Beiträge von mrmomba

  • Kofferanhänger Ausbau

    Stell dir einfach ein elektro Heizer rein. Dann kannst du ermitteln, wann du Sauna hast und es dich umbringt oder wann es zu kalt ist. Zur not hol dir von amazon ein 500W Heizer. Der sollte, zumindest mit dir, 15-20Grad innen bei 0-5 Grad Außentemperatur halten.
    Ich habe es mit 750 und 1500 getestet.
    Und da du ein Schlafsack nutzt sollten 12-15 grad reichen. Sonst verglüht man ...

  • Batterie neben dem Kopfende

    An explosive Mischungen dachte ich noch gar nicht.
    Im Motor'raum' ist leider kein Platz, da sitzt nen 6er Träger drin. Aktuell ist die Batterie unterm Beifahrer sitz, aber die langen Leitungswege sind natürlich nicht vorteilhaft für den Anlasser. Zusätzlich wollte ich halt vorne auf 2 x 70AH Wohnbatterie umbauen - klassische Bleiakkus. Die Lithium oder was es alles gibt, sind mir deutlich zu teuer und da der Kühlschrank ausschließlich über 230V läuft bin ich eh ja eh Campingplatz gebunden.

    Ein kleinen Blechbatteriekasten kann ich mir bruzlen - mein Bruder habe ich mit einer neuen Motorhaube beauftragt :P Sonst wäre das was für ihn.

    Also:
    Es hat jeder Bedenken? Oder gibt's noch einen, der durch eine Holzplatte getrennt schon mal eine Batterie am Kopfende hatte.
    Eigentlich ist doch das größte Problem, dass es Gase gibt oder?
    Gibt es dieses Gase auch bei geschlossene Batterien??

  • Batterie neben dem Kopfende

    Aber ich habe eine geschlossene Batterie, Gast dir auch aus? Ich habe unten, wie beim Gastank ein Durchbruch ins freie. Da wollte ich auch die Kabel durch führen

    Gasen Wartungsfreie Batterien auch aus?

    Reicht eine 5cm Öffnung unten? Abdichten mit Tesamoll im Deckel und fertig?

  • Aussenhaut aber welche ???

    Warum kein Sandwich?
    Warum keine GFK-Platten? (Die brechen halt, beulen aber nicht)
    Warum keine ALU-GFK Sandwichplatte? Ach,ne keine Sandwichplatte...

    Warum kein Holz mit GFK Überzug wie der Anton? Ist zwar auch wieder Sandwich... Aber beult nicht. Bricht auch....
    Tja, doch ein Panzer?

    Solltest dir aber Gedanken um dein Fahrerhaus machen oder den Seitenspiegeln, die werden definitiv Schaden nehmen, idealerweise
    nimmst du Beulen in kauf, wenn dein Fachwerk relativ engmaschig ist, und die es klebst, wird sich das Einbeulverhalten auch in Grenzen halten.

  • Batterie neben dem Kopfende

    Hallo Zusammen,

    ich bin gerade am Hadern, ob ich eine Batterie neben das Kopfende setzen kann, dabei handelt es sich um die Starter-Batterie. Da ich diese gerne in Motornähe haben möchte um Platz für eine zweite Aufbaubatterie zu schaffen, würde ich diese gerne umsetzen. Der Ideale Platz ist am Kopfende, abgeschirmt von 15mm Sperrholz
    Hat sowas schon jemand?
    Gibt es da bedenken?
    Ist das Erlaubt?

    Btw:
    Wer hat seine ganze Elektronik unterm Bett, in Kopf nähe?

  • Mrmombas + Seine Frau und ihr neuer, erster Camper VW T3

    DAS BABY KOMMT HEIM!

    (zugegeben in der dunklen Scheune sah er besser aus)

    Aber mal eben vor ab, ich habe erst überlegt eine neues Thema zu öffnen, welches hätte "DANKE THOMASFF" heißen sollen - aber warum?
    Ich stand heute morgen noch vor dem Problem, "wie bekomme ich meinen nicht zugelassenen, nicht fahrbereiten Bulli zu mir"
    Zur Sachlage:
    ich darf 3,5 Tonnen ziehen, ich habe
    kein Auto
    kein Anhänger
    und kein Auto was den Anhänger mit Bulli drauf ziehen darf.

    Für mich irgendwie unlösbar!

    Örtliches Abschleppunternehmen versucht zu erreichen, keine Chance - keinen Erreicht...
    Hängerverleih, okay da geht schon was - Aber ohne Auto: bringt nichtx. OK 6KMH Trecker hatte ich schon mal organisiert, der darf aber KEINE solche Hänger ziehen (Grünes Kennzeichen)
    Vor den Grünen hätte ich da wohl nur zu fuß flüchten können.

    So, jetzt kam Thomas in den Chat, kurz geschnattert, so erzählt was Sache ist. Er ALLES KLAR, ICH TRAILERE!!! (Und bringt ein Anhänger mit!)
    Da musste ich zugeben, dass soviel Arbeit für nur ein Forummitglied mich sehr überraschte und ich erstmal nicht wusste, ob ich okay sagen sollte.
    Habe aber ja gesagt.

    So nahm der Thomas sich die Zeit, um in Summe 150km zu fahren, ich glaube ca. 4 Stunden gesamt Strecke nur um mein Wagen für 7km zu trailern.
    Nebenbei bemerkt, er ist nicht nur im Forum nett, aufgeschlossen und freundlich :) :) Auch Offline ein sehr netter Kontakt
    Ich kann nur noch mal DANKE SAGEN!

    *während ich hier schreibe, ist er noch auf den Weg nach hause....

    Achja weil ja jeder auf Bilder steht: Das GESPANN :P

  • Tankanzeige

    Ich empfinde aber 100L für einen 3,5er bedeutend zuviel. VOLL! bist du da locker bei 120KG! Und ein 100L mit nur 50L zu fahren macht wegen Dynamischer Massen auch kein sinn, das geht aufs material

  • Dimension der Standheizung???

    wie ich oben schon geschrieben habe:
    1500Watt im unisolierten Bulli von 5C° in einer Stunde auf 20C° ... ab dann wurde es zwar noch wärmer in der 2. Stunde, aber die zugeführte Energie rechnete sich nicht. Ich hätte auf 750W runter gehen können. (es waren lediglich 2 oder 3C°)
    Abmessungen Innenraum gut 4x1,6x2 Meter => ~13m³
    Serie hatte er damals eine 1,8KW Trumatic drin.

    Der Bulli hatte großflächig keine Isolation (Eine komplette Wand)
    Hat ein integrietes Führerhaus
    Hatte keine Einrichtung
    Hat ein 20CM Loch im Boden

    Beim Verlegen des Bodens hatte ich die 750W Stufe mit mit halboffener Schiebetür und 14C° - aber zusätzlich Jacke und ich habe gearbeitet...
    Ging auch!
    Ob es aber für zweistellige Minustemperaturen reicht kann ich nicht erahnen! Vielleicht sinkt die Raumtemperatur ab aber ich glaube nicht unter 10C°.... oder gar in gefährlichen Bereichen!

    Gibt ja auch einige Berichte:
    Warmwasser vs. Warmluft: http://www.promobil.de/ratgeber/ratge…ng-6146947.html
    Regelverhalten: 6KW Heizung bei -15C° Innenraum auf 18° http://reisemobil-international.de/2015/12/03/tes…image/2-6/#gall
    ---> der komplette Bericht! http://reisemobil-international.de/2015/12/03/kae…ck-kastenwagen/