziell.
Gruss Karsten
Hallo Willi, wenn du keine Verwendung für die Bühne hast, kein Quad oder Motorrad, ist sie einfach nur schwer. Wartungsintensiv sind die nicht, einmal abgeschmiert ist bei Wenigbenutzung lange Ruhe und die Elektrik ist meist unauffällig. Nutzung als Terasse muss man mögen, es schaukelt und manche Menschen mögen die Höhe ohne Geländer nicht besonders.
Vom Gewicht her und auch wegen der Isolation macht es Sinn die Bühne abzubauen und durch eine GFK Sanwichwand zu ersetzen
Dem schliesse ich mich an.
Gruss Karsten
vollluftgefedert
Hinterachse sollte es ab Werk geben, und via Luftfederung lässt sich das Fahrwerk je nach verwendeten Federbälgen aus der Fahrposition ungefähr 10cm absenken und mindesten den gleichen Betrag anheben. Absetzen dann also ähnlich wie bei Wechselbrückenfahrzeugen
Ich könnte mir vorstellen das es den Fuso ab Werk nicht vollluftgefedert gibt, da wäre es für dich zum Absetzen der Kabine wohl eine Überlegung wert Luftfederung an der Vorderachse nachrüsten zu lassen, zumindest auf ebenem Untergrund wäre es ja schon die halbe Miete.
Wenn er luftgefedert ist, ist es einfach, blattgefedert etwas aufwendiger https://www.pfreundt.de/produkte/ueberlast-kontrollsystem/