Nutze kein BMS, halte das für überflüssig und hab es rausgeschmissen. Sicherung, aktiver Balancer (MicroCharce), fertig. Meine Bordspannung schiebt über Victron Argofet direkt in den LFP-Akku, das geht seit jahren ohne Probleme. Hier ist sja die LiMa der Strom-und Spannungslimitierende Faktor, überladen nicht möglich.
Das BMS rauszuschmeissen halte ich für (sorry für den Ausdruck) Blödsinn.
Wenn Du im Regelfall immer in der Spannungstoleranz bleibst, löst es nicht aus, ist also unauffällig. Geht aber der Regler der Lima oder der Solarladeregler kaputt und schiebt plötzlich Überspannung rüber, was in der Regel nicht passiert, hast Du ohne BMS eine Problem.
Kannst Du, der Du das BMS in Deinem Fall für überflüssig hältst, die 100%ige Fehlerfreiheit aller Komponenten garantieren?