Beiträge von Picco

Hoi Pedroricco und willkommä do!

Mer Schwitzer übernemäd bald s'Forum...hihihi...
Bin schon mal auf die Bilder gespannt!
Wie wärs mit einer flachen Pritsche wie bei mir? Gibt ordentlich Platz und die Kabine kann trotzdem abgesetzt werden, beim reinen Chassisaufbau geht das nicht und die Kiste muss bei der MFK vorgeführt werden...

Hoi Mirage

Ich könnte Dir höchstens einige selbst gezeichnete Dinge aus meiner CAD-Camperplanung als dxf oder dwg überlassen...das Stepformat kenn ich nicht...
Das wären
-eine alte Cassettentoilette
-Ein 2-Flammen-Herd mit Rauchglasabdeckung
-Ein Spühlbecken mit Rauchglasabdeckung
-Mehrere Menschen mit meiner Grösse (1,86m) und Postur (95kg)
-Ein Hubtischbein in eingefahrenem und ausgefahrenem Zustand
-Eine Alugasflasche 6kg
-Ein alter Kühlschrank mit Radauschnitt
Alle Masse ausser die von der Alugasflasche wurden am echten Objekt abgenommen, sollten also stimmen, trotzdem: ohne Gewähr, Benutzung auf eigene Gefahr!

Hoi Max

Zitat von Max Powr

"Schlossverlängerung" kann ich mir bildlich noch nicht exakt vorstellen, aber es klingt nach: "die hecktüre einen spalt auflassen, aber der spalt ist auf 2 cm begrenzt. oder? Wär ne lüftungsoption für heisse tage.

Exakt!

Zitat von Max Powr

toilette fest + runterklappbares waschbecken würde bedeuten:
Länge 90 cm + breite ca. 75cm.
=> wenn ich das nun 90 grad drehen könnte und länge auf 85cm beschränke, dann würde ich wohl einiges gewinnen. muss man prüfen.

Du wirst sehen das das selbst mit kurzen Beinen eng wird bei 85cm...und vergiss bei der Breite nicht dass jeder Kastenwagen nach oben etwas schmaler wird...

Hoi Max und willkommen hier!

Zitat von Max Powr

Wie klein kann ein Bad sein?

Bei meinem Hiace hatte ich auch ein Kasetten-WC, dessen Kasette durch die Schiebetür auf der Fahrerseite zugänglich war. Gesessen ist man mit dem Rücken zum Fahrersitz. Für meine Grösse brauchte ich eine Breite von 67cm (=Kassetten-WC-Breite) und eine Länge von 95cm, um halbwegs bequem auf dem Thron zu regieren. Könntest das WC nach vorne drehen und für die Füsse unten im Schrank Platz lassen...zum Duschen würden 67x75cm notfalls reichen...bei meiner Postur...bei Deiner auch? Ich weiss ja nicht wie Du aussiest...

Zitat von Max Powr

Kopfposition im Heck

Hatte ich im Hiace auch, war perfekt! Du kannst normal ins Bett einsteigen und musst Dich nicht mehr drehen...über den Kopfteil einzusteigen halte ich nicht für optimal...
Für die Heckklappe hatte ich eine 'Schlossverlängerung', welche unten einen Spalt von etwa 1cm offenliess, was zusammen mit der Dachhaube für angenehm kühle Luft sorgte...

Hoi zämä

Zitat von VWBusman

wie wird denn das Dach angehoben?

Es wird im Gesammten parallel angehoben, die Konstruktion ist in meinem Kopf in der Entstehnung

Zitat von VWBusman

Machst Du in den Stoffbalg dann eine Türerweiterung zum einfacheren ein und aussteigen?

Wahrscheinlich kommt eine zumindest teilweise feste Türe obenhin...sicher bin ich mir noch nicht...

Zitat von 2vgsrainer

Das sind ja schon verschärfte Ausbaubedingungen

Wem sagst Du das!!!

Zitat von 2vgsrainer

Sieht aber schon sehr gut aus

Danke

Zitat von urologe

hey Picco,
Respekt , daß Du bei dem Wetter noch weiterbaust !
Kannst Du mal ein Bild im Hellen mit ohne Schnee machen ?

Glaub mir, ich könnte schon...aber der Petrus ist der Unfähige...

Hoi Krabbe und Kopf hoch

Herby hat schon recht...
Ich hatte vor 1,5 Jahren vom Rollerbladen (mit Handgelenkschutz!) einen Trümmerbruch am rechten Handgelenk...5 cm des einen Unterarmknochens waren am Handgelenk in total 27 Einzelteile zerlegt...halt mehr oder weniger Knochenmus...trotzdem konnte ich erstaunlich schnell beinahe normal weitermachen, wenn auch alles sehr langsam und vorsichtig, und sogar schreiben, wenn auch mit links und nur mit Mühe zu lesen, aber, und das ist das wichtigste: es ging und dank guten Ärzten, viel Training und einer guten Physiotherapeutin ist mein Handgelenk wieder zu 99% wie früher!
Und Du wirst bei Deinem Knie die 100% schaffen, glaub einfach dran!

@Krabbe: Was hast Du denn angestellt?
Auf jeden Fall gute Besserung!

Zitat von holger4x4

Fein, fein! Das hat bestimmt lange Arme beim aufsetzen gegeben

Nein, die hatt ich vorher schon

Zitat von VWBusman

Mit Dach und Tür ist das schon eine Leerkabine - naja, mit Stehhöhe eventuell noch etwas luftig

Aber dafür hab ich sicher keine schlechte Luft drin!
Aber im Alkoven wirds eng ohne das Aufstellgestänge...

Hier noch ein Bild ohne dunkel, dafür mit Schnee...

Hoi zämä

War heute nachmittag ein fleissig Piccolein!

Hab das Dach raufgewuchtet und (sehr) provisorisch befestigt und eine Türe von 63cm Breite ein- und den Zelt-Pavillion abgebaut.
Zu mehr hats nicht gereicht weil dunkel...siehe Foto (aufgehellt)...
Sieht doch schon viel besser aus!

Das heisst statt 30kg nun 40kg...

Hoi zämä

News von der Kabinenbau-Front: Habe heute das Dach abgeholt!
Fotos folgen!
Es ist aus einem einzigen Alublech abgekanntet und an den Ecken verschweisst, leider nicht wie abgemacht aus 1,5mm Blech sondern aus 2mm-Blech...die dachten, sie würden mir damit einen Gefallen machen...schade, weil 33% schwerer!

Hoi zämä

Holger: Genialer Film! Er heisst 'Eine wahre Geschichte – The Straight Story' und für die, die ihn nicht kennen hier ein Beitrag im Wikipedia und hier ein ausführlicherer Beitrag.

Hoi Michael

Ich habe folgende Angaben gefunden:
maximaler Durchfluss 600-800l/h = 10-13l/min
maximaler Druckverlust 0,8bar (wahrscheinlich mit verdrecktem Filter)
maximaltemperatur 35°C!!!!
Absolute Filtration des Wassers bis 0.9µ, Bakteriengrösse ca. 0,5µ (was immer das genau heissen mag...ich würd's wie HWK verstehen: nicht wirklich zur Filterung von Bakterien geeignet)
Grundsätzlich könnte man ihn einbauen, aber ich glaube nicht dass er das ist was Du willst. Im Süden ist die Maximaltemperatur ein Problem.

Hoi zämä

Leicht Off-Topic:

Zitat von Baubude0

...fahre ich halt nicht so schnell...

Genau das ist ja das Problem!
Die heutigen Autos sind Fahrwerktechnisch und motorisch auf viel zu hohe Geschwindigkeiten getrimmt, das Auto in diesen Geschwindigkeits- bzw. Querbeschleunigungsbereichen noch gut abfangbar zu machen ist über's Fahrwerk alleine kaum möglich und deshalb brauchts ESP und Company...Das Gerede von der Aktiven Sicherheit ist doch Wischiwaschi, wenn das Fahrzeug diese gefährlichen Geschwindigkeiten z.B. aufgrund zu starken untersteuerns gar nicht erreicht brauchts auch kein ESP, denn da bremst sich der rutschende Reifen selbst...Aber heute wo jeder seinen Kleinstwagen mit 200km/h durch eine Autobahnkurve peitschen möchte und meist auch kann brauchts halt etwas, was besser reagieren kann als jeder Mensch.
Ich bin noch immer der Meinung: ein gutes Fahrwerk braucht niemals ein ESP...und wenn man nicht fähig ist ein gutes Fahrwerk zu bauen sollte man es nicht mit Elektronik vorspielen...

Wiso?
Letztes Jahr war der Wolfgang mit seiner Bodenplatte da...

Hoi JFK

Zitat von jfk

...wieso? was soll ich machen?

Nichts sollst Du machen...Aber die, die sich persönlich kennen und im Facebook dabei sind könnten so Kontakt abseits des Forums halten...

Hoi zämä

Ist hier eigentlich jemand im Facebook?

Hoi zämä

Zitat von Uwe adsV

Bauzeit, Hersteller, Preis damals, Motor/Getriebe, gabs noch andere Varianten, wo am meisten verbreitet, ...?

Hier noch ein paar wenige Infos zum Renault Rodeo, der in der Schweiz auch verkauft wurde. Bei uns in der Region fahren noch zwei rum, beides R6.
Er war halt ein Konkurenzprodukt zum Citroën Méhari, der bei uns ebenfalls zu kaufen und weiter verbreitet war.

Hoi Klaus

Jetzt erst fällts mir wieder ein: Ich hab so ein Teil vor vieleicht drei-vier Jahren mal an der Coop-Tankstelle in Diepoldsau (CH, an der Grenze zu A) gesehen...wart Ihr das?

Hoi Baubude0 (Hast Du einen Nahmen?) und herzlich willkommen hier!

Respect vor Deiner Restauration, Hut ab!
Was ist Dein neues Projekt?