Beiträge von Picco

  • Fahrtenschreiberpflicht für schwere Gespanne dank EU?

    Hoi Karsten61 & Eurotrucker

    Zitat von Karsten61

    Picco , musst nix sagen, das ist mein letzter Beitrag zu diesem Thema

    Ihr wurdet freundlich gebeten diese Anfeindungen zu unterlassen, hat bei Dir offenbar nichts genützt!

    Darum nun klar und deutlich: Bei der nächsten Anfeindung gibts 7 Tage Forumssperre!

    Also unterlass es! Und schreib uns Mods nicht vor was wir zu schreiben haben!

    Zitat von Euro-Trotter

    Ich bitte Picco nun diesen Thread zu schließen, oder auch die letzten Beiträge zu löschen,
    denn das hier bringt nun mehr Verwirrung als Nutzen für den Rest der Welt.
    Ich kann nur hoffen, dass die Moderation ein solches Verhalten nicht billigt.

    Hier wird nur in ganz wenigen Fällen ein Thread geschlossen. Und wenn dann auch ohne Aufforderung.

    Das hier reicht noch nicht dazu.

    @All: Benehmt Euch und lasst Anfeindungen weg, wir sollten doch alle erwachsen sein und mit unterschiedlichen Meinungen und Interpretationen klarkommen.

    Zurück zum Thema. Und das ohne Anfeindungen oder Kommentare zu den Anfeindungen.

  • LKW Kofferausbau

    Hoi Tobias

    Zitat von Tobias1991

    ich traue mir aber nicht zu selbst ein Koffer aufzubauen.

    Das was Du planst ist handwerklich aber deutlich anspruchsvoller!

    Bist Du fähig zwei Holzplatten zuzusägen und mit Hilfe eines von einem Spengler abgekanteten Bleches zu einem Winkel zu verkleben?

    Wenn ja dann wirst Du auch einen Koffer aus Sandwichplatten kleben können.

  • LKW Kofferausbau

    Hoi zämä

    das mit dem Anpressen kann nur mit einem Unterdruckverfahren gewährleistet werden, das ist ein nicht zu unterschätzender Aufwand!
    Ich hab so meine Sandwichwände geklebt...
    Mit den Verstrebungen, egal ob 12, 20 oder 200, wird es niemals gleichmässig werden.
    Und wenn dann muss die weiche Seite, in dem Fall die Koffer-Aussenhaut und nicht das Sandwich, besser verstrebt werden. Denn das Sandwich biegt sich nur unwesentlich.

    Aber ich verstehe noch immer nicht was der Vorteil sein soll!

    Das Sandwich ist in den benötigten Längen verfügbar, es ist stabil, es ist dicht, bei beidseitigem GFK und geschlossenpooriger Dämmung ist die Dampfdiffusion kein Problem, es ist leicht, es ist einfach zu bearbeiten...warum nicht ganz konventionell einen KOffer daraus kleben und auf eine Pritsche stellen oder befestigen?

    Ist definitiv weniger Aufwand!

    Und wo bekommst Du GFK-Schaum-GFK-Sandwich zu dem genannten Preis?

  • Alternative zu Woelcke

    Hoi zämä

    Zitat von Euro-Trotter

    und nachdem ich ihn im Rohzustand erlebt habe (also den reinen Schaum mit GFK drunter, ohne die 8mm-Holzschicht innen drauf)

    Demnach war das Sandwich nicht im Rohzustand sondern überhaupt kein Sandwich mehr.

    Ohne die obere Schicht hast Du zwar noch die Zugkraft der unteren GFK-Schicht, als Gegenkraft aber nur noch den Schaum, der zusammengedrückt wird.

    Das ist natürlich etwas laberig.

    Das hab ich ja auch bei meinen selbstgeklebten Sandwichwänden (1,2mm GFK/30mm XPS 300kPa/1,2mm GFK) von über 4m Länge gesehen, erst einseitig verklebt wars etwa so stabil wie Pappelsperrholz in derselben Dicke, beidseitig verklebt hats schon Kraft gebraucht um auf die Länge eine Verwindung zu erreichen. Auf über 4m* etwa 1,8m konnte ich an der einen Ecke etwa fingerbreit anheben bis die Platte nur noch mit der gegenüberliegenden Ecke den Boden berührte.

    Bei mir ist der Boden (Zugegeben: Gekauft und nicht selbst geklebt) 1,5mm GFK HG / 2,7mm AIP-Wabenplatte / 15mm+15mm XPS 500kpa / 2,7mm AIP-Wabenplatte / 1,5mm GFK HG (HG=hoher Glasanteil) von Nomadcampers in Birkendorf-Ühlingen. Da biegt es sich auf 3,0m * 1,8m wenn sie an den kurzen Seiten aufliegt und ich mit meinen 100kg in der Mitte stehe nur minimst durch, wenn die Platte in die Wände eingebunden ist wirds deutlich weniger sein.

    Da ist ein Stahlrohr auch nicht wirklich viel stabiler. So zumindest meine Erfahrungen mit Sandwich.

  • Vorstellung Heizkonzept Wasserheizung mit Pufferspeicher und Einbindung Motorkühlkreislauf

    Hoi Lars

    Die Punkte sind Ventile, die Du zum Teil, jedoch nicht alle auch mit Thermostaten ausrüsten kannst. Nicht alle weil wenn alle schliessen dann drückt die Pumpe der Wärmeverteilung gegen komplett geschlossene Ventile, sozusagen gegen eine Wand. Da zerstört jede Pumpe. Vielleicht nicht per sofort, aber bald mal. Darum entweder einen eher zu klein dimensionierten Konvektor ohne Thermostat laufen lassen oder ein Überströmventil einbauen.

    Die Pumpe des Wärmeerzeugers pumpt durch den Bypass mit der Drossel im Kreis rum, mehr tut sie nicht. Die Pumpe der Wärmeverteilung pumpt ebenfalls im Kreis rum, je nach Stellung des Regelventils direkt vom Rücklauf ins Regelventil oder zum Teil da durch und zum Teil zum Einspeiser des Bypasses in die Rücklaufleitung. Durch Letzteres wird weniger Wasser durch den Bypass fliessen weil der Massenstrom der Pumpe des Wärmeerzeugers ja gleich bleibt, aber Wasser vom Rücklauf der Wärmeverteilung bekommt. Da sich die Leitungen nicht aufblasen können wird genausoviel Wasser wie durch den Rücklauf der Wärmeverteilung eingespiesen wird auch beim Abzweiger vom Vorlauf in die Bypassleitung weiter zum Regelventil fliessen, sonst würde da ja Wasser fehlen...alles klar? ;)

  • Alternative zu Woelcke

    Hoi zämä

    Zitat von Euro-Trotter

    Wenn eine Box, wie in meinem Fall, auch ohne jeglichen Bodenkontakt nur auf 4 Füßen o.ä. stehen (das ist noch o.k.) und bewohnt werden soll, dann brauchst Du einen Hilfsrahmen in oder unter der Box.

    Das seh ich bei einer entsprechend gebauten Sandwichbox anders, aber bei den meisten würd ich das mit dem Hilfsrahmen sogar unterschreiben. Denn auch hier gilt: Die Konstruktion ergibt die Stabilität, nicht das Material.

    Wenn aber das Material schon sehr stabil ist und die Konstruktion die Kräfte sauber einleitet dann funktionierts auch ohne Hilfsrahmen, der ja auch nicht ohne Gefahren (z.B. Materialausdehnungsunterschiede usw) ist.

    Bei schlechter Ausführung kann ein Hilfsrahmen sogar kontraproduktiv sein, nämlich dann wenn er selbst z.B. durch die Ausdehnungsunterschiede Kräfte in die Kabine einfliessen lässt.

    Aber das sind nur meine Gedanken anhand meiner Versuche mit meinen Sandwichplatten.

  • Neues Projekt: Absetzkabine auf FUSO Canter

    Hoi zämä

    Lasst ihn doch mal probefahren!

    Mein Nissan KingCab hatte hinten eine verstärkte Federung, die ist auch bei voller Ausnutzung der 1150kg Zuladung nur rund 3cm in die Knie gegangen.

    Also relativ hart...

    Trotzdem bin ich damit die meiste Zeit ohne Gewichte rumgefahren und habs ohne Schleudertrauma und Ähnlichem überlebt.

    Also lasst es ihn probieren, härter als mein KingCab wird auch der Fuso nicht sein, zumal man da eh auf der Vorderachse sitzt.

    Gute Reifen drauf, den Luftdruck optimal einstellen und schon ist das Teil auch (fast) ohne Federung gut fahrbar.

  • Dieseltank unter der Box - Betankung ?

    Hoi Euro-Trotter

    Du brauchst nicht jeden Beitrag zu zitieren, schon gar nicht wenn Du nichts in jenen eigenen Beitrag mit dem Zitat reinschreibst, das stört mehr als es nutzt.

    Und wenn Du einzelne Textpassagen zitieren willst kannst Du die Textpassage auswählen, dann auf das danach erscheinende Feld 'Zitat speichern' klicken, dann erscheint unten rechts ein blaues Feld 'Ein Zitat'. Oder eben die Anzahl Zitate die Du gespeichert hast. Wenn Du dann da drauf klickst kannst Du Zitate einfügen oder falsch abgespeicherte Zitate wieder löschen. Zumindest am PC funktionierts so, am Handy/Tablet weiss ichs nicht auswendig, da ich fast ausschliesslich mit dem PC ins Forum gehe. Wird aber ähnlich auch möglich sein.

  • Vorstellung Heizkonzept Wasserheizung mit Pufferspeicher und Einbindung Motorkühlkreislauf

    Hoi Lars

    Wenn Du den Wärmetauscher in Serie zum Wärmeerzeuger (Heizung) schaltest, und zwar so dass der Rücklauf in den Wärmetauscher und erst danach in den Wärmeerzeuger einfliesst dann kannst Du das Auto warmfahren und dann die Heizung in Betrieb nehmen, solange das Heizungswasser vom Wärmetauscher auf eine höhere Temperatur beheizt wird als die Heizung als Ausschalttemperatur eingestellt hat sollte es funktionieren. Zumindest dann wenn bei eingeschaltener Heizung die Pumpe im RL immer mitläuft, was ja wohl sein sollte.

    Die Drossel sollte so einstellbar sein dass auch ohne Wärmeabnahme der Mindestdurchfluss gewährleistet ist. Sinn der Drossel ist der Schutz der Pumpe vor zu hohen Drehzahlen, Pumpen mögen es nicht wenn sie fast widerstandslos rotieren.

  • Vorstellung und Frage T4 Pritschenaufbau

    Hoi Frank

    Zitat von ecc83

    Der Wohnwagen den wir im Moment haben (Kip 37EK) ,hat ein Gewicht von 600kg und dieses Gewicht könnte ich ja mit der Absetzkabine unterbieten.

    Eine Kabine unter 600kg zu bauen ist definitiv eine Herausforderung, wenns dann noch aus Holz und stabil (=Absetzkabine) sein soll meiner Meinung nach kaum möglich.

    Aber ich bin nicht der Holzexperte!

    Vielleicht überlegst Du Dir nochmals ob Du wirklich nicht mit Sandwich oder mit Schaumdämmung und selbst GFK laminieren besser dran bist. Ich hab z.B. einen grossen Teil meines Sandwiches selbst geklebt. Viel Arbeit! Aber sicher kostengünstiger als fertig gekauft. Wobei das bei mir nicht der Grund war um selbst zu kleben.

  • Vorstellung Heizkonzept Wasserheizung mit Pufferspeicher und Einbindung Motorkühlkreislauf

    Hoi Lars

    Ich weiss ja nicht wo Du welches Teil hast, auch wenn Du es vielleicht sogar geschrieben hast...aber alles hab ich da nicht im Kopf. ;)

    Vielleicht hab ichs ja trotzdem begriffen ;)

    Ich habs nochmals angepasst, mit dem Wärmetauscher bei der Heizung, mittels Umschaltkugelhahn umschaltbar zwischen Wärme vom Motor und Wärme von der Heizung. So wird in beiden Fällen auch der Wassererwärmer mitbeheizt.

    Und ich habe mir erlaubt die Wärmeverteilung so zu optimieren, wie ich es bei mir machen würde.

    Ducato-Heere Ich habs mit Microsoft Paint abgeändert und ich vermute dass Lars es auch mit Paint gemacht hat.

  • Vorstellung Heizkonzept Wasserheizung mit Pufferspeicher und Einbindung Motorkühlkreislauf

    Hoi Lars

    Wenn Du es so wie ich vorgeschlagen habe machst und den Wärmetauscher des Motorkreislaufes in die Bypasstrecke mit dem Ventil unter der Beschriftung MV1 einbaust dann klappt das auch mit der Beheizung vom Motorkreislauf. Das Ventil MV1 in meiner Zeichnung dient nur der Drosselung des Durchflusses des Wärmeerzeugers, damit dessen Pumpe nicht fast widerstandslos läuft, denn das mag keine Pumpe.

    Der Vorteil meiner Variante ist die wesentlich bessere Regelbarkeit!

    Bei meiner Variante wird die Wassertemperatur der Wärmeverteilung geändert um die Leistungsabgabe der Konvektoren zu regulieren, das ist eine wesentlich linearere und genauere Art der Regulierung als die Regulierung per Änderung des Durchflusses.