Mh, arbeitet ein FI nicht Differenz--bemessen?
[ Halbwissen Theorie, Fragestellungen?]
Sprich was über die Phase geht muss auch über nur "zurück" kommen?
Dann wäre doch die Erdung erstmal in der Kabellänge egal..
Ich könnte ja auch neben mein Fahrzeug stehen und mit einer Werklampe (meist ohne Erdung)
Unter mein Fahrzeug liegen...
Da könnte ich ein Fehlstrom durch defekte Isolierung erzeugen, der über die Erde abfließt.
Der FI muss auch da schalten, einfach weil es eine Differenz gibt.
Oder habe ich dann, einfach gesagt, einfach verloren?
...
Ob die Ective so schlecht sind, keine Ahnung, sind ja immer wieder ausverkauft. Ich schildere meine Erfahrung, sowohl mit dem Support, als auch mit einem Produkt von denen. Anderenseits hatte ich auch ab Pech mit einem IP22 von Victron (und danach auch nicht neu gekauft)
Zusätzlich schildere ich meine Erfahrungen zum Thema "Ausfall von Versorgungselementen" oder anders gesagt, Stabilität durch Redundanz oder separieren der elektronischen Bauteile.
Wie ich oben schon schrieb: Ladegerät ist abgeraucht, tut aber nicht weiter weh, einfach 230V Sicherung "ausgeschaltet" fertig.
Später: das Ding ausgebaut und Happy, konnte den Rest noch weiter nutzen, ohne mir Gedanken zu machen...
Wenn dein Ective auf einer Reise Feierabend macht, herzlichen Glückwunsch, erstmal muss das Ding verfügbar sein, als Ersatz. Passiert das Samstag Spätabends, wirst du vor Montag kein Erfolg haben, da irgendwas ersetzten zu können sondern darfst dich mit Werkzeug bewaffnet in deine Stromkreise schmeißen und umstecken.
...
Passiert dir aber nicht, wenn du für jede Funktion ein Einzelteil hast. Ladegerät, Solar, Wechselrichter etc.
Da kannst du das durchbrennen deines mppt Reglers verkraften, hast ja noch Ledergerät.
Gleiches gilt fürs Ladegerät, hast ja noch den Motor.
Ist halt alles wenig Zentral.
Ich werde demnächst noch meine Bleibatterien, sofern ich zwei kaufe, bewusst über Dioden trennen. Damit mir eine mögliche Defekte, nicht die andere gesunde in den Tod reißt.
