Nunja, OEM KFZ Elektronik ist bis 16V ausgelegt. 14,4V ist in jedem KFZ eine normale Betriebsspannung, während der Motor läuft. Das macht also im Wohnbereich mit LiFePo Akku kein Problem.

LED Leuchten für "12V" können schon ein Problem mit 14V haben, die sollten schon mit einem Betriebsspannungsbereich von 10...15V spezifiziert sein. Manchmal sind gerade die Amazon Lieferanten hier nicht so auskunftsfreudig.

Also die 14,6V oder 14,7V braucht es eigentlich nicht als Ladeschlussspannung. 14,3...14,4V reichen auch, dann verschenkst du vielleicht 3% Kapazität, aber es hilft auch der Batterielebensdauer.

Ja dann mal Glückwunsch!

Zitat von Phil

Der könnte doch etwas für dich sein:

https://link.mobile.de/qkeAFamY7eN3PBZa6

Wenn ich mir den so anschaue... 4,4m Aufbaulänge, das sind 80cm mehr als bei mir, stabiler Aufbau mit schwerer Schiebetüre, 3,5to Zulassung. Da hat man ein schönes großes Auto, kann aber nicht so viel reinbauen um die Gewichtsgrenze nicht zu reißen!

Man muss sich halt überlegen wieviel Geld und Energie man in den Wohnmobilausbau eines gealterten Autos einbringen will.

Wenn man viel Herzblut in den Ausbau steckt, und die Kiste ist ein Jahr später ein wirtschaftlicher Totalschaden, dann ist das ziemlich blöd. Das muss jeder für sich selbst entscheiden. Um die 300Tkm ist schon eine Hausnummer für den kleinen Motor.

Hihi, heute ist das ein Buch mit über 1100 Seiten, wobei die Hälfte davon Warnhinweise sind!

Wie gesagt, vielleicht haben die das bei den Fahrgestellen für die Postkoffer auch weggespart???

Wenn du die Lichtmaschine immer auf Anschlag auslastest, dann wird die sehr heiß und wird nicht lange halten. Vor allem bei niedrigen Drehzahlen ist das ein Problem. Dann wird die Spannung zusammenbrechen und die Lima kann dann auch die Fahrzeugbatterie nicht mehr richtig laden. Mit dem B2B hast du eben definierte Verhältnisse.

Du kannst dir in Michelswerkstatt mal die Testvideos der Batterien anschauen, mehr kann ich dazu nicht sagen.

Bei Li-Akkus ist außerdem der ungebremste Stromhunger (wegen dem niedrigen Innenwiderstand) das Problem mit der Fahrzeugelektronik. Die Akkus sind in der Lage (je nach Größe) 200A oder mehr an Ladestrom aufzunehmen. Das schaffen die meisten Lichtmaschinen nicht. Dann ist ein geregelter Ladestrom eines Ladeboosters mit 30-50A die bessere Lösung, abgesehen von der besseren Spannungsregelung. Sonst wird der Strom nur durch die Kabel irgendwie begrenzt.

Ah doch, die oben verlinkten sind schon deutlich günstiger!

Ich rede von diesem Kasten:

Den besser nicht aufmachen!

Der Anhängerkabelbaum wird da einfach eingesteckt.

Hat neu bei Iveco 28€ Aufpreis gekostet, gibts aber bestimmt auch im Zubehör.

Die neueren Dailys haben ein Anhängersteuergerät, ein kleiner Kasten ganz hinten links am Rahmenende schräg montiert. Da wird der Kabelbaum von der Steckdose eingesteckt und fertig.

Ich weis aber nicht, wie das bei den älteren Modellen ist, und ob man das bei den Postis ganz weggelassen hat?

Ja, der Herd ist noch da. Hab dir eben geantwortet.

Zitat von John

....oder man geht auf die Kontrolleuchte im Tacho.

Das kannst du heutzutage aber auch vergessen. Die "Leuchte" gibt es nicht mehr, das ist dann eine LED auf der Platine vom Kombiinstrument, oder ein Symbol was auf dem Display dargestellt wird. Da willst du nicht dran rumfummeln

Defa Kabel gibts aber auch schon für 39€:

z.B. bei ebay

Da musst du nur noch den Stecker abknipsen und den blauen CEE dran bauen.

Wie im anderen Tread beschrieben, habe ich auf rein elektrischens Kochen umgestellt.

Daher verkaufe ich das 2 Jahre alte und kaum benutzte Dometic Topline 165 2-flammig Gaskochfeld für 250€: ist verkauft

Ebenso den Truma Gasfernschalter GSE mit Druckregler, Manometer und Gasschlauch für 85€

Neupreis des Gasfernschalters: 170€

Gasfernschalter zum bequemen Abschalten der Gaszufuhr vom Fahrzeuginnenraum.

Spannung: 12 V

Gasrohr: 1/4 Zoll Linksgewinde

Lieferung inkl. 1,5m Anschlusskabel und Bedienteil

Truma Art.Nr. 57004-01

Dazu der 30mBar Gasregler mit Manometer, BJ 2021, also noch 8 Jahre nutzbar, sowie der zugehörige 40cm Gasschlauch für die Gaskasteninstallation auf ein 8mm Gasrohr mit Schneidringverschraubung.

Bilder hie bei Kleinanzeigen.

Ja, du kannst natürlich die Dose ersetzen. Aber ich würde das erst mal so versuchen, du machst dir ein Anschlusskabel mit dem Defa Stecker und einem CEE am anderen Ende, dann ist doch alles erfüllt 30mA FI ist ja auch schon drin, und ein Ladegerät, ist doch super.

Edit: Und wenn er meckert, es gibt ja noch mehr TÜV Prüfstellen! Du wärst nicht der erste mit TÜV-Tourismus.

Ok, dann guck dir mal die Postkoffer hier an.

So schön die Postkoffer zum ausbauen sind, die haben doch einige Nachteile (oft undichtes Dach, sperrige Schiebetüre, komische Halbautomatik und meistens auch nur Basismotorisierung.) Für eine Person reicht der Platz sicherlich, die 3,5to auch, wenn du nicht zu viel reinbaust.

Hallo Harald und willkommen im Forum!

Mit Iveco meinst du den Daily?

In der 7,5to Klasse hat der die größte Zuladung, von daher eine gute Basis für einen Ausbau. Dann erzähl mal was dir so vorschwebt? Einen gebrauchten Möbelkoffer ausbauen?

Gerade gesehen bei "Michaelswerkstatt": https://www.litime.de/pages/clearance-sale/?ref=1HtFGk4m, 200Ah für 500€ ist schon eine Ansage, Lagerräumung wegen Rebranding!