Beiträge von S t e f a n

Nicht Spaß arbeiten kann man prima extern vergeben

Moin.

Ein bissle albern ist das ja schon. Es liegt doch an einem selbst, welch Leergewicht man eingetragen haben möchte. Mein LKW sollte damals schön leicht sein, also alles raus was so ging. Werkzeug, Reserveradl etc. und ab auf eine öffentliche Waage mit Wiegeprotokoll für den TÜV Mann. Der Womo Ausbau war schon drinnen in der Kabine.

O Ton beim TÜVler: "Mir ist es egal, ob im geschlossen Kasten Möbel oder Schweinehälften sind!" Neues Leergewicht und äußere Abmaße eingetragen und fertig. Das aber nicht zu einer HU sondern Eintragung der Kabine!

Also anderen TÜV suchen und gut - aber das wurde ja schon x-mal vorgeschlagen.

Gruß Stefan

Moin.

Passen tut das, da ich von Truma ein Anschlußstück mit 20mm Abzweig im Warmluftstrang meiner Webasto Heizung verwendet habe.

Wie es genau passt muss ich gucken, das Legen des Abzweigs ist bestimmt schon 6 Jahre her...

Gruß Stefan

...so dachte ich mir, deshalb schrieb ich ja - im nicht vorhandenen Kofferraum

Nicht schön, bei Frost!

Ich befürchte hier sind viele vertreten, die sich nicht erst seit gestern mit der Materie beschäftigen. Daher auch viele Aussagen.

Ich freue mich auf die Rückmeldung der Werkstatt, was aktuell daraus geworden ist.

Gruß Stefan

Ich nehme an, das Radl liegt schön warm und trocken im nicht vorhandenen Kofferraum

Gruß Stefan

Sehr sympathisch das Ganze, allein schon wegen der Kabinentür auf der richtigen Seite, der linken.

Viel Spaß damit, Gruß Stefan

Wow, die müssen wohl LKW gefallen sein bei dem Preis...

Na dann ist doch alles super!

Dann darf ich an der AHK auch schweißen? Ist doch nur ein Anbauteil.

Finde den Fehler...

...unter der Stufe schweißen heisst schweißen am Rahmen.

Nicht so clever.

Lieber etwas anschrauben an vorhandenen Bohrungen.

Gruß Stefan

Upps, vertan. Es war Jäckvik. Nordwestlich von Arjeplog.

Im Dorf war sogar die Wasserversorgung ausgefallen. Nicht nur im Camper wird es sportlich bei kälter als 35 Grad Minus...

Zitat von Karsten61

Wo, wenn ich fragen darf?

Gruß Karsten

Ganz simpel, Jukkarsjärvi - Schweden. Zum Jahreswechel wurde es kälter als erwartet.

Muss ich auch nicht nocheinmal haben....

Gruß Stefan

...wir hatten -38°C im Januar. Nix freiwillig, von der Kältewelle überrollt.

Luft aufpumpen hilft. Kurzzeitig....

Senkkopf U Scheibe? Eine Rosette...

Moin.

Natürlich. Wer des Schweißens mächtig ist, fertig sich etwas. Die Radschienen gibt es fertig, da braucht man sich nichts kanten, bei den Abstanshaltern für den Radl sieht das anders aus. Da habe ich nur Alurohr mit Plaste Klammern gefunden. Also trägerseitig eine akkurate Klemmung gefräst, die auch vertrauenserweckend ist. Einfach machen.

Gruß Stefan

Moin.

Mir seinem 15 Jahre alten WoWa passt das jedenfalls. Der plug and play Kabelsatz ist teurer als die AHK, falls es interessiert.

Gruß Stefan

Zitat von holger4x4

Jaja, für den normalen Daily, das passt dann nur bei der Postkutsche leider nicht.

Ähh, doch. Passt.

Allerdings musste die Trittstufe ab. Logisch, oder?

Wenn er mal wieder liefert, liefere ich ein Bild.

Warum sollte da nun der Radlträger nicht draufpassen?

Gruß Stefan

...solch AHK Traverse mit e Prüfzeichen kostet für nen Daily keine 200 Euro.

Hat sich mein Kollege gerade angebaut, da er nun nen WoWa damit im Schlepptau hat....

Wow.

Wo die Leute mit Heckantrieb doch überall rumfahren, Allrad in Europa überflüssig ist, eine Sperre sowieso.

Kurioser Weise habe ich noch nie so einen getroffen. Neulich beim greenlaning in GB war alles notwendig. Und das in Europa. Wahnsinn. Allerdings war nicht mal ein SUV im Track...

Wenn es wirklich bei 2k Differenz bleibt gegenüber der Revision, würde ich natürlich die Sperre nehmen.

Grüße