Wir haben das Fahrzeug für unsere Reise nach Südafrika gebaut. Da waren uns die Grösse und das Gewicht wichtig auch der Stauraum ist viel grösser wie beim Vario 😊 und schlussendlich werden wir hoffentlich mehrheitlich draussen wohnen.
Beiträge von sasisust
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Ciao Christopher
Die Kabine ist innen 3650 mm Lang, 2000 mm Breit und 1970 mm Hoch.
Die Fahrzeugmasse sind 5950 x 2100 x 2970 mm ( L x B x H )
LG Stefan
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Ciao zusammen so nach länger Pause möchte ich mein Projekt noch kurz beenden.
Das Gewicht das ich angestrebt und mir gewünscht habe ist leider leicht überschritten. Hat aber viele Gründe und ist nicht weiter dramatisch. Das Leergewicht lag bei 2930 kg, jetzt auf unserer Testreise hatten wir 3440 kg. Zwei Personen, zwei Hunde, 170 Liter Frischwasser, voller Dieseltank.
Dazu das ganze Gerödel von Geschirr, Pfannen, Lebensmittel, Kleider, Schuhe und ganz, ganz viel Werkzeug. Gefehlt haben noch einige Ersatzteile aber alles in allem muss ich sagen klappt es sehr gut mit den 3500 kg.
Noch einige Bilder vom fertigen Fahrzeug Lg Stefan
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Ciao zusammen
Ich mache mir bei meinem jetzigen Projekt Gedanken über Elektromagnete. Ich habe das bei einem Fahrzeug gesehen, Zündung ein und alle Türen und Schubladen sind verschlossen.
Stefan
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Ich macht dem Klische der Schweizer schon alle Ehre - nicht gerade die schnellsten zu sein
es gibt auch schnelle Schweizer, aber jeder hat halt andere Prioritäten
Stefan
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... Und andere kaufen sich direkt ein Postsprinter, aber mein, er muss den erst noch bauen
(Sticheln am Rande)
Glückwunsch!
Postsprinter mit Allrad und Sperren sind glaube ich selten und auch noch nur 28000 Kilometer
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die Achslasten sind jetzt vorne 1300 kg und hinten 1140 kg
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Mit dem Gewicht bin ich zufrieden, innen sind die Wände auch schon drin. Auch ist innen und aussen alles schon gestrichen, ich habe halt akribisch alles gerechnet, gewogen etc. und schlussendlich ist man trotzdem schwerer wie meint.
Mein Ziel ist ein Leergewicht von 2800 -2850 Kg. Weil mit Wasser, drei Leuten dem ganzen Geschirr und sonstigem Grödel sind die 3.5 Tonnen schnell erreicht.
LG Stefan
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ciao zusammen nach längerer Pause haben wir nun den Koffer aufgesetzt.
Den Hilfsrahmen haben wir weggelassen und direkt auf den Rahmen geklebt, da ich maximal 8% mehr Radumfang ohne sehr teure Spezialabnahme realisieren darf macht das zusätzliche Gewicht vom Hilfsrahmen wenig Sinn.
Das Fahrzeug haben wir anschliessend noch gewogen und sind mit 2440 Kilogramm knapp über dem Wunschgewicht
LG Stefan
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Ach ja die Farbe hat noch geändert
war uns etwas zu gelb, weil das Fahrzeug bleibt ja grau-grün
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Ciao Christopher der Hilfsrahmen hat 80 mm, bin auch gespannt wie es aussieht aber die Grösse entspricht etwa der Mannschafts-Kabine die jetzt darauf ist.
Ich hoffe ich schaffe es noch bis Anfangs April, anschliessend ist 6 Monate Pause.
Deine Gedanken und Ideen würden mich auch interessieren
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ciao Christopher ich werde die Kabine festverschrauben, werde aber ein Teil vom Hilfrahmen verwenden. Wenn ich direkt auf den Rahmen gehe brauche ich Radkästen und dass ist jetzt zu spät
Ich möchte auch die Möglichkeit haben nicht nur ein Basisfahrzeug zu verwenden, mann weiss ja nie was mit der Kabine passiert
Stefan
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Cioa zusammen
Es ist etwas weitergegangen die Kabine ist zusammengeklebt, wiegt mit den zwei Zwischenwänden 309 kg, mit Türe, Klappen und Gläser wird sie 440 kg haben.
Das Dach und die Kanten haben wir mit Glasgewebe und Epoxi laminiert und anschliessend mit einer Epoxifarbe grundiert.
Stefan
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ciao Picco den hätte ich noch und brauch ihn nicht mehr.
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Hey Stefan
Der Tag der offenen Tür findet in St.Petersburg statt, gleich neben Moskau und Warschau...denn das alles sind Ortsbezeichnungen in Ramsen, etwa 31km von Dir entfernt.
Daten an denen ich dort vorhanden bin kann ich Dir ja mal durchgeben, unser User willy hat im selben Gebäude auch eine Halle und baut dort aus. Vielleicht kennst Du ihn noch, er war mal mit dem bisher kleinsten vierrädrigen Camper in Bodenheim: Einem Toyota Starlet!ich erinnere mich schon an Willy er wollte auch einen Fuso kaufen, dass wird ja richtig spannend
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Das einzige was es zu Pflegen gibt, ist der Kondenswasser Austritt. Sollte unbedingt immer frei sein sonst „ ersäuft „ irgendwann ein Teil der Flamme. Wenn sie nicht perfekt brennt geht er auch auf Störung.
Stefan ( würde ihn immer wieder kaufen auch wenn er etwas altmodisch anmutet )
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Mit Klappe startet er gar nicht, im Gasbetrieb, geht sofort auf Störung, keine Verbrennungsluft. Eigentlich kann man nichts falsch machen, im schlechtesten Fall hat man nur kaltes Wasser 😉
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Ciao Picco hast du ein Mal geschrieben, wann Tag der offenen Tür ist hab’s leider übersehen 😊 und wo wäre auch noch spannend.
Dürfte von mir ja nicht soweit sein
Stefan
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Ciao zusammen
Ich benutze den Boiler seit fünf Jahren und habe beim Elektrobetrieb die Abdeckung noch nie abgenommen.
Stefan
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Ciao zusammen die Decke ist mehr oder weniger gerettet, die Bodenplatte verklebt also konnten wir mit dem Zusammenbau beginnen.
Stefan
