Beiträge von Martin

  • GFK-Sandwichplatten Lieferzeit

    Hallo,

    ich beabsichtige kurzentschlossen den Neuaufbau für mein Wohnmobil über den Winter aus GFK-Sandwichplatten zu machen. In Summe brauche ich ca. 50qm
    Ich habe bei den üblichen Herstellern angefragt wegen der Lieferzeit: Paneeltec und Pecocar liegen bei einer Lieferzeit von ca. 3 Monaten.Ormocar liegt bei ca. 6 Wochen.
    Moser-Fahrzeubau und rst-solution haben laut Homepage eine Lieferzeit von 2-3 Wochen, wobei rst-Solution preislich sehr interessant erscheint. (telefonisch konnte ich dort niemanden erreichen).
    Hat jemand Erfahrungen mit rst-solution ? Laut Angabe verbauen die den Schaumstoffkern aus PUR-Platten mit Format 1200x600, also nicht in einem Stück..
    Kennt jemand sonst noch GFK-Sandwichplattenhersteller, wo ich die Platten innerhalb 2-3 Wochen bekommen könnte?

    Danke und schöne Grüße Martin

  • Welche Staukasten-Klimaanlage: FreshWell 3000 / Saphir Comfort? Erfahrung mit Truma vs. Dometic?

    Hallo an alle Elektroprofis,

    hab eine Frage: mir ist nicht ganz klar, wie groß ein ev. Wechselrichter dimensioniert sein muss:

    Truma Saphir comfort Kühlleistung: 2400Watt Stromaufnahme: 4,2A (Anlaufstrom 20A)
    Dometic Freshwell 3000 Kühlleistung: 2700Watw Stromaufnahme: 4,3A

    Meine Aufbaubatterien: 2x Optima Gel-Batterien ich glaub 2x 85Ah und 2 Paneele Solar Anlage am Dach.

    Welche Leistung muss nun ein Wechselrichter haben, um die Klima auch während der Fahrt betreiben zu können.

    vielen Dank und schöne Grüße Martin

  • Umbau Zwillingsreifen auf Einzelbereifung

    Ich danke euch für eure realistischen Einschätzungen.
    Mein Transit hat 3,5t h.zul.GG (Eigengewicht reisefertig vermutlich mehr :? )
    Serienmäßig hat es ihn auch mit Einzelbereifung gegeben. Ich dachte: Hinterachse neu, Reifen und Felgen neu. Wenn die Blattfedernaufnahme und Stoßdämpferaufnahme auch noch zu ändern ist, dann wird mir das zu viel.
    Unser TÜV ist ganz sicher nicht weniger genau, wie der Deutsche, vor allem, da in Tirol der "TÜV Süd" das für die Tiroler Behörden übernommen hat.

    Man hat so manchmal seine Ideen, ist auch gut so, aber diese Idee war, auch in Hinblick auf das Baujahr, vermutlich eine Schnappsidee.... :D
    Ich muss immer wieder etwas neues planen und dann auch umbauen, ich glaube, in diesem Forum bekomme ich Verständnis dafür. Mir wird was anderes einfallen :lol::lol::lol:

    schöne Grüße Martin

  • Umbau Zwillingsreifen auf Einzelbereifung

    Hallo,

    ich habe wieder einmal eine Idee................
    ich habe einen Ford Transit 125T350 Erstzulassung: 06.02.2003; Hubraum: 2.4L; Fahrgestell-Nr: WFOAXXTTFA2S11660.
    Dieser hat an der Hinterachse Zwillingsreifen mit 185/75R16C
    Kann man dieses Fahrzeug durch Austausch der Hinterachse auf Einzelbereifung mit 215/75R16C umbauen (dann auch auf der Vorderachse natürlich)?

    Vorteile wären: mehr Platz zwischen den Reifen; durch die größeren Reifen bessere Laufruhe; Gewicht
    Da hierbei der Abrollumfang um 6% abweicht, wäre eventuell eine Tachoangleichung erforderlich. Was sagt der TÜV dazu..........

    Eine gebrauchte Hinterachse würde ich bei http://www.transitcenter.de (das anscheinend in Polen sitzt) um unter 500.- bekommen.

    Was meint ihr dazu? Hat jemand Erfahrung mit dem Transitcenter.

    schöne Grüße Martin

  • Arbeitsname: 'Happy Hobo'

    Zitat von Anton

    Auch am aufkleben der Furniers mit Klebefolie auf das GFK hab ich so meine Bedenken


    Ich habe bei meinem jetzigen Wohnmobil die Sandwichplatten selbst zusammengeklebt. GFK 2mm - Styrodur - Pappelsperrholz 3mm. Als die Platten fertig geklebt waren, "Mensch-hatten die sich verzogen :shock: " Allerdings nach dem Zusammenkleben der Kabine ist alles wieder in sich stabil. (weiß zwar nicht, was da für innere Spannungen auftreten, wills auch gar nicht wissen :( )
    schöne Grüße Martin

  • Fahrerhausausschnitt

    ... Dass man da einen stabile Rahmen einbauen muss, ist kein Problem. Wenn aber der TÜV einen Festigkeitsnachweis verlangt, dann wird's lästig.
    Den Rahmen würde ich, so wie ich mich kenne, sowieso etwas überdimensionieren, damit ich selber ein gutes Gefühl habe.

  • Fahrerhausausschnitt

    Nur bei der Rückwand würd ich mir auch keine Sorgen machen.
    Aber ich will einen Ausschnitt " Fahrerhaus-Rückwand und Fahrerhaus-Dach " machen, also um die Dachkante, die ja durch einen Holm verstärkt ist.

    schöne Grüße. Martin

  • Fahrerhausausschnitt

    Hallo,

    ich hätte mal ein Frage bezüglich Fahrerhausausschnitt, so wie es Wolfgang bei seinem "Happy Hobo" gemacht hat. Ich will nur deinen Thread nicht versäbeln, Wolfgang, deshalb der eigene Beitrag:

    Ich plane sowas bei einem Ford Transit Doka, allerdings bei einem Fixaufbau, zum bequemeren Aufstieg in die Alkoven Längsbetten.
    Habt ihr das einfach nach eurem Ermessen ausgeschnitten, die Schnittkanten vermutlich irgendwie verstärkt? Was sagt da der Fahrzeughersteller bzw. der TÜV dazu? Und, halten soll das Fahrerhaus danach natürlich auch.... :?:?:?

    danke und schöne Grüße Martin

    PS: Ich weiß, ich plane viel, und immer wieder was anderes, aber irgendwann mal wird was realisiert. :D

  • Verstärkung in GFK-Sandwichplatten nötig?

    Hallo,

    ein Vertreter einer namhaften GFK-Sandwichplattenfirma gab mir die Auskunft, dass bei jeder Öffnung (Fenster, Tür...) eine Verstärkung in der Sandwichplattenwand eingearbeitet werden muss, damit sich dort die Sandwichplatte nicht zusammendrückt. Das verwundert mich nun etwas. Erstens werden die (z.B.) Seitz-Fenster rundherum (fast) flächig geklemmt. Und zweitens ist da die (klemm-)-kraft ja doch nicht so hoch. Vor allem, wenn man ein Dichtungsmittel (z.B. Würth usw.) hernimmt.

    Was sagt ihr da dazu.

    schöne Grüße Martin

  • Rückfahrkamera und Spiegelmonitor

    Hallo nochmal,

    ich habe mir nun diesen Spiegelmonitor https://www.amazon.de/dp/B005I7UQ4K/ref=pe_3044161_189395811_TE_dp_1?tag=oditech-21 [Anzeige] gekauft.
    Aufgrund einer Beschädigung musste ich zuerst die Windschutzscheiber tauschen. Den Innenspiegel, den ich zwecks Sicht nach hinten eh nicht brauche, habe ich noch nicht angeklebt und festgestellt, dass man dadurch einen viel besseren Blick in die Landschaft hat. Der Spiegelmonitor ist nochmal größer. Ich habe beschlossen, den Spiegel nicht mehr anzubringen.
    Apropos: Will jemand meinen neuen Spiegelmonitor haben?

    2. Frage: Hat jemand Erfahrung mit Navi´s, bei denen man eine Rückfahrkamera anschließen kann? Ich will jedenfalls Anschluss mit Kabel, nicht mit Funk.

    schöne Grüße Martin

  • Rückfahrkamera und Spiegelmonitor

    Zitat

    zurück zum Thema: die "Umschaltezeit" ist etwa 3-4 sec

    Bei mir sind es eher gefühlte 5-6 sec. Und manchmal steht man schon eher unter Zeitdruck, weil andere Fahrzeuge warten, bis du endlich zurückfährst. Soll ich die in der Zwischenzeit angrinsen? :D
    Hab schon oft vor dem Bildaufbau begonnen, rückwärts zu fahren. Wenn ich da was übersehe, Kinderwagen und so...... :oops::oops::oops: möchte ich mir gar nicht vorstellen.

    Hab schnell mal gegoogelt; Spiegelmonitore sind bereits ab € 20 erhältlich. Ich glaub, ich kauf mir einen.

  • Rückfahrkamera und Spiegelmonitor

    Hallo,

    da wir gerade bei dem Thema sind. Was mich schon länger beschäftigt : Ich hab auch ein integriertes Doppel DIN Autoradio mit Anschluss für Rückfahrkamera. Das hab ich auch an den Rückfahrscheinwerfer angeschlossen, sodass sich beim Einlegen des Rückwärtsgangs die Rückfahrkamera einschaltet. Das hat dann immer recht lange gedauert, bis das Bild da war (und man hat ja nicht immer die Zeit, solange zu warten)
    Dann hab ich mir einen separaten Schalter gerichtet, bei dem dauerts genauso lang. Man kann zwar früher Einschalten, aber wenn man mal spontan zurückfahren muss, hilft das auch nichts.
    Wie ist das bei euch; dauert das auch immer so lang oder liegt das schlicht und ergreifend an meinem Gerät, ein Audiovox VME 9120TS. Teuer war er ja nicht.

    schöne Grüße Martin