Beiträge von Tobi

  • Push Lock Verschluß für Schiebetür

    @ Balu:

    Ein normales Pushlock hat eine Verschlusszunge die immer zur Seite oder nach oben/unten (je nach Einbau) geht. Damit kann man eine Schiebetür nur gegen Decke oder Boden sichern und ein Pushlock dass knapp über Boden oder knapp unter Decke sitzt kommt irgendwie doof.

    Was gesucht wird , ist ein Schloss, was entweder mit einem Stift nach hinten (eben gerade in 'push'-Richtung) schließt (weil die Tür im Anschlag schon vor der angrenzenden Wand steht) oder mit einem Haken sichert, damit man eine Schiebetür zur Seite fixieren kann.

    Eine Variante ist das Pushlock mit integriertem Stangenschloss, wie Du schreibst, eine andere eben alles, was hakt (z.B. Fingerschnäpper).

  • Ich baue mir eine CH-Konforme Pick-Up-Wohnkabine

    Hoi Picco,

    sag, das Armloch für den flachen Abwassertank - willst Du da irgendwann nochmal drankommen?
    Selbst wenn nicht, bist Du absolut sicher, das der Deckel dicht bleibt? Ich habe meinen Frischwassertank nochmal getauscht, weil ich ein seitliches Armloch wegen des recht flexiblen Tankmaterials nicht recht dicht bekam - der neue Tank hat das Loch oben.
    Bei meinem Auto war das nur finanziell ein (kleineres) Problem, da ist der Tank nicht so verbaut, aber bei Dir?

    Gruß Tobias.

  • Welche Duschbrause u. Pumpe

    Hallo Vincent,

    bei einer so einfachen Wasseranlage benötigst Du eine Tauchpumpe (möglichst keine zu schwache, sonst tröpfelt die Dusche nur) und einen Wasserhahn mit ausziehbarem Duschschlauch. Die üblichen Armaturen aus dem Campingbedarf sind zwar aus Plastik und qualitativ schlechter als jede Duschbatterie aus dem Baumarkt, dafür ist aber der Schalter integriert, der die Pumpe aktiviert. Alternativ kannst Du natürlich einen Fußtaster oder ähnliches verbauen (und dann eine Haushalts-Duschbatterie). Wenn ich das aber richtig verstanden habe, ist in Deinem Fall noch nicht einmal eine Mischbatterie erforderlich, da es keine separate Warmwasserquelle (Boiler) gibt.

    Da reden wir dann von solchen Komponenten:
    Dusche,
    Pumpe
    plus Kabel und Schlauch,
    oder im einfachsten Fall sowas:
    komplett.

    Alles erhältlich bei jedem Campinghändler, also auch bei Berger, Pieper, Reimo, etc.

    Gruß, Tobias.

  • Windschutzscheiben Schutz

    Hallo zusammen,

    entschuldigung, wenn ich bei den großen Jungs dazwischenquatsche .., :D

    Ist euch eigentlich irgendwas (abgesehen von Metallgittern) bekannt, mit dem man Scheinwerfer (insbes. Neblis, die hängen so schön tief) vor Steinschlag schützen kann? Gibt es da geeignete Folien o.ä. ? Und darf man die auch verwenden?

    Wir sind ja nur auf Straßen unterwegs, aber wer in Schweden mal einen Holztransporter vor sich hatte, der gerade erst 'aus dem Wald entsprungen' ist, der kennt mein Problem.

    Gruß Tobias.

  • 2 Batterien anklemmen - aber wie?

    Hi,

    nochmal zur Sicherungsdimensionierung.

    Ich habe bei meinen 2 x 100Ah Akkus eine Hauptsicherung von 60A eingebaut, Verbraucher die mehr erfordern, habe ich nicht. In gleicher Höhe ist auch die Ladeleitung von der Lima zweifach abgesichert (an beiden Enden der langen Leitung !). Darum habe ich beide Batterien einzeln mit 30A abgesichert, mehr sollten sie ja nicht leisten müssen.

    Gruß, Tobias.

  • Batteriefrage

    Für meine Akkus (AGM und daher Gel-ähnlich) kann ich sagen:

    Leerlaufspannung voll geladen und einige Minuten nach Abschalten des
    Ladegerätes: 12,8 V - also alles bestens.

    Gruß Tobias.

  • 2 Batterien anklemmen - aber wie?

    Hallo Bayersepp,

    sind wir ein bisserl empfindlich oder wie?

    Es hat doch keiner behauptet, dass Deine Beobachtungen am selbst erlebten Beispiel falsch wären. Den Grund, warum die Verdopplung Deiner 100 Ah-Batterie nicht lange gutging hast Du ja selbst mitgeliefert:

    Eine Batterie war offenbar 'nicht alt', die andere ganz sicher 'fabrikneu'. Wenn Du (reine Vermutung meinerseits :) ) die Diagnose "Kapazität nicht ausreichend" in Form von ein paar Tiefentladungen gemacht hast, dann waren die Batterien ganz sicher nicht mehr in gleichem Zustand, als die zweite hinzukam. Da sehe ich keinen Widerspruch zu Deinen Vorrednern.

    Für die Lebensdauer der Akkus insgesamt ist natürlich ein ganzer Strauss von Faktoren verantwortlich - die Ladetechnik allen voran, auch ok.

    Das Batteriekapazitätsangaben ohne Angabe des Entladestroms ziemlich Banane sind stimmt sicher auch, was Du aber mit dem Satz

    Zitat

    Außerdem habe ich festgestellt, dass die eine große Batterie mehr Kapazität hat, als vorher zwei einzelne.

    sagen willst (ausser das 240 bzw. 270 Ah mehr als 2x100 Ah sind) musst Du mir nochmal erklären.

    Gruß, Tobi.

    PS: Ist es sher schlimm, wenn ich weder Bild noch Computerbild lese? Steht da was Gutes zum Thema Akkuladetechnik drin ??

  • 2 Batterien anklemmen - aber wie?

    Hallo Balu,

    prinzipiell ist beides ok.

    Ich habe in beiden Batteriesträngen (wie Schema 2) VOR der Zusammenführung noch je eine Sicherung verbaut (mit dem halben Nennwert der Hauptsicherung) um im Fall eines Zellschluß in einer Batterie die Zerstörung der zweiten infolge eines sehr hohen Ausgleichsstroms zu verhindern.

    Du kanst das Zusammenführen beider Stränge ja in unmittelbarer Nähe der Batts machen, dann ist das auch nicht so viel mehr Kabel.

    ABER: Elektrisch unterscheiden sich Deine Schemata 1 und 2 nicht. In beiden Fällen sind die Batterien (korrekt) parallel geschaltet. Das ist auch der einzige Weg, sonst hättest Du ja eine Reihenschaltung und 24V.

    Das beide Batterien im günstigsten Fall jeweils den gleichen Strom liefern liegt nur daran, dass sie baugleich sind und die Serienstreuung klein genug ist. Mit der Schaltung kannst Du das nicht beeinflussen.

    Darum wird vor dem Betrieb parallel geschalteter Akkus auch immer mal wieder gewarnt, die Dinger müssen halt tatsächlich baugleich und in gleichem Zustand (also gleich alt) sein, sonst sind Lade- und Entladeströme ungleich und die Akkus leben nicht sonderlich lang. Mehr dazu findet sich übrigens in Krabbes Artikel in der Wissensbasis.

    Bei meiner Installation (2x 100 AH identische AGM) scheint es aber auch gut zu funzen.

    Gruß, Tobias.

  • Ferien mit Womo - wer kann's noch

    mangiari:

    Keine Sorge, wir ware 'da oben' schon genug unterwegs um eine ungefähre Vorstellung zu haben, wo's schön ist (bzw. wo wir's schön finden).

    Darum wird es auch nicht in 8 Tagen zum Nordkapp und zurück gehen, dafür wäre mir der Sprit dann auch tatsächlich zu schade.

    Wir werden in diesem Jahr halt mal den äußersten Norden anschauen (insbes. auch die Finnmark). Wenn wir dann aber schon mal so weit gefahren sind, möchten wir am Kapp nicht 'absichtlich vorbeifahren' (a la Loriot).

    So, jetzt hör ich auf mit dem Fred zersabbeln.

    Gruß, Tobias.

  • Ferien mit Womo - wer kann's noch

    Also, wir praktizieren eigentlich gerade 'jetzt erst recht'.

    Wir haben seit dem Winter unsere diesjährige 3-Wochen-Nordlandtour mit dem Ziel Nordkapp (erstmalig) geplant. Unser Wagen schluckt zwar auch doppelt so viel wie ein sparsamer PKW, aber mal ehrlich - warten hilft gar nichts. Der Sprit wird schon mal nicht billig werden.

    Tobias

  • Warmwasser

    Hallo 'Hallo',

    die allermeisten Mobilisten verwenden sicherlich Gas, einige wenige Diesel (Tendenz steigend seit die Webasto Dual Top im Handel ist).

    Eine Alternative wird wenig diskutiert: Wärmetausch mit Kühlwasser vom Motor. Bei unserem Wagen ist das installiert - in Form eines Isotemp-16l-Boilers (Marinebedarf), der so eine Kupferschlange für Kühlwasser hat - neben der 230V-Wendel.

    Unsere Bilanz:

    + Warmwasser für 'umme' (=0 EUR)
    + das Duschbad für den nächsten Morgen (2 Pers.) ist bei 2-3 h Fahrt gesichert (trotz CDI-Maschine)
    + keine Abhängigkeit von Gasflaschensystemen

    - wenn wir heute nicht fahren gibt es morgen kein Warmwasser (Ausnahme Aufenthalt am Campingplatz mit ext. Strom)
    - der Eingriff in das Kühlwassersystem birgt die Gefahr, irgendwann 'trocken' dazustehen, wenn man nicht sorgfältig baut und wartet
    - ungeeignet für Absetzkabinen (dauerndes öffnen/schließen des Motor-Kühlkreislaufs ist unpraktisch)

    Wir sind mit der Lösung sehr zufrieden, sie passt zu unserem Reiseverhalten ('Vagabund') - allerdings ist sie mit deiner vorhandenen Hardware vermutlich nicht realisierbar.

    Gruß, Tobias

  • Ist der nicht putzig?

    Hi Krabbe,
    meine Liebste hat den aus dem womoforum gefischt. Dort wurde diskutiert, dass er die deutschen 1,70 m-Vorschriften nicht erfüllt.

    Wenn Du die verlinkte Seite mit bablefish oder einem anderen Seitenübersetzer anschaust, dann gibts auch ein paar Extrainfos.

    Gruß, Tobias.

  • Ist der nicht putzig?

    Nochmalerweise gehören ja Womos von der Stange hier nicht so hin, aber der hier ist doch Klasse!

    Stehhöhe und Liegelänge sind dem Zielmarkt angepasst, oder so. 8)

    Stellt euch vor, wieviele davon wir in Bodenheim auf den Platz bekommen würden. :shock: OK, die Parapanters müßten für den Käsetransport trotzdem mit ihrem Bus (+ Anhänger) kommen, sonst reicht der Käse nicht. 8)

    Gruß, tobi

  • Leerkabinen-Treffen 02.-04. Mai 2008

    Planwagen +2 !!

    Zum Thema Flohmarkt - ich finds gut, aber wir müssen aufpassen, dass wir nicht wie in Wietzendorf enden ;)
    Ich finde es sinnvoll, thematisch strikt auf Womoteile zu begrenzen, also kein allg. Trödel, Kleidung, Bild/Tonträger, etc., sonst. s.o.


    Gruß, Tobias