Ich habe damals Kontakt zu Mercedes aufgenommen und Zugang zu den Aufbaurichtlinien erhalten. Die sind da, im Gegensatz zu Fiat, Citroën, Peugeot und wie die alle heißen, sehr offen. Die Anderen wundern sich, warum so viel auf Mercedes aufbauen.
Gruß Nunmachmal
Nun mit Hinweis auf das Bautagebuch habe ich verstanden was gedichtet werden soll. Ist ja ähnlich wie meine Seitenteile vom Klappalkoven.
Ich habe einzelne Dichtungsstreifen an der Stirnseite. Mit dem aufklappen, werden die gegeneinander gepresst.
Gruß Nunmachmal
Oha, das Foto des Fahrzeug hat mich etwas nachdenklich werden lassen. Ich verstehe nicht, warum man sich als Basis für einen Neuaufbau, so etwas auswählt. Es dauert noch ein paar Tage bis die Kabine fertig ist und dann auf Reisen damit gehen. Originalteile gibt es nur schwierig bis gar nicht und wenn dann ist Gold billiger.
Ist eh nicht meine Gewichtsklasse und kann dazu nur wenig beisteuern. Außer vielleicht einer Außentreppe die mit drei Handgriffen aufgeklappt ist. (Wenn man seitlich 4-5cm noch Platz hat)
Gruß Nunmachmal
Alles anzeigenHallo
ja ein Düdo hat was - und er ist der Vorgänger vom T1!
Aber Peter, warum hast Du den Düdo angestoßen, hat er dann schneller Fahrt aufgenommen?
Wäre nicht ehr abgestoßen der richtige Begriff?
Viele Grüße
Anton
Hallo Anton. Du hast Recht.
Die Autokorrektur treibt mich noch in den Warenkorb.
Gruß Nunmachmal
Meine Kabine entstand in einem Zelt. Selbst die großen Seitenteile habe ich alleine montiert. Bei durchdachter Konstruktion werden kaum Stützkonstruktion benötigt.
Nur Klappalkoven und Dach/Rückwand, da ein Teil gebogen, verlangte nach Helfern.
Willkommen im Forum, hier werden sie geholfen.
Gruß Nunmachmal
Oh, ein Düdo. Hatte ich auch einmal. War damals toll, aber langsam und schwerfällig. War dann auch der Grund ihn anzustoßen.
Willkommen bei den Verückten.
Gruß Nunmachmal
Kann mit dieser Zeichnung leider nichts anfangen. Habe keine Ahnung was da wo abgedichtet werden soll. Insofern ist es schwierig eine Lösung zu finden.
Gruß Nunmachmal
Na dann bin ich froh das alles passt. Lag bei mir nur herum und ist dafür zu schade.
Muss wenn wir von der Reise zurück sind mich um die anderen Dinge kümmern. Reicht fast für ein weiteres Wohnmobil.
Gruß Nunmachmal
Und wenn das Fahrerhaus integriert ist, wird Isolation überbewertet.
Der Raumgewinn ist bei kleinen Fahrzeugen enorm. Zudem weiß man ganz genau wo sich die Feuchtigkeit beim Heizen sammelt.
Gruß Nunmachmal
Noch ein Peter, Willkommen bei den Verrückten.
Deine Gedankengänge gleichen meinem als ich mein Projekt angedacht habe.
Trotz meiner oft wilden Streckenplanungen, die ich auch oft umgesetzt habe, fiel die Wahl, die ich bis heute nicht bereue, dann doch auf den Ducato.
Gruß Nunmachmal
Jain, du hast Recht, aber.....
Wir wissen, das beim Fahrzeuggewicht immer die Waage und nicht irgendwelche Zahlen auf einem Stück Papier maßgebend sind. Klimaanlage, Standheizung, Komfortsitze, zusätzliches Federblatt, etc sind sehr oft nicht bei der Gewichtsangabe berücksichtigt. Und es ist leichtsinnig einfach zu denken das ein größeres/stabileres Fahrzeug die Gewichtsprobleme löst.
@Bexbacher
War ja nur das wir das einmal angesprochen haben.😀
Gibt er das virtuelle Bier auch in alkoholfrei?
Wolle, da irrst du dich. Es sind, meist unauffällig, etliche Kilos mehr. Die Achse und Bremse ist, wenn auch nur minimal, größer und stärker. Denke nicht das Fiat das als einziger Hersteller es beim Ducato so macht. Bremsscheibe 20mm größer, Beläge ein paar mm. Es sind nur Kleinigkeiten, aber beim Ducato 40kg bei gleicher Gewichtsklasse. Alle sind erstaunt wenn sie das erste Mal über die Waage fahren.
Wenn du nicht aufpasst, aber was schreibe ich .......
Gruß Nunmachmal, der es schon einmal geschafft hat, ein Wohnmobil von 3000kg auf 2795kg abzulasten.
(??) Damit ich auf dem Gehweg parken darf!
Das Du für über 3,5 t offen bist ist gut, denn da werden die Gewichtsprobleme dann kleiner.
Wolle, glaube nicht alles was in einem Forum steht! Denke aber, das du dir im klaren bist, das wenn ein Fahrzeug ein höheres Zul.ges.Gewicht hat, auch das Leergewicht höher ist.
Für unsere Theoretiker:
Unterschied von 3,5to zu 4,5to ist nicht 1to mehr Nutzlast!!! Ich musste mich beim bestellen meines Ducato's entscheiden 3,5to normal oder 3,5to Maxi. Der Maxi ist leicht zum Auflasten, da er stabilere Achsen hat, wiegt aber 40kg mehr.
Gewicht wird erst oberhalb von 7,5to für uns Ausbauer zweitrangig, dann aber im Alltagseinsatz vorrangig.
Gruß Nunmachmal
Hallo Wolle.
Willkommen bei den Verückten.
Gruß Nunmachmal
Der frühe Vogel fängt den Wurm.
Verkauft, danke ich hoffe das alles nach Wunsch ist.
Gruß Nunmachmal
Biete meine wenig gebrauchte Radlastwaage 1500kg an. Während der Bauphase war sie rund 10x im Einsatz. Leichte Spuren der Straße an den unteren Kanten.
Komplett inklusive Beschreibung und Batterien im Originalkarton
100€ VB
Gruß Nunmachmal
Wenn du dich nicht auf irgendwelche Angaben verlassen möchtest, empfehle ich eine Radlastwaage.
Und wie der Zufall es will:
Gruß Nunmachmal
Ich habe meine Erfahrungen bei Alibaba, Amazon und Co gemacht. Dort kaufe ich nur noch Artikel wenn ich den Verlust des Geldes verschmerzen kann! Versuche einmal einen Garantiefall einzureichen. Letzthin bei Amazon Tauchpumpe gekauft. Keine 5 Monate und das Ding tut wie eine Kaffeemühle.
"Mein Freund, mach bitte ein Video"
Schwierig da die Plattform irgendwie keines meiner Videoformate zum Hochladen zugelassen hat. Dann bei YouTube das Video hochgeladen und dem Käufer den Link über die Plattform übermittelt.
"Link durch Amazon entfernt"
Link zerlegt, das die blöde Software den Link nicht erkennt, aber der "normale" Mensch weiß was er tun muss um an die Informationen zu kommen.
Seitdem Funkstille.
Amazon direkt angeschrieben, die verweisen auf Chat.
Ich kaufe solche Dinge nur noch an einer Ladentheke, hinter der ein Mensch steht.
Gruß Nunmachmal
Oh, bei dir geht die Sonne etwas früher auf. Denke das die 13,5V ein Hinweis auf eine volle Batterie ist. Am Abend, wenn bei mir nur ein mageres LED-Licht an ist, lese ich sehr oft nur 13,3V bei mir. Habe damit der Poker aufhört jetzt den Victronic SmartShund 500 eingebaut und bin neugierig ob sich die 100€ lohnen.
Gruß Nunmachmal
noch was:
So bleibt zum Beispiel Winterdiesel noch bei ca. -20°C filtrierbar. Dagegen kann beim Heizöl die Fließfähigkeit schon bei Temperaturen unter +5°C beeinträchtigt sein. Bei Minusgraden bildet Heizöl spätestens ab -10°C so große Paraffinkristalle, dass die Filter unweigerlich verstopfen.
