Beiträge von WoMoG

Hallo,

in völlig geistiger Umnachtung, Blackout, Übermüdung ...
die Fußbodenplatte geschreddert. Ist mir absolut unerklärlich
wie das passieren konnte. Mit einer Zuschnittapp das beste
Ergebnis generiert, den Plan ausgedruckt, vor ein paar Tagen
mit der Stichsäge auf eine tischkreissägentaugliche Größe
reduziert. Gestern mit Tischkreissäge einen dieser Schnitte
wiederholt ... also, 2x abgeschnitten und immer noch zu kurz.
Der Tischler meines vertrauens im Urlaub, neue Platte dauert
3 Wochen und kostet ein Vermögen. Darum geht es mal
wieder, nur untermotiviert, weiter.

Dieses Stück Platte wird entnehmbar um das RR nach hinten
aus dem Auto ziehen zu können. Als Füllung kommt eine
20mm XPS dazwischen. Oben drauf die graue Queenply.

Frustgruß Arno

Zitat von Urlaubär

Ganz einfach, der Anschlag vorne am Alkoven, muss bei einem vom Heck zum Alkoven gehenden Dreieck die Winkelhalbvierende sein. Daraus ergibt sich mit den beiden am Heck liegenden Ecken ein Kreisabschnitt. Dann passt es sowohl mit klappen als auch mit dem Verschluss....

Reine Geometriemagie...

Das wäre Magie wenn es funktioniert ...

Bei meinem Klappdach ist es Geometrie ...

Aber, ich habe erst eins gebaut, vielleicht verstehe ich es darum nicht.

Hallo Kanida,

das, ist Magie und hat mit Geometrie nichts zu

tun.

Gruß Arno

... dessen Klappdach immer (nicht nur oben und/oder unten) dicht ist ...

Hallo,

Brett (ohne "chen") gesägt und geklebt.

Gruß Arno

Zitat von unbemerkt

Moin,

und eine momentane Verschiebbarkeit für eine wahlweise Nutzung des Bodens macht keinen Sinn? Ich könnte mich vermutlich ewig nicht entscheiden...

Gruß von Kay

Hi Kay,

das RR kommt soweit nach vorn wie möglich. Die

RR "Mulde" wird quasi ein 8 Eck. Dieser Form

folgend ergibt sich vor dem WC eine Schräge,

wird aber ca 5cm weiter nach hinten verlaufen

und so, mit dem tiefen Schrankteil abschließen.

Gruß Arno

Hallo,

stundenlang erneut die Dichtungsnuten der Kühlschubläden
bearbeitet. Jetzt passen die Dichtungen rein und sie
verklemmen sich auch nicht mehr. Die Klappe vor den zwei
Rakoboxen hat einen Anschlag bekommen und Riegel ihr
Gegenlager.
Nächster Bauabschnitt, doppelter Boden. Zwischen die
Radkästen kommt nun das Reserverad und gibt die Höhe
vor. Ein Kompromiss bleibt, entweder etwas nach vorn um
mehr Platz für die Füße bei der WC Benutzung zu haben.
Oder, weiter nach hinten um sicherer am Herd stehen zu können. Zwischen Eingang und Reserverad bekommt der
Fußboden noch eine 20mm Dämmung zwischen zwei
Queenply, natürlich entnehmbar. Die Platten habe ich heute
ganz leise zugesägt und zur Demonstration auf das Rad
gelegt. Ein völlig neues Raumgefühl.

Gruß Arno

Zitat von nunmachmal

Ich habe die Ecken nur gespachtelt und nichts zusätzlich angebracht. Aber ich bin ein Pfuscher und zufrieden wenn es funktioniert.

Da haben wir hier ganz andere Kabinenbauer. Die verarbeiten nur linksgedrehten Kleber bei abnehmenden Mond.😁

Gruß Nunmachmal

Hallo,

ich schließe mich dem Peter an. Allerdings ist

die Stirnseite bei meinem Alkoven um so stabiler

und alle Winkel aus Alu. Also, vorn verschweißt,

der Rest ist auf Gehrung und nur geklebt. Das

haben schon einige Bäume zu spüren

bekommen und sind die Verlierer der Berührung

Gruß Arno

Hallo nochmal,

konnte doch nicht stillsitzen

Ja Sebastian, das stimmt schon, doch vorher war

es über 1m. Allerdings wirkt es wieder anders,

wenn man auf dem doppelten Boden steht. Da

kommen ca 28cm raus.

Gruß Arno

Danke für das Lob !

Hallo,

der nächste Bauabschnitt ist so gut wie fertig, heute wird
nicht gelärmt.

Kommandozentrale, Verdrahtung folgt, noch Platz für mehr.

Die große Klappe braucht noch einen Anschlag und der
rechte Riegel eine Nische im senkrechten Steg.

Etwas über 70cm zwischen den Zeilen, gut, dass meine
Frau so schlank ist ... .

Gruß Arno

Hallo Sebastian,

"Kompressionsverschluss", "Kompressionsriegel"

wären die Suchwörter im Onlinehandel. Und ja, völlig überdimensioniert für die Brettchen.

Ach ja, über 3€ sind teuer ... .

Gruß Arno

Hi Kay,

du kennst den Weg ...

Die schöne Platte durchlöchert

Probeliegen "ach du Sch...e, - - - - - das passt schon wieder"
(Hat der Tischler auf meiner Hausbaustelle immer gerufen
und mich jedesmal fürchterlich erschreckt)

Bei den Temperaturen und der Luftfeuchtigkeit, war der
Kleber schnell angezogen und die Scharniere konnten
montiert werden.

Zum Schluss die Front der Schublade

Gruß Arno

Zitat von syt

Moin Arno,das war jetzt Schriftlich ,

nur wo ist die Hörprobe ?

Ach Syt,

es gibt Dinge, die muss man live erleben

Gruß Arno

Hallo Syt,

Vor dem Start : Die Dieselförderpumpe

Nach dem Start : Das Ansauggeräusch des Reihensechszylindervorkammerdiesels

Während der Fahrt auf befestigen Straßen : Das Abrollgeräusch der MT's

Während der Fahrt im Gelände : Gelegentlich ein Gezeter vom Beifahrersitz.

Ansonsten herrscht R U H E

Spaßgruß Arno

Hallo,

abstrakte Kunst

Gruß Arno

Hallo,

ein interessanter Faden ...

Mein Industrie-GFK ist ja nie hübsch gewesen

und am Deckel kann ich eh nix machen. Doch

ein paar Bereiche, speziell da, wo es Schäden

durch Renovierungsarbeiten gibt, würde ich auch

gern aufhübschen. Bei der Baustellenkontrolle

wurde mir von Filz abgeraten.

Dekofolie ?

Gruß Arno

Hallo,

gestern, hier und da, ein paar Minibrettchen gesägt und
geklebt, um Bereiche zu stützen oder zu verstärken.
Heute die Fronten auf ein Level geschliffen, soll ja keine
"Donauwelle" werden.

Alles in einer Flucht.

Nochmal die Aufteilung

Schönsten Teil einer "neuen" Platte ausgesucht, leider wird,
wegen der vielen Beschläge, hinterher nicht mehr viel von
der Maserung zu sehen sein ...

Gruß Arno

Hallo Picco,

Vermutlich aus der örtlichen Hydraulikbude mit

den gleichen Aussagen wie bei dir, 8 Jahre.

Es gibt seitenlange Abhandlungen über Tauglichkeiten

Normen etc. mit Herstellern im Netz.

Es ist jedenfalls nicht sooo einfach ...

Gruß Arno

Zitat von Picco

Hoi zämä

Danke schon mal für die letzten Antworten!

Gemäss Verkäufer ja! Nur nicht für hochoktanigen Kraftstoff.

Gar nicht, denn meines Wissens ists ein rostfreier Stahl und dazu ist er ausser an der Schnittkante komplett im Gummi, wie der Stahl im Autoreifenauch. Da hab ich keine Angst, das müsste erst etwa 20cm in den Gummi hinein rosten bis die erste Schwachstelle am Ende der Rohrschelle angelangt ist.

Hallo Picco,

"Unterwegsreparatur" Sizilien 21.12.22

So sieht ein verrosteter Schlauch aus.

Gruß Arno

Hallo Picco,

ist der Kraftstoffschlauch für Diesel aller Art geeignet ? Wenn er eine Stahleinlage hat, wie hast du diesen, an der Schnittkante, gegen Korrosion geschützt ?

Gruß Arno

Hallo,

Brettchen ..., ...

Gruß Arno