Beiträge von Stoppie

  • Position Entnahmestutzen Frischwassertank

    Zitat von ThomasFF

    .... Ich hatte meine Pumpen (shurflo) immer auf Niveau des Tankbodens auf dem Fahrzeugboden montiert. ...denn meine Wasserinstallationen, weil bedacht und sorgfältig mit Material guter Qualität ausgeführt, sind nie undicht geworden.....


    So war es in den vergangenen 25 Jahren auch bei meinen beiden WoMos und ich hatte auch keine Probleme resp. Undichtigkeiten in diesen 25 Jahren.

    Ich hatte die vorgenannte Installation vor kurzem in diesem Forum gelesen als Vorsichtsmaßnahme gegen Überschwemmung im WoMo, so wie es Pelzer beschrieben hat. Die Frage ist eben, wie wahrscheinlich ist das Szenario? Mit den Installations- und Ausbauarbeiten halte ich es so wie ThomasFF Zitat: "denn meine Wasserinstallationen, weil bedacht und sorgfältig mit Material guter Qualität ausgeführt, sind nie undicht geworden.", und ich habe eben deshalb die selbe Erfahrung gemacht.

    Ich möchte die Wasserpumpe möglichst aus dem Wohnbereich heraushalten. Der Zwischeboden ist etwa 32 cm hoch. Diese Höhe soll mit dem Wassertank ausgefüllt werden.
    Vielleicht montiere ich die Pumpe auch an die "Decke" des Zwischbodens, dann habe ich nur wenige Zentimeter Höhenversatz in den Wasserspiegeln im und ausserhalb des Tanks.

  • Position Entnahmestutzen Frischwassertank

    Moin Leute,

    mein Frischwassertank in spe wird auf dem Kabinenboden liegen (tiefster Punkt des Fahrzeugs).
    Die Wasserpumpe wird ebenfalls auf den Kabinenboden (schallentkoppelt) direkt neben dem Tank montiert.

    Für die Position des Entnahmestutzens am Tank gibt es ja zwei Möglichkeiten:

    Variante A: der Entnahmestutzen ist seitlich am tiefsten Punkt des Tanks angebracht, um möglichst viel nutzbares Wasser dem Tank entnehmen zu können.

    Variante B: für sicherheitsbewusste Wohnmobilisten, die der Befürchtung vorbeugen wollen, dass bei einer Undichtigkeit des Tankstutzens oder des Zulaufschlauches zur Pumpe sich der Tank nicht ins WoMo entleert; in diesem Fall wird der Stutzen für die Wasserentnahme oben am Tank angebracht und innerhalb des Tanks bis kurz über den Tankboden geführt, als Art Ansaugstutzen.

    Wie ist Eure Meinung zu dem Thema und wie habt Ihr das gebaut?

  • PVC Abwasserrohre

    Moin Picco,

    PE-Rohre gingen auch, da hast Du recht. Nur das Elektro-Muffengedöns ist natürlich nochmal etwas umständlicher. Eine Alternative ist es aber allemal, insbesondere bezüglich der Verbindung zum Tank.

  • PVC Abwasserrohre

    Hallo Myk,

    ja, die Verarbeitung kenne ich beruflich, das ist nicht das Problem. Mir geht es um (Langzeit-) Erfahrung bezüglich der Anschlussstellen an den Tanks.

    PVC-Abflussrohre und deren Formstücke sind ja sehr steif und eigentlich für Installationen in Immobilien gedacht. Da wackelt und vibriert nichts, ausser bei einem Erdbeben vielleicht. :wink:

    In einem Fahrzeug ist das natürlich was anderes. Dort gibt es Dauervibrationen. Bezüglich des eigentlichen PVC-Rohres habe ich keine Bedenken. Nur eben der Anschlussstutzen an den Polyethylen-Tank (Amalric), an den das PVC-Rohr angeschlossen wird, kann ich nicht beurteilen, wie dieser mit den Vibrationen im Fahrzeug und dem angeschlossenen PVC-Rohr zurecht kommt.
    Das beide Komponenten, Tank und Rohrsystem, fest auf den Fahrzeugboden montiert werden ist selbstverständlich.

  • PVC Abwasserrohre

    Moin Selbstausbauer,
    hat wer von Euch als Entwässerungsrohre die grauen PVC-Rohre verbaut. Das sind die, die man mittels Spezialkleber verbindet.
    Der Vorteil dieser Rohrart ist, dass sie relativ stabil sind im Gegensatz zu HT-Rohr und es mehr Formstücke sowie Verschraubungen und Absperrrungen für diese Rohrart gibt.

    Was ich allerdings nicht abschätzen kann ist, ob es eventuell Nachteile hat in Bezug auf die Steifigkeit des PVC-Rohres am Anschluss-Stutzen des Abwassertanks wegen der Vibrationen des Fahrzeugs, (Rissbildung etc.)

    Hat da jemand Erfahrung mit?

  • Wie heissen.....

    Wer zu spät kommt, den bestraft...... :D

    Ja Dreamie, ich bin nun stolzer Besitzer einer Leerkabine - auch physikalisch - und kann mein tristes Leben ab sofort mit einer Leerkabine teilen. :mrgreen:
    Die füllt gerade meine Garage. Somit müssen die PKWs von meiner Frau und mir jetzt auf der Straße spielen, sehr zu deren Unmut, weil das Wetter so scheiße ist. :wink:

    Ich beginne gerade mit dem Innenausbau. Leider nur stundenweise wegen meines Jobs, und das wird sich auch mittelfristig nicht groß ändern. :| Aber immerhin, der Anfang ist gemacht. Zunächst ist der Zwischenboden dran, mit den Tanks und so. Danach kommt partiell die Heckgarage an der Reihe und dann die Wasser- und Entwässerungsanlage. Zu mehr wird es dieses Jahr zeitlich nicht reichen. Im nächsten Jahr soll dann das Bad und die Küche fertiggestellt werden. Weiter bin ich noch nicht mit meiner Planung, bis auf das Ziel, im kommenden Jahr in den Urlaub mit der dann hoffentlich halbfertigen Kabine zu fahren.
    Deshalb werden ab jetzt wieder mehr Fragen auf euch zukommen, damit euch nicht langweilig wird. :wink::D

    Ich werde berichten.

  • Leerkabinen auf dem Wasser - Hausboot

    Ich sehe das genau so wie Michael. Bei einer Investition „fürs Leben“ gibt es eben Dinge, die man nicht nur über den Verstand entscheiden kann, manchmal muss es auch „das Herz“ sein, welches das letzte Investitionwort hat. :)
    Die Fassadenverglasung macht man nur einmal, z. Bsp. eine Solaranlage kann man auch nachrüsten, falls das Budget partout nicht reicht.