Beiträge von mrmomba

  • Welches Basisfahrzeug für Camper-Ausbau mit Werkstatt, Büro & Bike-Setup?

    Also ganz grob

    Führerschein B

    darf: 3,5T + 750KG ( sprich Sprinter+ kleiner Anhänger)

    Oder:

    Zugfahrzeug zG. + Anhänger z.G = 3,5T ( Pkw z.G 2,5T + Anhänger 1T.. wichtig: es zählt NICHT das tatsächliche Gewicht , sondern das maximal mögliche)

    B96

    darf: 3,5T + 750KG ( sprich Sprinter+ kleiner Anhänger)

    Zugfahrzeug zG. + Anhänger z.G = 4,2T ( Pkw z.G 2,5T + Anhänger 1,7T.. wichtig: es zählt NICHT das tatsächliche Gewicht , sondern das maximal mögliche)

    > Macht wenig Sinn...

    BE

    Zuggesamtgewicht 7T aufgeteilt auf 3,5T Anhänger und den Rest.

  • Welches Basisfahrzeug für Camper-Ausbau mit Werkstatt, Büro & Bike-Setup?

    Uff,

    Das ist aber eine heftige und spezielle Anforderung!

    Könntest du dir nicht vorstellen Werkstatt und Bikes in ein kurzen, aber breiten Anhänger zu parken, ähnlich wie die Geräteräume eines Feuerwehrfahrzeuges? Ggf von nahezu Allen Seiten im Zugriff?

    So könntest du das Platz und Gewichtsproblem im ersten Schritt schon Mal umgehen, der Anhänger muss nicht mal lang sein, ich denke da an 200cm (Koffer von vorne nach hinten vielleicht 130cm, dafür aber 215cm breit und 200cm hoch) ggf auch mit Platz für dein Waschtrockner... Etc. Da könnte dann auch ggf. Noch eine dicke Versorgungsbatterie usw mit rein ( denke da so an 8kwh).

    Klar wird auch damit das stehen in der Natur ein Problem, keine Frage, aber bei 650cm Fahrzeuglänge wird auch zwei Mal hingeschaut .

    .... Alles in Allem wird das hier wieder eine absolut unkonventionelle und spannende Geschichte!

  • Elektrik-Kasten Positionierung

    Erstmal Respekt für die grafische Aufbereitung!

    Wahnsinn!


    Thema Multiplus: ich fange gerade erst mit dem Thema an, mich damit zu beschäftigen und um diesen als Inselanlage aufzubauen.

    (Frisch letzte Woche eingetroffen)

    Wie Christopher angemerkt hat ist es ein Kombigerät,aber es ist viel mehr als das. Es ist meiner Meinung nach ein Netzersatzgerät. Die großen Geräte sind wohl mit einem klassischen Trafo ausgestattet und sollen auch entsprechend brummen. Ja, sollte was ausfallen, fällt gleich eine größere Baugruppe aus - aber das ist auch eine Designfrage: solltest du überwiegend auf 230V setzen im Aufbau, dann wird sich das wegbrechen eines wechselrichter, genauso lahm-legen und nerven. Sollte dir Ladefunktion wegbrechen, könnte man noch über B2B mit Autoladegerät Ran.

    (Was aber ein absolut wichtiger Aspekt ist: beim Ihm läuft sein Konzept ! Bei mir hoffentlich Ende Sommer)

    Da du eh schon ein Multiplus(2?) verbaust, stellt sich mir aber auch die Frage, ob es noch Sinn macht, an 12V festzuhalten.

    Du kannst besser auf 48V gehen, die MPPT Ladegerät sind auch nicht teurer. Einzig was du brauchst ist ein DCDC Ladegerät von 12 auf 48V um während der Fahrt zu laden. Je nach Ausstattung muss (sollte) der Multiplus2 mit dem Akku kommunizieren können, einige gehen direkt, andere brauchen Umwege über VenusGX (oder ein RPI). Damit könnte dann auch gleichzeitig Ladeleistung usw. Angepasst werden. Bei 48V darf der kabelweg auch etwas länger sein, weil die Stromstärke nur 1/4 hat.

    Nachteilig: bei 48V brauchst du aber für 12V Geräte ein eigene Spannungsversorgung / Adapter.

    Das macht sie Effizienz natürlich schlechter ....

    .....


    Ich würde Wartungsöffnung für WC und Kühlschrank auf der Fahrerseite machen, damit Abwärme vom Kühlschrank nicht im Zelt landet oder die Wärme vom Vorzelt nicht die Kühlleistung beeinträchtigt . Gleichzeitig auch um die Toilettenkassette nicht durchs Vorzelt tragen zu müssen. (das scheint bei dir aber zu stimmen)

    Auspuff von der Heizung sollte auch mehr auf Fahrerseite sitzen, statt auf Vorzeltseite .. es ist unfassbar ätzend in den Abgasen zu sitzen... Darum würden ich auch eine Keder einplanen um so ein Windschutz unter dem Fahrzeug nutzen zu können... Mit den Abgasen (von einer Dieselheizung) ist mir jetzt schon zwei Mal passiert...


    Aber: meine Aussagen im Verhältnis zu Christopher seine auf keinen Fall 1:1 setzen. Meine kommen von wenigen Tagen im Jahr Camping - seine Erfahrungen von vielen Jahren und Tagen im Jahr im Fahrzeug verbringen - da ist viel mehr Erfahrung drin!

    Holger kenne ich nicht persönlich darum weiß ich das nicht, aber auch seine Erfahrungen liegen deutlich über meine.

    Beide verfügen über Ausbau- und Selbstbauwissen... Ich nur über Umbau...

  • Slide-Out

    Hi,

    Leider gehen bei dir in dem Sätzen einige Wörter verloren :)

    Große slideouts über die gesamte Länge habe ich noch nie gesehen.

    Selbst bei dem Schaustelleranhänger (Stork) etc. sind diese kürzer - auch bei dem Amerikanern.

    Damals war Vario-Mobile in Osnabrück auch für Teilausbauten zu haben, mittlerweile sind die aber nur noch im hochpreisigen Segment unterwegs- ich denke auch nicht, dass die noch teilbauten machen.

  • Starlink Mini, Internet über Satellit - so langsam eine runde Sache!

    Zitat von holger4x4

    Anschaffungskosten ist das eine, aber es bleiben die hohen monatichen Kosten...

    ... Ich denke, dass das im Auge des Betrachters liegt.

    Gibt auch Menschen die der Meinung sind, das ein Wohnmobil im Unterhalt monatlich hohe Kosten hat.

    Und wie altes Wohnmobil schon schrieb: es geht um die Blackout-Sicherheit für ihn, da kann man es auch weder mit 4G, 5G und DSL im Preis vergleichen, da diese Anforderung nicht erfüllt sind - auch wenn ein solches Ereignis EU weit vielleicht gar nicht so oft in zwei Jahren vor kommt. Dieses Jahr gab es dennoch erstaunlich viele Probleme im Bereich Strom und Brände in Verteilern...

  • Garage für's Womo

    .... Sieht noch jemand ein neues Projekt im Anmarsch?

    Ich meine, wenn bei Urs in den Bergen die Wiese 33 Jahre braucht um so zu wachsen, die Halle fertig ist, Trecker und Quad dann auch für die Wiese nicht benötigt werden... Da braucht's für den Balkenmäher einachder sicherlich ein kleinen Anhänger mit einer Kabine drauf?

    Und den Balkenmäher mit Kunststoff abgedeckt ergibt sicherlich ein prima Frontspoiler.

    Also? Leichtbautipps gibt's beim Wolfgängen

  • Moin zusammen

    Hi,

    Ich würde ganz ehrlich auf das Moped während der Fahrt im Fahrzeug verzichten und dieses lieber auf einem Anhänger parken.

    Zu einem wäre mir der Schmutz in der Kiste (oder schlimmer noch die Geruchsentwicklung (Rømø, einmL mit der Kiste durchs Watt)) zu viel und zum anderen: vielleicht geht's ja auch mal im Herbst oder Winter los und die Mopeds bleiben Zuhause. Zumindest wenn es so ein Herbst wie im letzten Jahr war ( extrem nass und eckelig - habe mir deswegen ein Auto geholt) Dann ist die Garage einfach leer und der Platz ungenutzt. Platz vielleicht doch für den 3. Mann der auf einmal mit will - weil z.b. Motorradfahren doch ein Hobby für alle wird.

    Ich meine in Neunkirchen Vörden, nördlich von rieste, gibt's doch so ein Spezialanhängerbau der extrem kurze Anhänger Baut und die Mopeds (sofern unter 250cm lang) längs drauf kommen. (Weiß noch ob es den noch gibt)

    Alles in allem wünsche ich dir hier aber eine schöne Zeit im Forum. Es ist zwar nicht in Stein gemeißelt was hier steht, aber es ist vom Wissen schon sehr nah dran.

    Ich würde die Prioritäten vielleicht eher noch mal Richtung wohnen verschieben und die Mopeds Richtung Transport. Alleine für eine wirklich autarke Stromlösung musst du schon weit über 50 kg einplanen.


    Grüße von den Varus-Feldern.

  • Mal wieder: Haushaltskühlschrank mit Wechselrichter

    Am Ende muss man es selber entscheiden, es gibt für uns wieder.

    Ich habe auch immer Mal wieder ein kleinen Haushaltskühlschrank im Fahrzeug - aber er hat sich bei mir nie fest etabliert, weil: der alte Bomann + WR nicht von meinem 100wp Solarpanel wirklich vollgeladen werden konnte (bzw. Der Akku) ich hab über 10 Stunden Sonne und Beste Ausrichtung gebraucht damit ich mich zumindest von der Nacht ansatzweise erholen konnte.... Ja ist ein Designfehker.

    Aber das Konzept funktinierte halt mit der Mobicool FR40, die deutlich sparsamer war.

    .....

  • Akkuzellen schon defekt?

    Ich würde vor allem deine Idee nachgehen dieses Kontaktspray zu entfernen.

    Einfach nur das blanke Material verwenden. Ggf. Noch passende Unterlegscheiben um Verspannungen an den Verbindungen zu vermeiden.

    Pol-Fett und so'n Kram sollte eigentlich nicht nötig sein, weil die Batterie ja auch im Innenraum ist.

    Vielleicht kannst du ja mal zwei Glühlampe 55/60W anklemmen und schauen ob er länger läuft und verbinder heiß werden, sofern ir-thermometer vorhanden und die Verbinder nicht reflektieren...

  • Suche Zeltgarage

    Weiß nicht - vielleicht hat man das deiner plane nicht gesagt, oder es war eben die Schweizer Qualitätsausführung ...

    Das war das was man mir zur PVC plane (umgangssprachlich LKW-Plane) gesagt hat..

    Anmerken muss ich aber auch: unsere Pläne ist nun auch 10 Jahre alt und bis auf das Klarsichtelement noch keine Alterserscheinungen. Das andere ist nur etwas Stumpf geworden

  • SSG Gänge lassen sich bei laufendem Motor nicht einlegen

    Hi,


    Hier Mal was zum lesen

    Thema

    Hilfe: Sprintshift Probleme


    Hi,

    ich hänge gerade mit Sprintshift-Problemen in Oradea, Rumänien fest und habe die leise Hoffnung, dass mir hier vielleicht jemand mit ein paar Tips zur Seite stehen kann.. :)

    Auto: 903.6P 308 CDI 2003, sei 3 Jahren in meinem Besitz, 83Tnochwas Kilometer

    Schon länger gab es das Sprintshift typische Problem, dass er immer Mal wieder aus A in F oder 1-5 fiel. Oft beim Anfahren, ich glaube oft bei hoher Drehzahl. Jedenfalls konnte ich lange problemlos fahren, wenn ich auf niedrige Drehzahl achtete.…
    lotte
    3. August 2024 um 10:48
    Thema

    Sprintshift ist doof

    Leider gar kein neues Thema...

    Mein Postkoffer mit Kögel, 308 CDI Erstzulassung 2002 mit Sprintshift schaltet nicht mehr richtig.

    Seit einem Monat hat es ab und zu leichte Aussetzer gehabt. Brauchte ein paar Anläufe um in den Automatik oder den Rückwärtsgang zu schalten.

    Heute wollte er überhaupt nicht mehr in den Automatik schalten. Da ich fahren musste bin ich trotzdem los und musste dann feststellen dass er zwar manuell noch schaltet aber leider nur bis zum dritten Gang. Danach ist Schluss.

    …
    vio
    24. März 2023 um 19:26
    Thema

    B308D Automatik Getriebe. Leuchtet nur 1und 2

    Hallo ich bin neue hier.

    Vor 2 Jahre haben wir unseren Traum Erfüllt, und haben Wir den B 308D mit 4 Gang Automatik gekauft. Diesen haben wir auch als Foodtruck umgebaut. Es lief alles super bis gestern. Bin in einem Wende Platz rückwärts gefahren dann wieder vor. Das was den. Der Automatik Drucker leuchtet nur bei 1und 2. P leuchtetet auch nicht. Das heißt Auto springt nicht mehr an.

    Hab mir von ADAC nach Hause schleppen lassen.

    Jetzt weiß ich nicht nach welsche Fehler ich suchen soll.

    Bitte um…
    Luigischwarz
    8. Juli 2022 um 08:35

  • Suche Zeltgarage

    10 Jahre ist aber auch eher das schon das gehobene Alter für eine PVC zeltplane. Viel mehr wird auch nicht möglich sein, maximal 15 Jahre.

    So die Auskunft von einem Planbauer bei uns 4 Dörfer weiter. Helle planen halten länger als dunkle.


    Warum schreibe ich das: damit man nicht auf Irrwegen ist, wenn man sich auf der Suche nach höherwertigen Planen befindet.

  • 12V Sammelpunkte verteilt in der Kabine?

    Zitat von Kreiseltaucher

    Küchenlicht ist eine 115cm lange LED Lichtleiste. Der Hersteller gibt die mit 24 Watt an. Keine Ahnung ob das stimmt.

    Nun, da ich selber sehr leistungsstarke LED-Streifen kenne und verwende kann das gut sein.

    Die haben nämlich auch eine Leistungsaufnahme von 10W/m ... Und es gibt auch welche mit noch mehr Leistung.

    Aber das wird dann auf jeden Fall verdammt hell! Seeeeeehr hell. Bruuuuuuuuutal Hell. Sollte daher dimmbar sein.