Beiträge von mrmomba

  • Elektrik

    Ist der Landstrom überhaupt Umschreibungsrelevant?

    Wenn nicht, dann würde ich es einfach so lassen.

    Frage: wie ist das beim ktw gelöst? Geht ihr mit Gleichspannung rein, oder ist es schon ein Wechselstromanschluss und das Ladegerät ist fest verbaut / die Wechselspannung wird im Fahrzeug genutzt?

    Ich kenne von Feuerwehren beides.

  • Umstieg von Gaskochfeld auf Induktion

    Hi,

    Es ist auch immernoch die Empfehlung, Wasser in den handelsüblichen Wasserkocher-Mengen mit einem Wasserkocher zu erwärmen, weil das effizienter ist.

    Vermutlich ist wohl der Übergang der Hitze in das Lebensmittel mit weniger Verlust dabei.

    Danke für deine Ausführung zum Thema Langwellensender - interessant. Wie fällt da der verbaute Magnet ins Gewicht?

    Was auch interessant ist: je mehr Luftfeuchtigkeit vorhanden, umso besser Arbeitet eine Mikrowelle - vielleicht ist es bei der Induktion auch so?

    Vielleicht sind das dann die 30%, die erreicht werden?

    ...

    Egal, am Ende vom Lied: muss jeder für sich selbst wissen. Bis Jetzt gibt's wohl keine Studien zum Thema.

    Im Wohnwagen finde ich das schon Recht praktisch und der Umstieg ist von holger4x4 ja sicherlich auch gut überlegt und hat wohl praktische Gründe.

  • Umstieg von Gaskochfeld auf Induktion

    Das schaut gut aus.

    Wir nutzen das von einfache Kochfeld von Ikea, das Pulst leider auch.

    Nutzen es aber nur bei Landstrom, darum ist es mir im Grunde egal - auch wenn mein Wechselrichter das packt.

    Unterwegs gibt's den Kartuschenkocher.

    Einfach weil ich kein PV auf das WoWa-Dach bekomme.

  • Grüsse aus Frankreich

    Meines Wissens nach muss in Deutschland die Rad/Reifen Kombination pro Achse gleich sein. Ausnahme bildet das Notrad.

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    Gleichzeitig gibt es in Deutschland keine Winterreifenpflicht, sondern nur eine Pflicht an die Situation angepasste Bereifung.

    Liegt Schnee und das Auto hat Sommerreifen, dann bleibt es stehen.

    Egal ob der Schnee im Mai ist oder im Dezember....

    Wenn du also nach Idar-Oberstein willst, musst du nur hoffen daß es nicht schneit ;) - und das es kein Schneeketten-Pflicht-Schild gibt.

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    Wenn jemand wie Peter (nunmachmal) sein halbes Leben auf der Straße verbracht hat, dann weiß er was für für sich ist.

    Für die Allgemeine ist aber der bessere Reifen auf der Hinterachse.

  • Grüsse aus Frankreich

    Ich stimme Phil ganz klar zu:

    Gute Reifen gehören auf die Hinterachse!

    Aus dem oben genannten Grund, die Heck-Achse ist dafür da, dass dein Auto gerade aus fährt.

    Schneeketten sind für Schnee und Minimal auf Eis brauchbar.

    Damals gab es auch noch Matschketten, Traktionsketten, habe keine Ahnung von dem Thema oder ob Schneeketten auch entsprechend einfach aufzuziehen sind. Hilft ggf. Auf nasser Wiese ebenso.

    Idee:

    Ggf. Schraubst du die alten auf die Vorderachse und nutzt die so lange es legal möglich ist und meidest die Bereiche wo es Winter gibt und Schnee fällt. Dann schaust im kommenden Jahr ob die Investition in zwei neue Reifen lohnt. ( sofern möglich)

    PS.:

    Ich fahre nur noch Ganzjahresreifen ( seit 9 oder 10 Jahr) und wohne im norddeutschen Flachland / westliches Niedersachsen ..

    Sowohl als Vielfahrer mit +500km die Woche, als auch als wenigfahrer... In diesen Breitengerad würde ich nie wieder Reifen wechseln.

  • Grüsse aus Frankreich

    Meine Frau und ich haben damals beim T3 die sitze abgezogen und komplett neu selbst genäht.

    Möglicherweise wäre das auch was für dich? So als Idee.

    Die zweckmäßige Reperatur ist doch erstmal ein guter Anfang.

  • Wotan

    Und keiner hat sich für mein sachlichen Beitrag interessiert ... ;(

    Wotan hoffentlich kannst du damit was anfangen

  • Feuerwehrauto umbauen

    das hat Anton schon alles sehr schön geschrieben... Oder um es kurz zu machen:

    Wenn Wohnmobilumbau komplett, dann i.d.R. KEINE H-Zulassung mehr.

    (Oder eben Anton sein Tipp: sprecht unbedingt mit dem Gutachter)

    Sonst habt ihr ein schönes Auto. Auch der Suchscheinwerfer ist genial!

    So einen will ich am liebsten auch noch haben :)

    Gruß Chris

  • Wotan

    Zitat von Wotan

    Powerstation mit Panel sodass man auf 1000 WATT kommt.

    Hi,

    Ich habe mich für eine EcoFlow Delta 2 entscheiden um damit unseren Wohnwagen zu versorgen.

    Auf Grund des doch eher stromhungrigen Kühlschrankes komme ich kaum mehr als 24h reine Akkuleistung hin.

    Mit meinem 100W faltpanel komme ich definitiv nicht zum nachladen, eher Erhalt. Selbst Reload Festival dieses Jahr, bei besten Sonnenschein... am letzten Tag (Nacht) war der Strom alle. (Okay es lief sehr oft und sehr lange ein Logitech Lautsprecher system)

    Ist halt so... muss dafür PV nachlegen, irgendwie.

    Die Powerstation verbraucht im Standby schon ordentlich Strom, der Wirkungsgrad ist eher bescheiden. Dafür ist es einfach.

    Wenn du die Chance hast auf 800W+ PV Module zu gehen, dann sieht die Welt auf jeden Fall wieder anders aus.

    Was nervt mich:

    Es gibt von ecoflow keine automatische Umschaltung zwischen kfz Strom und Landstrom.

    Ecoflow verwendet xt60i Stecker.

    Es gibt kein externes Display für die Delta bis jetzt. Nur das teure für die max und drüber.

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    Man kann sich ggf mit einem Relais was basteln.- hab's so gemacht, hoffe dass die Schutzschaltung funktioniert.

    Wenn man ein normalen xt60 Stecker verwendet, dann macht die ecoflow einfach nur dc/DC Ladung. Positiv.

    Mit einem Steppupwandler könnte man so auf 24V hoch wandeln und Happy.

    DC Ladung ist bei 8A begrenzt, da muss man eben mit der Spannung spielen und ggf. Die Ampere Zahl beim laden durch die App begrenzen.