Beiträge von Picco

  • Arbeitsname: 'Happy Hobo'

    Hoi zämä

    In den verlinkten Beschreibungen steht nirgends etwas von geprüften Sitzen, lediglich von geprüften Befestigungspunkten!
    Und im Link zu Reimo steht dass der Sitz ausreichend stabil sein muss um nicht bei einem Unfall zusammenzuklappen, aber nichts von einer Prüfung.
    Auch wenn ich mir die kaufbaren Sitzböcke anschaue dann ist das kein Sitz sondern eine Gurtbefestigung...vieleicht reicht mein Deutsch nicht aus ums richtig zu verstehen, aber ich verstehe das so dass ein Sitz in stabiler Bauweise auch selbst gebaut werden kann, sofern er an geprüften Befestigungen ausreichend befestigt ist und die originalen Gurte an den originalen Befestigungen angebracht sind.
    Seh ich das falsch?

  • Arbeitsname: 'Happy Hobo'

    Hoi Wolfgang

    Mal eine ganz dumme Frage... Sind die Gurte nicht kommplett vom Sitz unabhängig? Also oben und unten an den Holmen der Carosserie und in der Mitte am Boden befestigt?
    Wenn ja dürfte der TÜF-Prüfer doch nichts zu bemängeln haben, oder ist wirklich mehr als das Rückhaltesystem prüfungspflichtig?
    Würde mich echt erstaunen wenn auch der Sitz geprüft sein müsste. Ausser vieleicht wegen der Kopfstützen...
    Ich würd mal bei einem anderen TÜV nachfragen...

  • Kabine aus BOSCH-Profilen und GFK-Sandwichplatten

    Hoi Simon

    Zitat von Simondhartha

    Würdet ihr also am meiner Stelle für eine Weltreise eher mit einem neueren fahren, wo vielleicht auf den ersten 50tkm nicht so viel kaputt geht, dafür aber mehr Elektronik an Bord ist, oder mit einem gut gewarteten Älteren mit wenig Elektronik auf die Gefahr hin dann Schäden die aufgrund des fortgeschrittenen Alters auftreten aber nicht selber reparieren zu können?


    Für mich ganz klar: Toyota!
    Die älteren Hiluxe haben zwar nicht so eine tolle erlaubte Zuladung, aber sie sind trotzdem stabil! Und ab September gibts die zumindest in der Schweiz mit rund 300kg mehr Zuladung (Spezialprüfung, was immer das auch heist) zu den rund 1000kg, die er so schon hat.
    Zumindest Schwarzafrika ist ganz klar Toyota- und Landrover-lastig...

  • Rennwomo

    Hoi zämä

    Zitat von stejo

    Natürlich darf Ladung in Dtl. seitlich überstehen...


    Hat auch niemand etwas anderes behauptet.

    Zitat von stejo

    ...wie transportieren denn die Schweizer ihre Fahrräder? Bei allen PKW ragen beim Heckträger die Fahrräder leicht seitlich über...


    Das hab ich den Mann von der MFK nicht gefragt...hab ich bei uns auch schon gesehen, aber etwas schon gesehen zu haben sagt nicht dass das legal war.

    Zitat von Pustefix

    Mir kam das auch ziemlich komisch vor , weil ich immer auch PKW gesehen habe, die MX und Enduromopeds hinten quer transportieren.


    Das darf man ja zumindest ausserhalb der Schweiz, ich hab ja klar und deutlich

    Zitat von Picco

    In der Schweiz zählt die Breite der Carosserie ohne Anbauteile wie Spiegel...


    geschrieben.
    Schweiz und Deutschland ist nicht daselbe :wink:

  • Rennwomo

    Hoi MrMomba

    Zitat von mrmomba

    Also in der Schweiz ja...
    ...Zählt da nicht auch die gesamte FZ-Breite, also die Spiegel inkl.?


    In der Schweiz zählt die Breite der Carosserie ohne Anbauteile wie Spiegel usw.
    In der Projektion von vorne darf die Ladung nicht seitlich überstehen, es gilt nicht die breiteste Stelle. So zumindest der MFK-Pfüfer, mit dem ich gesprochen habe.
    Nehmen wir als Beispiel meinen PickUp:

    Hier sieht man dass die Kiste innerhalb der Breite der Pritschen-Ladebordwand ist. So ist die Ladung erlaubt, nach oben darf es überstehen, zur Seite nicht. Die Spiegel oder Kotflügelverbreiterungen usw spielen keine Rolle, die Ladung muss von vorne durch die Carosserie (In diesem Fall die Ladebordwand) abgedeckt sein.
    So zumindest die Auskunft die ich bei der MFK erhalten habe.

  • Anzeige nicht mehr gültig

    Picco als Mod:

    Zitat von dreamteam

    Wow! :shock: Welch ein Zufall das sich Verkäufer und Interessent gerade erst registrierten und sich fast zeitgleich finden... Glück muss man haben... 8)
    Ich glaub das müsste ich jetzt auch glatt versuchen... ...achso, bin aber schon zu lange dabei... :lol:


    Unnötig, Beni, absolut unnötig!!!

    Zitat von timbozyd

    Was soll denn diese dämliche Unterstellung !?!


    Auch diese Reaktion ist unnötig, wenn auch provoziert. Trotzdem bleibt hier der Ton hier im Forum anständig, auch wenn man provoziert wird!

  • Abwasser Dusche - Tank direkt darunter ?

    Hoi Oliver

    Ich hab das bei meinem abgebrochenen Projekt ja auch so gelöst gehabt, nur war der Tank noch nicht fertig als ich abgebrochen hab... 8)
    Bei mir war die Oberfläche des Tankes eine schiefe Ebene die in eine aus einem Halbrohr gefertigte Rinne endete.
    In dieser Rinne wollte ich ein nach unten abgehendes dickes Rohr mit O-Ring (Eine sogenannte Langmuffe von Geberit) einschweissen, das bis knapp über den Boden des Tankes reichte.
    In diese Langmuffe hätte ich von oben her alternativ einen Stecksiphon oder ein Rohrstück mit Deckel stecken können.

  • Wasserkonzept

    Hoi zämä

    Das Rückschlagventil in der Boilerzuleitung wird gemacht damit das sich ausdehnende Wasser des Boilers nicht wieder zurück in die Kaltwasserleitung drückt. In Hausinstallationen hier in der Schweiz ist das Vorschrift, Truma hat das auch so im Anschlussschema.
    Vor allem wenn man ein Expansionsgefäss zur Verringerung der Pumpenintervalle einbaut macht das durchaus Sinn, bei meinem Hiace hatte ich keines drin und das Kaltwasser hatte jeweils zu Beginn eine Temperatur, bei der man sich verbrühen konnte...

  • Wasserkonzept

    Hoi Sven

    Grundsätzlich sollte das so klappen, aber das Rohrleitungssystem Uniquick kenn ich nicht, kann dazu also auch nichts aus Erfahrung sagen. Nur dass die Stecksysteme die ich kenne sehr sicher sind.
    Der Wasserfilter vor der Pumpe sollte nicht zu fein sein, denn die Ansaugleistung ist nur sehr begrenzt (theoretisch maximal 1bar, praktiv viel, viel weniger), die allfällige Feinfilterung sollte auf der Druckseite der Pumpe erfolgen, wo Dir auch je nach Pumpe mehrere Bar Druck zur Verfügung stehen.

  • Arbeitsname: 'Happy Hobo'

    Hoi zämä

    Zitat von soundbypabi

    Normalerweise sinkt der Verbrauch mit der geschlossenen Heckklappe, dies wurde von den Mythbusters auch getestet.


    Kann ich so nicht bestätigen, meiner verbraucht auf der Autobahn gut einen Liter weniger pro 100km wenn ich die hintere Ladebordwand demontiere.

  • Wiroflex

    Hoi Karsten

    Zitat von Karsten61

    dank dir, ich bin einfach etwas unschlüssig ob das Stecksystem die Vibrationen verträgt.


    Da hätt ich beim Schraubsystem mehr Angst... :wink:
    Eine Verschraubung kann sich immer lösen, die Steckverbindung ist da meiner Meinung nach sicherer, da sie so konstruiert ist dass sie entweder gar nicht mehr oder nur mit Absicht zu öffnen ist.

  • Wiroflex

    Hoi Karsten

    Erfahrung hab ich damit keine, denn das Wiroflex-Steck-System ist hier bei uns wohl unbekant.
    Aber wir haben hier ein ähnliches Steck-System von Geberit, das PushFit-System.
    Wird von je länger je mehr Installateuren verwendet.
    Das Mehrschichtrohr an und für sich ist bei uns als Mepla-Rohr oder Metallplast-Rohr bekannt.
    Würd ich bedenkenlos einsetzen.

  • Ich baue mir eine CH-Konforme Pick-Up-Wohnkabine

    Hoi zämä

    Zitat von Maiki

    muss mal nachfragen was das neue Kabinchen so treibt :D


    Es wartet auf den Beginn...und der ist erst möglich wenn ich mehr Zeit habe...aber Ihr werdet es hier lesen! :D

    Zitat von holger4x4

    Dann mal los mit dem neuen Projekt, damit du nicht immer im Hotel schlafen musst :wink:


    Jajajaja...nur nichts überstürzen! :lol: