Beiträge von mrmomba

  • Arbeitsname: 'Happy Hobo'

    Zitat von stejo


    und jetzt stellt sich heraus, dass unsere Sitzplätze ab Herbst nicht mehr reichen werden...

    Hallo!

    Auch von mir ein herzliches Glückwunsch - bei uns hat sich ein ähnliches "Problem" ergeben :D
    Sitzplätze sind zwar ausreichend vorhanden ABER die Schlafplätze im Bulli... puh ...
    - vielleicht hilft dir ja die unsere Lösung auch: Ein Anhänger :D

  • Kederschiene montieren & Kederleiste biegen und richtig kleben

    Nun, ich gebe dann auch mal mein Senf dazu ab.
    Ich habe die folgende KederleistenRegenrinnen-Kobi verbaut - https://www.reimo.com/de/90113-unive…genrinne_290cm/

    Da mich auch immer diese Tropfen die vom Hochdach beim öffnen der Schiebetür in den innenraum gefallen sind, genervt haben.
    Das Bullidach ist ja nicht gerade, darum brauchte ich 4 Schrauben, der Rest ist mit Sika 521UV geklebt. (wie 221i nur Salzwasser und UV beständiger)- Dran montiert kommt ein Billiges PVC-Sonnensegen von Obelink, damit sind wir super zu frieden. Es ist nur wasserabweisend - aber das scheint dem Sonnensegel keiner gesagt zu haben, immerhin haben sich da in einer Kuhle auch über 20L Wasser gesammelt - ohne durchzutropfen.
    Die Rundung scheint eine gute Idee, vor allem wenn die Schiene soweit oben ist - beim Bulli habe ich das Problem ja nicht.

  • Sicherheitskonzepte für Paketkoffer: Sicherung der Türen und Co.

    Hallo,

    gegen eingeschlagene Seitenscheiben hilft "Folieren". Das Folieren der vorderen Scheiben ist in DE leider nicht erlaubt. Die Folie gibt es dennoch in Durchsichtig. Die Folie hält die Scheibe zusammen und man muss einiges mehr an Kraft aufbringen eine Scheibe 'einschzuschlagen'. Zumindest mit großen Werkzeugen. Wie resistent das gegen spitze und kleine 'Einbruchswerkzeuge' (u.A. Federkörner) ist kann ich da allerdings nicht beurteilen.
    Wäre mal interessant zu testen. Der macht es zumindest bei normalen Scheiben sehr sehr einfach.
    ***1
    Über die Verbundsglasfrontscheibe brauch man sich i.d.R. keine allzugroßen Gedanken machen. Die einzuschlagen bedeutet richtig krach und verdammt viel arbeit. Selbst ein Akkufuchsschwanz macht da schon noch Spaß - von Hand kommt man definitiv ins schwitzen.

    Hier mal ein Wikilink zum Thema Sicherheitsfolie
    Dieses Video zeigt sehr schön wie EINFACH die Scheiben an der Seite kaputt gehen https://www.youtube.com/watch?v=LT4dVVPA8dg => Das Gelaber habe ich mir nicht angehört...
    * Ab 2:12 wird gezeigt wie man es nicht macht
    * Ab 2:35 wird gezeigt wie einfach es geht MIT KLEINEN WERKZEUG!
    * Ab 2:47 geht es mit den Werkzeug zur Frontscheibe (Einblendung oben Rechts erfolgt ebenfalls mit gekürzter Entnahme der Frontscheibe)
    * Ab 3:32 ist es nicht mehr Interessant


    Warum Zeige ich diese Videos:
    Wenn man versteht wie etwas funktioniert, kann man Maßnahmen besser beurteilen. Meistereinbruchskünstler wird durch solche Videos keiner. Zusätzlich lernt man noch etwas - im Zweifel für erste Hilfemaßnahmen.

    Bedenken: Im Falle einer Rettungsmaßnahme kann eine solche Folie wertvolle Zeit kosten - zumindest wenn die Rettungskraft dann davor steht und erstmal von den eigentlichen Vorgehen ausgeht und dann im 3. oder 4. Anlauf realisiert, das er so nicht durch die Seitenscheibe kommt.
    Was dies in Minuten ausmacht, keine Ahnung und ob es überhaupt zu tragen kommt kann ich auch nicht beantworten - auch das müsste man eigentlich mal testen.

    ***1
    Kumpel hatte im Urlaub beide Autoschlüssel im Auto liegen und musste eine mit Folie getönte Scheibe einschlagen => Er hatte kein Spaß.
    Das schöne war, die Scheibe hat sich ziemlich lange gewehrt, bis sie dann als nahezu komplettes Bauteil herausgefallen ist.
    Dieses Beispiel hat aber nur keine Aussagekraft, da es die "kleine" Scheibe im Golf 5 war.
    (Siehe Bild) https://fahrzeugteile.online/media/image/pr…-ld7x-kombi.jpg

  • Amerikanische Anhängerkupplungs-'Ösen' Frage an die Profis

    Moin Moin,

    ich habe eine Frage an die Profis betreffend der amerikanische Fahrzeuge.
    Vorweg: Wir wollen uns ein Chrysler Town & Country (oder gar den 2016ner Pacifica) kaufen und da habe ich jetzt die Möglichkeit mir deine deutsche Anhängerkupplung montieren zu lassen - oder aber die amerikanische Variante.
    Nennenswerter Vorteil der amerikanischen Variante sind die 120KG Stützlast, während es bei der deutschen Variante nur 80KG (Fest) und 75KG Abnehmbar sind.

    Darf ich die amerikanische Kupplungen - bzw. diese Aufnahmen in Deutschland nutzen? Gibt es da passende Adapter? Muss ich da was beachten? Besonders gut gefallen mir halt die Zubehörteile bei den amerikanischen System, wie:
    https://amzn.to/3RpneNR

    Vielleicht könnt ihr mir da etwas auf die Sprünge helfen. Ich danke im Voraus.

  • Sicherheitskonzepte für Paketkoffer: Sicherung der Türen und Co.

    Nun alles effizient hat sich ein äußerst grimmig-wirkender schwarzer Hund gezeigt.
    Da wird sogar auf Campingplätzen nicht mehr die eigene Parzelle durch andere zum Abkürzen genutzt.
    Das Auto wird auch nicht immer abgeschlossen auf cp oder Rastplatze und sicherer geht es kaum...
    Aber: in den Zeiten wo wir alle unterwegs sind, ist es ungeschützt. Sieht dafür auch heruntergekommenen aus. Nicht mal der Tank ist abgeschlossen
    ..

  • Kondenswasser im Spoiler?

    Ich weiß gar nicht welches Problem ihr damit habt, dass das Kondesatz an der Windschutzscheibe niederschlägt. Gerade da ist es doch beherschbar! Einfach ein Lappen drunter und gut.
    Die warme, mit Kondensat gesättigte Luf, steigt nach oben, da leichter als kalte Luft - ein kleines Fenster ein Spalt offen funktioniert da super. Kleines Fenster über Schiebetür...

  • Kastenwagendach großflächig eingedrückt

    Wichtig ist:

    Wenn für dich Gewerblich ein Anbieter das machen soll, sprech vorher mit denen. Hat man es erstmal selber versucht, dann bekommen die das meist auch nicht mehr hin oder gehen gar nicht dabei.
    Macht aber nur Sinn, wenn du es auch 100%ig haben willst.
    Willst du einfach nur den Vogel-Pool "auflösen" dann kannst du es direkt selber versuchen.

  • preiswerter, kompakter mobiler (Gas)Kocher

    Zitat von Mobilix

    Der Michi - Destagge hier im Forum - ist dafür bekannt, dass er nur sehr gut überlegte Dinge in seinen Micro-Camper einbaut. Laut seinen Reiseberichten gab der Kocher unterwegs auch bei widrigen Verhältnissen (Wintercamping in Irland) keinen Anlass zur Klage.

    Die Arbeit (das Handwerkliche) ist ja mehr als Ausgezeichnet, was er da liefert. Aber die Kocher sind meiner Meinung nach eher fürs Wandern - sonst sehe ich kein Vorteil, diese Kocher zu verwenden
    Man verschwindet nach oben hin viel platz, es ist kippelig, mit würde ein angenehmer Drehregler fehlen

    Bei den Kartuschen muss man halt "aufpassen" - warum?
    Die günstigen Kartuschen haben BUTAN und die teuren von Campinggaz PROPAN ***FALSCH!!!*** Korrektur kommt später im Verlauf des Themas. Wenn man jetzt nicht gerade die Lust verspührt bei -2Grad draußen zu kochen, reichen die billigen Kartuschen.

    Zitat von Multivan


    Hossa, guter Tipp, danke!

    Wer hat Erfahrung mit der Lagerbarkeit der Kartuschen.
    Doch in wie weit macht bunkern Sinn?


    Zur Lagerung: Anders als bei Feuerzeugen besteht die Außenhaut aus Metallen, Diffusionsdicht. Bis jetzt hatte ich noch keine Leere Kartusche. Lagerung im Keller ist von Gasen nicht die beste Idee, daher lieber im 'Putzschrank' oder in der Garage lagern.
    Ich habe diese im Holzzschrank im alten Schuppen - da war kein Rost dran - die auf dem Schrank standen waren leicht am rosten.


    Zündsicherung ist MEINER Meinung nach beim Aktiven **²kochen zu vernachlässigen =>
    du merkst es sofort wenn die Flamme aus ist
    => Durch den Geruch des Gases (Nicht um sonst wird es vergilbt und man riecht es sogar in der freien Natur)
    => Durch fast sofortige nachlassende Leistung beim Kochen / Braten

    **²Da man eigentlich so ein Kocher keine 2 Minuten unbeaufsichtigt lässt...

    Stechkartuschen empfinde ich da als generell Kritischer -> Wenn die Feder von der Gummidichtung aussleihert wabbert das Gas dran vorbei und auf einmal hast du ungewollten "Turbomodus".


    **EDIT: Fehler Kenntlich gemacht