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  1. womobox & Leerkabinen-Forum
  2. S t e f a n

Beiträge von S t e f a n

  • Selbstbau einer Wohnkabine für Landrover 110

    • S t e f a n
    • 31. Dezember 2014 um 11:00

    ...vielleicht fähr er ja nicht in solch Länder, wo man Ärger provoziert :wink:


    Aber egal - wollen den Fred nicht verwässern - auf jeden Fall fein gemacht das Auto. Vor allem noch, es funktioniert!


    Gruß Stefan

  • Selbstbau einer Wohnkabine für Landrover 110

    • S t e f a n
    • 31. Dezember 2014 um 10:23

    Moin.

    Holger, einfach ein paar bunte Aufkleber drauf für diese Reise. Fertig.


    ...so sieht mein oxfordgreen-mica-metalic aus der Ferne auch nicht mehr so millitant aus :wink:


    Gruß Stefan

  • Selbstbau einer Wohnkabine für Landrover 110

    • S t e f a n
    • 30. Dezember 2014 um 21:23

    Ja - sehr fein.

    Endlich mal Jemand, der die Türe auch links hat... :wink:


    Gruß Stefan

  • Land Rover Defender 130 Reisefahrzeug

    • S t e f a n
    • 30. Dezember 2014 um 21:19

    ...die Lattenroste kenne ich doch?
    So sieht das in meiner Kabine auch aus :D Ist bestimmt aus dem Möbelhaus mit den blauen Fassaden und den vier Buchstaben :wink:


    Gruß Stefan und danke für das Zeigen des Fertigungsfortschrittes :!:

  • Fliegengaze Seitz-Fenster austauschen?

    • S t e f a n
    • 30. Dezember 2014 um 10:24

    ...dann lieber für 1.99 Euro ein Stückel Gaze aus dem Baumarkt holen. In schwarz.


    Gruß Stefan

  • Fertigung einer Flachpritsche f. einen Pickup

    • S t e f a n
    • 23. Dezember 2014 um 19:25

    Hallo Christopher,

    beim Stromverbrauch kann ich mich nur an den Herstellerangaben orientieren. Gemessen habe ich es nicht.
    Bisher bin ich ganz zufrieden damit. Der große Vorteil ist, das ich bei dem Einbauort von außen an den Inhalt komme ohne in die Kabine zu gehen.

    Eines aber ist anders - als Vergleich zu meiner Kompressorbox, die ich vorher hatte:
    Tetrapacks (Milchtüten/Saft etc. ) passen stehend nicht mehr hinein und es bildet sich ein wenig Kondensat oben an der "Decke" der Schublade. Warum auch immer.
    Könnte aber sein weil sich darüber ja mein Herd befindet. Unter dem Herd wird es ja auch immer ein bissle warm, so von Hause aus...


    Gruß Stefan

  • Fertigung einer Flachpritsche f. einen Pickup

    • S t e f a n
    • 23. Dezember 2014 um 17:52

    Moin.

    So weiter geht es.

    Das, was noch ausstand war eine Dachluke. Warum? Um zu lüften, auch während der Fahrt, beim Schlafen, beim Kochen, zum Rausgucken auf Safari :wink:
    Dieser Campingkram sollte nicht verbaut werden, auch wenn man daran 200 Euro sparen kann :!:

    Die Nummer war recht einfach:


    Überlegen wohin. Anzeichnen


    Von unten abkleben mit Folie. So, das alles in die Folie fällt.


    Nach langem überlegen anbohren und sägen. Einmal rund.


    Nun ist es da, das Mannloch...


    Kleber innen auf den Rahmen bringen...


    Und einsetzen, nachdem alles gereinigt wurde.


    ...Innenrahmen einsetzen und fertig. Getönter Sternenhimmel.


    Wichtig: neue Fahrzeughöhe merken. 2.40 Meter. Der neue Fähren-Tarif! :wink:


    Gruß Stefan

  • Absetzbare Schlafbox auf Anhänger

    • S t e f a n
    • 20. Dezember 2014 um 20:30

    Moin.

    Machen, das mit dem Folieren. Bei denen die es probiert haben ist bisher noch nichts passiert, was nicht hätte sein dürfen*

    Die Sandbleche würde ich an die an die Kabine geklebt/verschraubten airline Schienen befestigen.
    Da können dann Spaten und Kanister auch noch ran. Ist praktisch und sieht cool nach Abenteuer aus!

    Gruß Stefan


    PS: 10 cm höher die Innenhöhe, und man könnte mal für ´nen schnellen Kaffee etc. ohne das Dach aufzuklappen sitzen (als normalgewachsener Mitteleuropäer)


    *bei denen, die ich persönlich kenne

  • Land Rover Defender 130 Reisefahrzeug

    • S t e f a n
    • 19. Dezember 2014 um 17:29

    ...meine Fresse - wird jetzt ernsthaft die Richtigkeit des Kabinenbaus auf den 130er in Frage gestellt?
    Manchmal denke ich, man sollte gar nicht mehr zeigen, was man sich so geschaffen hat...!

    Ein geruhsames Fest, munter bleiben, Gruß Stefan

  • GFK-Sandwich auf Steyr 12M18

    • S t e f a n
    • 18. Dezember 2014 um 15:44

    Ganz akkerat!!!

    Nenn das Ding Kantenschutz und alles ist gut. Sieht fein aus, haben sich die Fertiger richtig Mühe gegeben. Toll.


    Gruß Stefan

  • Can Gas-Kocher

    • S t e f a n
    • 3. Dezember 2014 um 09:34

    Moin.

    Also wenn die Leitung gefüllt ist, brennt die Flamme gleich nach dem ersten zweiten Klacken der Zündung ringsherum.
    Ist die Leitung leer, dauert es ein paar Klicks mehr, brennt aber auch gleichmäßig!


    Gruß Stefan

  • Can Gas-Kocher

    • S t e f a n
    • 29. November 2014 um 17:06

    Moin.

    War fast nur ein rechteckiger Ausschnitt mit Radien an den "Ecken" und acht kleinen Aussparungen für die Befestigung.
    Eine Schablone war nicht dabei, aber eine Untertasse hatte genau den pasenden Radius :D



    viel sieht man nicht...


    Gruß Stefan

  • Frage: Schlechtwegetraining / Offroad für Anfänger interesse

    • S t e f a n
    • 29. November 2014 um 13:40
    Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

    ..., höchstwahrscheinlich bis zu dem Termin noch ohne Kabine...


    ...habe ich den Termin überlesen?


    Gruß Stefan

  • Can Gas-Kocher

    • S t e f a n
    • 27. November 2014 um 22:29
    Zitat von adventurer

    Zu bedenken gebe ich auch, so wie es aussieht haben die Kocher keine "Mulde". Wenn was überläuft, läuft es über die Arbeitsplatte durchs Wohnmobil.
    Kein schöner Gedanke, damit fallen sie durch mein Nutzen-Raster!

    Hübsch sind sie, kein Zweifel!!! Mal was für`s Auge!
    Qualitativ werden sie den SMEV-Produkten nicht nachstehen.


    Moin.

    Also ich habe mich auch für CAN entschieden - das war der Einzige Kocher, der von den Einbaumaßen her passte. Wie lange die Glasplatten halten wird sich zeigen.
    Allerdings habe ich keinen Schrank darüber, wo etwas rausfallem könnte... :D
    Dieses Modell hat eine Mulde. Kocht etwas über, läuft es sogar in die Spüle.


    Gruß Stefan

  • Frage: Schlechtwegetraining / Offroad für Anfänger interesse

    • S t e f a n
    • 27. November 2014 um 20:25

    ...2680kg. Maximal.

    Gruß Stefan

  • Frage: Schlechtwegetraining / Offroad für Anfänger interesse

    • S t e f a n
    • 19. November 2014 um 19:51

    Na super...

    Ein Fahrtraining, "geleitet" von einem Defender-Fahrer ohne Kabinenerfahrung?


    Gruß Stefan

  • TÜV %&/$ und Haftpflicht bei weltweiter Reise?

    • S t e f a n
    • 19. November 2014 um 19:49

    Hallo Axel.

    Ich bin zu Hause.
    Nein.


    Holger: Da hilft nur eines: Ab zum nächsten TÜV!


    Gruß Stefan

  • Umbau Landcruiser HZJ75

    • S t e f a n
    • 18. November 2014 um 17:54

    Moin.

    Da sind bestimmt noch 50cm "Luft" unter dem Lampenträger!
    Aber mit Maßen wird uns Andre bestimmt noch füttern :wink:


    Gruß Stefan

  • Frage: Schlechtwegetraining / Offroad für Anfänger interesse

    • S t e f a n
    • 10. November 2014 um 21:27

    Moin.

    Och - da muss ich mir den Film wohl doch mal angucken... :D
    Trüstedt ist eine Sandkuhle ohne Infrastruktur die außer Betrieb ist. Man zahlt eine Gebühr beim Wurzelsepp und kann diese nutzen. Rund 25km von Peckfitz entfernt.
    Der dritte Ort sagt mir fahrgeländetechnisch nichts.


    Gruß Stefan

  • Frage: Schlechtwegetraining / Offroad für Anfänger interesse

    • S t e f a n
    • 10. November 2014 um 10:20

    Moin Reslter,

    du sprichst von Peckfitz in der Altmark beim Wurzelsepp.

    Kann man knicken für das Vorhaben - Fahrzeuge mit kurzem Radstand (Suzuki, LR90 etc.) haben ihren Spaß, das war es auch schon. Das Thema fahren unter Bäumen ist dort auch akkut.

    Das andere Gelände in der genannten Version wäre 50km weiter westlich, der offroad - Park Südheide. Findet man bestimmt auch bei youtube - ein Bild hat der aufmerksame Betrachter aber schon zwei Seiten weiter vorn gesehen... :mrgreen:


    Gruß Stefan

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