Beiträge von Leerkabinen-Wolfgang

  • ich brauch Eure Hilfe wegen Kuehlschrank

    Hallo, zusammen,

    derHeinz hat bereits seit einiger Zeit einen Haushaltskühlschrank (wie auch einen Haushalts-Gasherd/-Backofen) in seinem WoMo im Einsatz. Er hatte beim Leerkabinen-Treffen berichtet, daß er mit seinen ersten elektronisch geregelten Kühlschränken Probleme gehabt hätte. Erst ein kleiner Umbau und ein einfacherer Kühlschrank hätte dann den WoMo-betrieb überlebt. Genaues weiß ich allerdings leider nicht mehr - fragt ihn doch diesbezüglich einmal...

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

  • ich brauch Eure Hilfe wegen Kuehlschrank

    Hi, Pascal,

    einen Überblick über die Preise kannst Du Dir auf der von Rudi angegebenen Hompage, genauer http://kuehlgeraete.51n.de/index.php/cPat…d47b9be5a201178 holen.

    Ein Vorteil der Trennung von Kühl- und Kompressoraufstellraum: Du kannst den Kompressor irgendwo montieren, wo er akustisch nicht stört und eine gute Wärmeabfuhr nach außen gewährleistet ist. Auch ein Kompressorkühlschrank kann nur funktionieren, wenn er die Wärme irgendwohin los wird - und das im Sommer bitte nicht in den Wohnraum...

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

  • NEUER STELLPLATZ IN MECKVOPO

    Hi, Thomanu,

    guter Ansatz, vor Einrichtung eines Stellplatzes zu fragen!

    Aaaaaaalso: ich gehöre zu denen, die einen ehr spartanisch ausgestatteten Stellplatz bevorzugen - Dusche und WC habe (hätte) ich selbst an Bord, und auch meine Batteriekapazität ermöglicht mir, ohne Stromanschluß auszukommen.
    Sehr nett wäre eine Ver- und Entsorgungsstation irgendwo in der Nähe, und wenn man seinen Müll entsorgen könnte, wäre das auch nicht schlecht. Beides ist (für mich!) aber kein 'muß'.

    Viel wichtiger ist mir ein ruhiges und sicheres Umfeld und eine Zufahrt, die auch bei schlechtem Wetter nicht die Zuhilfenahme eines Traktors erzwingt. Wenn der Stellplatz weit genug von bewohnten Gebieten entfernt ist, wäre eine Ecke, in der man ein Lagefeuer machen kann, ganz nett.

    Ich versuche, hier in Bodenheim etwas ähnliches aufzuziehen; um den Stellplatz kostengünstig/kostenlos anbieten zu können, werden wir die Infrastruktur sehr sparsam halten - nur bei dem Müll sehe ich Probleme: ist keine Entsorgungsmöglichkeit vorhanden, wird zu häufig wild entsorgt. Ist eine vorhanden, landen dort erheblich Mengen von Müll - auch von Nichtwohnmobilisten. Beides bedeutet nennenswerte Kosten, die irgendwie wieder hereingeholt werden müssen...

    Bis bald
    Leerkabinen-Wolfgang

  • Länge vom Sprinter-Fahrgestell

    Hi, Max,

    über das Sprinter-Fahrgestell habe ich nichts, aber über den weitestgehend baugleichen VW LT gibt es unter 'http://www.vwn.de' Informationen, z.B. diese Maßzeichnungen: 'http://www.vwn.de/pdf/lt_masszeich_0309.pdf'.

    Außerdem ist es meines Wissens so, daß 60% des Radstandes als Hecküberhang zugelassen sind (sonst könnten auch manche Serienmobile nicht laufen) - unabhängig vom Fahrzeuggewicht. Wenn Du aber an diese Grenze herankommst, würde ich unbedingt zum langen Fahrgestell raten, weil Du einerseits ein besseres Fahrverhalten in beladenem Zustand erreichst und auch die Hinterachse nicht so leicht überladen bzw. die Vorderachse weniger entlastet wird (verringerte Hebelwirkung des Hecküberhangs).

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

  • windkraft und Solarwarmwasser

    Zitat von Joe

    Strommäßig war die Ausbeute auch nicht so berauschend. Man hatte mehr Wärme als Strom!


    Hi, Joe,

    das ist auch der Grund, warum wir in unserem Haus jetzt kein BHKW haben - wir brauchen (rein rechnerisch) nur etwa 1,5-2kW Heizleistung für das ganze Haus bei -15°C Aussentemperatur; bei den üblichen BHKWs mit 2/3 thermischer, 1/3 elektrischer Leistung bekomme ich dann ja nur max. 1000W elektrischer Leistung, und wann hat man schon -15°C Aussentemperatur...

    Aber in einem WoMo sieht das ja ganz anders aus. Nach meinen Erfahrungen braucht man hier auch rund 600-800W Wärmeleistung - d.h. man könnte 'nebenbei' 300-400W elektrische Leistung gewinnen. Das ist doch mehr als ausreichend, oder? Selbst bei besser isolierten Fahrzeugen oder höheren Aussentemperaturen dürfte das Verhältnis noch ganz gut passen. Korrigier' mich, wenn ich falsch liege.

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

    P.S.: tja, der Preis ist wirklich nicht schön...

  • windkraft und Solarwarmwasser

    Hi, Mike,

    hier im Forum sind ja auch 'verrückte' Ideen erlaubt - deshalb folgendes: einfach genial wäre ein Blockheizkraftwerk auf Basis eines Stirling-Motors. Leise, laufruhig, mit allem zu betreiben, was Wärme erzeugt; bringt Strom und Wärme... Erste Versuche für ein solches BHKW im Hausbau gibt es bereits (irgendeine Uni beschäftigt sich damit), allerdings bislang noch mit geringer Leistung - für ein WoMo aber ideal.
    Irgendwo im Internet gibt's dazu Berichte, auf die ich bei der Planung unserer Hausheizung gestoßen bin, allerdings weiß ich nicht mehr, wo...

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

  • windkraft und Solarwarmwasser

    Zitat von landyfreak

    Dann möchte ich die Sonnenkollektoren zur Warmwasserbereitung im Sommer hauptsächlich zur Wärmeerzeugung heranziehen.

    Hallo, Mike,

    solange Du über Solarkollektoren nur warmes Brauchwasser erzeugen willst, mag dies im Sommer großteils funktionieren. Aber schon bei bedecktem Himmel ist die Wärmeausbeute ehr gering. Damit Du an diesen Tagen auch warmes Wasser zur Verfügung hast, mußt Du einen großen Wasserspeicher mit Dir führen :( .
    Bei unserem Hausbau haben wir uns eine recht große Solaranlage auf's Dach gebaut und im Keller einen 1000-Liter-Speicher stehen. In den letzten Wochen war selbst hier in Bodenheim das Wetter etwas durchwachsen, d.h. es gab auch häufiger einmal zwei Tage hintereinander bedeckten Himmel. Dank des großen Speichers sind wir bislang gut über die Runden gekommen - die Brauchwassertemperatur ist in drei Tagen von rd. 65°C auf 38°C gesunken. Damit kann man noch Duschen, aber bei einem 500-Liter-Speicher hätte das ganz anders ausgesehen... :roll:

    Und was eine solare Heizungsunterstützung angeht - vergiß es! Soviel Wasser als Wärmespeicher kannst Du gar nicht mitnehmen. Wieder zu unserem Haus: obwohl wir ein extrem gut gedämmtes Haus haben (nahezu Passivhausstandard), war - ohne kontrollierte Lüftung - im Frühjahr der große Speicher innerhalb weniger Stunden 'leergesaugt' und die Heizung mußte wieder aktiv werden.

    Ich bin zwar ziemlich ökologisch angehaucht, aber im WoMo-Bereich würde ich auf solare Warmwassererzeugung verzichten. Die Zeit, in der man die Solaranlage zur alleinigen Wärmeerzeugung nutzen kann, steht (ausser vielleicht in der Sahara) in keinem Verhältnis zu dem Aufwand - insbesondere, da Du die Heizung ja auch immer mit Dir herumfährst, die Solaranlage also 'obendrauf' gepackt wird...

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

  • "Weekendbox" (bitte nicht müde belächeln)

    Zitat von christel

    Wir machen damit seit Jahren sehr gute Erfahrung in der Campingtoilette und bei Reinigungsarbeiten.
    Christel


    Was die Reinigungsarbeiten angeht, kann ich Dir nur zustimmen, Christel. Im Haushalt haben wir kein anderes Lösungsmittel mehr. Aber auf den Gedanken, Oranex in den Abwassertank zu geben, bin ich noch nicht gekommen - gute Idee! Danke!

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

    P.S.: Oranex gibt es auch immer noch bei Spinnrad...

  • windkraft und Solarwarmwasser

    Hallo, Mike,

    Überlegungsansatz zum Thema Windgenerator: ein Papst-Lüfter für einen PC braucht bei einem Durchmesser von 120mm so etwa 15-20 Watt Leistung, um 120-160m³ Luft pro Stunde frei durch die Gegend zu blasen. Wenn es keine Verluste gäbe, würde es bei einem Wind, der pro Stunde 160m³ Luft durch den Propeller blasen würde, gerade einmal 20Watt an gewonnener Leistung geben.
    160m³/h = 44,4 Liter/sec = 44400 cm³/sec; Querschnitt bei 1200mm Durchmesser ~ 113cm² => Luftgeschwindigkeit 390cm/sec = 3.9m/s, also Windstärke 3. In Realität wirst Du Verluste in Kauf nehmen müssen, also wäre wohl mindestens Windstärke 4 notwendig, um rd. 20 Watt zu gewinnen. Bei einem Venturirohr läßt sich die benötigte Windstärke vielleicht wieder auf 2-3 reduzieren - es bleibt aber die geringe Leistung, die gewonnen werden kann. Aber vielleicht gibt es hier ja effizientere Generatoren...

    Überlegungsansatz zum Thema solare Warmwasserbereitung: schon einmal an einen normalen Flachkollektor aus dem Hausbereich gedacht? Angeblich gibt es da welche, die erschütterungsresistent sind und evtl. auch im WoMo gebraucht werden könnten - ein in Schlaufen gelegter Schlauch dürfte aufgrund der vielen Krümmungen einen erheblichen Wasserwiderstand bedeuten, was eine recht starke Umwälzpumpe bedeuten dürfte, die natürlich entsprechend leistungshungrig ist...

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

  • bi-mobil contra vw-bus

    Hi, Mike,

    da hast Du Dir ja echt Gedanken gemacht - ich jedenfalls finde es toll, daß es auch Leute in diesem Forum gibt, die ganz andere Schwerpunkte setzen als ich - man kann gerade von anders Denkenden eine Menge lernen. Frank alias smily_69 und Heinz alias derHeinz haben mir beim Leerkabinen-Treffen z.B. gezeigt, daß eine kleine Kabine aus Sperrholz ohne allzu große Probleme selbst realisierbar ist - da ich mir meine Traumkabine derzeit nicht leisten kann, ist der Gedanke an eine kleine Kabine als Übergangslösung gar nicht schlecht...

    Zitat von Anonymous

    Wenn ich dahinter gekommen bin, wie man Bilder einstellt, werde ich mal ein paar Fotos vom Modell machen!


    Was das Bilder einstellen angeht, klappt das im Forum direkt noch nicht. Wenn Du irgendwo über Webspace verfügst, müßtest Du die Bilder dorthin spielen und dann per Link in Deinen Beitrag einbinden. Alternativ kannst Du auch mir die Bilder zumailen (bitte einmal im Format ca. 800*600 und eimal in 200 Pixeln Breite). Ich würde die Bilder dann auf meine Webspace laden und Dir dann die Links zum Einbinden in einen Beitrag zurückschicken...

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang

  • bi-mobil contra vw-bus

    Hi, RJ,

    für mich persönlich ist die Möglichkeit, auch über den Winter im WoMo unterwegs zu sein, ganz wichtig. Aus diesem Grunde ist ein Kastenwagenausbau für mich nie in Frage gekommen: die Wärmedämmung wird immer nur suboptimal sein! Dem könnte man natürlich entgegenhalten, daß man einfach etwas mehr heizen könnte, aber dagegen sprechen (neben wirtschaftlichen und ökologischen Gründen) zwei massive Argumente:
    1. Kondenswasser- und Rostbildung. In einem Kastenwagen wird man an den Holmen immer die schwächste Wärmedämmung haben, so daß hier die Luftfeuchtigkeit kondensieren wird. Dann läuft das Kondenswasser irgendwo hinter der Dämmung herunter - und man hat die schönste 'Rostzuchtanstalt'.
    2. Wir hatten eine Zeit lang einen Karmann Distance Wide mit relativ geringer Dämmstärke. Bei geringen Aussentemperaturen 'drückte' die Kälte durch die Wand herein - d.h. wir hatten 'gegrilltes Bauchfleisch', weil wir die Heizung im Kampf gegen die Kälte ziemlich weit aufgedreht hatten, trotzdem wuchsen uns an der Nase und den Fußzehen Eiszapfen.

    Unser zukünftiges WoMo - sollte es irgendwann einmal gebaut werden - wird deshalb eine gute Aussendämmung und zusätzlich Warmluftausstömer bzw. Konvektoren entlang der Aussenwände bekommen. Da die Kabinen auf PickUp's für unseren Geschmack aber etwas zu klein sind, werden wir unsere Kabine aber wohl ehr auf VW T5, Ford Transit oder Mercedes Sprinter, jeweils DoKa/Pritsche, aufbauen...

    Viele Grüße
    Leerkabinen-Wolfgang