Beiträge von mrmomba

  • DAB+ - für Norwegen ein Muss?

    Zitat von Picco

    Hoi zämä


    Von Garda nach Basel...jaja, über Madrid, ganz klar, Top-Navi... 8):lol::wink:

    Hahaha!!! :lol::lol::lol:

    Ich habe das Sirmione im Süden vom Garda-See in der Aufzählung ausgelassen.
    Also -> Molina-di-Ledro -> Riva-del-Garda (1. mal verfahren weil Fahrerfehler) -> Salo (2. mal Verfahren weil "tolle Naviabkürzung) -> PalaCreberg Sirmione -> Bergamo (zu Späte Ansage) -> Mailand (komplett Verfahren, da ich in der Stadt gelandet bin und das Navi meinte: Sie sind am Ziel) -> Dann A9 Richtung Schweiz -> Und von da an keine Probleme


    ... und während ich die Aufzählung mache stellte ich fest, dass es Mailand gemeint war ich weiß nicht wie ich auf Madrid gekommen war :roll::lol::lol::lol::lol::lol:

  • DAB+ - für Norwegen ein Muss?

    Bei Locus brauchst du zur Routenberechnung - zumindest damals - auch Internet - da die Route von Google berechnet wird.
    Du hast Offlinekarten - aber erstmalige Berechnung ist online.
    Kostenlos gibt es Mapfactor Navigator - aber das empfehle ich nur mit gemischen Gefühlen.
    Hintergrund:
    Ich wollte von Garda nach Basel und mitten in Madrid meinte das Vieh: Hier ist toll, du bist am Ziel angekommen. Mit unter hat er mich auch fiese kleine Straßen geschickt weil die kürzer waren, obwohl ich schneller wollte. In DE leistete es keine Schwächen, in NORGE auch weniger. Aber für Norwegen brauch man kein Navi :D
    Dennoch, dafür das es kostenlos ist - ganz brauchbar. Hier mal Bilder;


    Edit: http://www.schlumpfontour.de/mapfactor-navi…navigation_2173

  • Atego Plywoodkoffer mit Ladebordwand wird Wohnmobil

    Meinst du?....
    ... ne ich habe ein Gegenbeweis:

    Wenn ich mein Bulli da reinschiebe,was sogar passt, dann wäre dein Ausbau 2T schwer :D - du hättest eine 140KW Standheizung, ein Lärmgenerator, ein Beiboot. 24L Wasser und 20L Abwasser - 140AH und wärst sogesehen autark von deinem Wohnmobil :P UND hättest noch 300KG Zuladung :):mrgreen::mrgreen::mrgreen:
    Jetzt bringst du mich auf die Idee! Wenn der Motor nicht mehr will schmeiß ich mein Auto auf so ein Wagen :D

  • Atego Plywoodkoffer mit Ladebordwand wird Wohnmobil

    Hallo,

    ich hatte das mit Jakodur und 4 oder 6mm Pappelspeerholz getestet.
    Eigentlich eher - weil ich keine Lust hatte auf dem Nassen boden zu sitzen, habe ich mit das Holz auf das Jakodur gelegt und mich drauf gekniet.
    Da gibt es nicht mal druckstellen von oben.
    Ich konnte mit auch mit meinen 80KG+ so auf das Zeug knien und habe nur kleine Druckstellen hinterlassen. Das Zeug ist unglaublich verformungsfest. Ich schätze Styrodur ist das genauso.
    Wassertanks würde ich direkt aufs Styrodur legen, es kann immer passieren, dass die Luftfeuchtigkeit daran niederschlägt. Dem Styrodur stört das nicht, die Speerholzplatte wird es unbehandelt nicht stören.
    Im Nicht-Sichtbereich würde ich eh mit pappelspeerholz arbeiten.

    Zum Thema Auflasten: Die Polizisten sind gerade für sowas geschult...
    Ich weiß auch nicht wo drin das Problem liegt, den Ausbau mit ca. 1T zu bewerkstelligen :D :D

  • Ihr seid es selber schuld...

    Oh zu solchen Ofen kann ich nichts sagen,
    aber wir haben unseren Heizlüfter schon so manche Tage dafür laufen lassen im Bulli - wegen Kleben, Lackieren, Streichen.
    Klar frisst Strom, ist aber absehbar gewesen, und hatte ein Umkippschutz.

  • Laufboden aus Multiplex-/Schaum-Sandwich?

    Da ich davon ausgehe, dass der Boden wirklich nur der bereich ist, wo du läufst. würde ich evtl. über ein Klicklaminat nachdenken um dir das Gewicht der Bodenbehandlung zu ersparen
    Pappel und selbst Birke sind sehr weich. Buche ist wesentlich kratzunempfindlicher.
    Ich habe als Test 2cm Styrodur mit einer Dünnen 4 oder 6mm pappellschicht bedeckt und mich drauf gekniet. Keine Druckstellen. Könnte zum reinen laufen reichen.
    Schränke usw. würde ich gar nicht, maximal mit Styordur isolieren. Sondern die würde ich pauschal heizen. Luft wiegt nichts.

  • Iveco 65C18 dhl.nl

    Zitat von ThomasFF

    ... Das alles nur, damit du keine tolle Innenausstattung in einen Schrotthaufen investierst, mit dem Du durch dauernde Reparaturen unterwegs keine wirkliche Freude hast.....

    Hast du bei den Satz an mich gedacht?` :shock:

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    Hallo Hartwig,
    Vielleicht solltest du dich diesbezüglich mit unseren Holzwürmern auseinander setzen ;)
    Anton gab mir mal den Tipp für nen Sitzbox 6-oder-8mm Pappelsperholz zu verwenden. Ich dachte das hält nie.(Ich habe es leider nicht mehr im Kopf)
    Sehr stabil geworden.
    Ich würde überall im Nichtsichtbereich Pappel verwenden. eckelig weiches, kratzempfindliches und leichtes holz. 3,5 kg m² bei 10mm da braucht man nicht Sandwichen.

    Persönlich finde ich diese Bauweise nicht verkehrt, würde ich ähnlich bauen. Jedoch würde ich einzelne Entnahmegruppen bauen, wäre aber vermutlich der Einzige der das machen würde.

  • Sprinter mit Ormocar Kabine

    Oh - sei mir bitte nicht böse - aber die Art des TTT geällt mir leider gar nicht. Das sieht aus wie ein Portapotti für Offroad.
    Vor allem mit dem Semitransparenten Pi-Behälter, und dem Textilband. Oder wird das noch verkleidet?
    Wenn ich die Schnappverschlüsse da sehe, vermute ich eine Technik wie beim PiselPotti: Abnehmen und beiseite stellen um an die Hardware zu kommen.
    Finde ich für ein Festeinbau schon kompliziert.
    Und dann ist die Frage mit der Verkleidung schon wieder hin :(