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  1. womobox & Leerkabinen-Forum
  2. mike13

Beiträge von mike13

  • Hilfe erbeten bei Farbwahl

    • mike13
    • 22. Februar 2011 um 19:02

    Hallo

    so sieht RAL 1013 Perlweiss in Natur aus, ehh vor der der Garage :D
    Ich würde mit Miltär ähnlichen Farben auch vorsichtig sein.
    Irgend einer mag dies bestimmt nicht und dann kommst du nicht weiter oder wirst blöd angemacht.
    Nicht jeder Mensch ist tolerant.

    Gruß

    Mike

    Bilder

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  • Bestimmung des Schwefelgehalts in Diesel

    • mike13
    • 16. Februar 2011 um 23:08

    Hier der neue Stand vom Januar 2011.
    http://www.unep.org/transport/pcfv…January2011.pdf

    Gruß
    Mike

  • Selbstbau Exp. Mobil auf MAN TGM

    • mike13
    • 6. Februar 2011 um 23:02

    wir werden alle Daumen drücken damit du kommen kannst :D

    Mach schon mal eine Anmeldeliste für die Führung fertig. :D
    Kannst mich schon mal eintragen.

    Grüße

    Mike

  • Plan TGM 13t 4x4 unter 7 m

    • mike13
    • 1. Februar 2011 um 20:41

    Hallo

    Vielen Dank, man darf halt nicht ganz genau hinschauen, wo Licht ist gibt es auch Schatten :)

    Soll ich schon mal eine Besucher Anmeldeliste aufmachen? :D


    Grüße

    Mike

  • 10. Leerkabinen-Treffen vom 06.-08.05.2011 (Anmeldung)

    • mike13
    • 30. Januar 2011 um 12:19

    Hallo

    Wir auch wollen :D

    Diesmal kommen wir 3 aber nicht mit einer Leerkabine sondern mit einer Vollkabine :)
    theo. Freitag bis Sonntag wobei es sein kann, dass wir erst am Samstag kommen können bzw. Freitag Nacht.

    Grüße

    Mike

  • Plan TGM 13t 4x4 unter 7 m

    • mike13
    • 30. Januar 2011 um 12:06

    Update

    Bilder

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  • Bestimmung des Schwefelgehalts in Diesel

    • mike13
    • 24. Januar 2011 um 18:49

    Hallo

    Hier der neue Bericht über Schwefelgehalt weltweit. Es hat sich wieder etwas getan wenn man es mit 2009 vergleicht.

    http://www.unep.org/pcfv/PDF/MapWorldSulphur-APRIL2011.pdf

    Gruß

    Mike

  • Bestimmung des Schwefelgehalts in Diesel

    • mike13
    • 10. Januar 2011 um 22:48

    Hallo

    So gut wie alle bekannten LKW Hersteller liefern ihre modernen Fahrzeuge auch in Länder mit hohen Schwefelgehalt, dann halt ohne DPF und anderer Software.
    In DE geht das nicht da wir mit Euro5 anmelden und fahren müßen, das ohne die technischen Hilsmittel wie DPF usw. nicht geht.
    Wer vorhat mit seinem modernen LKW ins weite Ausland zu fahren sollte bei seinem Hersteller vorsprechen,
    das Fahrzeug auf Euro 3 runterrüsten ohne DPF und dann steuertechnisch z.B. auf Euro 3 anmelden bzw. ganz abmelden.
    Ob das reibungslos geht bin ich noch überfragt. Soll aber laut einem Fachkundigen gehen.

    Also ohne DPF und einem Feinstfilter sollten die meisten "Schwefelprobleme" lösbar sein oder?

    Grüße

    Mike

  • Bestimmung des Schwefelgehalts in Diesel

    • mike13
    • 10. Januar 2011 um 18:12

    da hast du Recht und man sollte solche Experimente sein lassen.

    Wenn ich Rainer richtig verstehe, dann würde ein Fein-Filter auch für das "saure Wasser" helfen, da der Filter dies auch aufnimmt.
    Zusätzlich würde er Schmutz raus filtern.
    Also unter dem Strich eine höhrere Sicherheit als ohne Filter bei Schwefelhaltigen Diesel geben.
    Sehe ich das richtig?

    Grüße

    Mike

  • Bestimmung des Schwefelgehalts in Diesel

    • mike13
    • 10. Januar 2011 um 12:41

    mhhh..

    Dann könnte man ja auf die Idee kommen und zusätzliche Additive in den Treibstoff oder ins Öl zu geben und zusätzlich den Filter zu nutzen,
    damit man nicht ein paar hundert Liter gutes Öl dabei haben muss, wegen dem häufigen Ölwechsel. Durch den Filter soll das Öl ewig halten, wenn man regelmäßig den Filter tauscht.
    Gibt es Additive für diesen Zweck?

    Grüße

    Mike

  • Bestimmung des Schwefelgehalts in Diesel

    • mike13
    • 9. Januar 2011 um 21:07

    Hallo

    Ein Thema ist ja, dass sich der Schwefel im Öl ansammelt und man häufiger wechseln muss.
    Würde hier der Trabold Ölfeinstfilter helfen?
    Für den DPF gibt es ein Rückrüstmöglichkeit, man darf halt nicht mehr mit Euro5 in DE rumfahren.

    Grüße

    Mike

  • Kühlwasserschläuche als Leitungen für die Heizung?

    • mike13
    • 8. Januar 2011 um 22:17

    Vielen Dank für eure Hinweise und Anregungen.

    Grüße

    Mike

  • Kühlwasserschläuche als Leitungen für die Heizung?

    • mike13
    • 4. Januar 2011 um 21:47

    Hallo


    Was spricht dagegen?
    Was ist langlebiger, Standard Hausinstallationsrohre ( Kunststoff/Alu Verbund) oder Kühlwasserschläuche aus dem Kfz Bereich?
    Schläuche sind flexibler und man könnte manche Verschraubung oder Winkel einsparen. Vibration und Ausdehnung ist auch kein Thema.

    Grüße

    Mike

  • Länge, Breite, Höhe, Gewicht: Vor-/Nachteile

    • mike13
    • 30. Dezember 2010 um 23:05

    Hallo

    Für mich stellte sich die Frage anders.
    Was möchte ich mit dem Fahrzeug erreichen können und wie lange möchte ich autark stehen und fahren können.
    Klar ist, mit über 3,5t und über 5-6m wird es bei Städtetouren schwieriger aber nicht unmöglich (9 Jahre Erfahrung mit 4,6t und 7,3m).
    Über 3.5t wird es halt einfacher mal 500l Wasser und 2.000km Treibstoff dabei zu haben.

    Die Frage sollte sein was möchte ich unternehmen und was nehme ich dafür in Kauf.

    Grüße

    Mike

  • Heizung geschlossen oder offen?

    • mike13
    • 26. Dezember 2010 um 22:36

    Danke euch beiden.
    Dann werde ich es geschlossen machen, scheint mir mehr Vorteile zu haben.
    Ich habe auch das Problem mit dem "wohin" mit dem offenen Ausdehnungsgefäß.
    Nun habe ich halt eins von Alde übrig. Der nächste Flohmarkt kommt bestimmt :)

    Grüße

    Mike

  • Heizung geschlossen oder offen?

    • mike13
    • 25. Dezember 2010 um 22:33

    Hallo zusammen

    Noch schöne Weihnachten von mir an euch.

    Bin gerade am überlegen ob ich meine Heizung zu oder offen mache, also mit offenen Ausgleichsbehälter oder
    geschlossen mit einen Druck-Ausgleichbehälter ( Membran und ca. 1 bar Druck).
    Was sind die Vor-und Nachteile, auf was ist zu achten?
    6l Ausgleichsbehälter mit 1 bar gibts es , sollte für ein Wohnmobil reichen oder ?

    Viele Grüße

    Mike

  • 40 Monate Amerika sind schon um

    • mike13
    • 7. Dezember 2010 um 19:26

    Hallo Martina und Lothar

    Es ist doch immer wieder schön wenn ein Team voraus fährt und den Scout macht :D
    dann haben die die danach kommen es einfacher.

    Wenn ihr mal weiter südlich was sucht, ist ja bestimmt nächste Woche :D
    und in Las Vegas vorbei schaut, dort gibt es einen Stellplatz in der Nähe des CircusCircus Hotel.
    Ansonsten viel Platz an den Hotels und es ist ja nicht weit weg zum Grand Canyon.
    Auch die Buffets sind relativ günstig und ein schöne Abwechslung zum Womo Frühstück/Essen ( war beruflich mehrfach dort).

    In San Francisco beim Yachthafen vorbei fahren, dort ist ein großer Parkplatz wo ich schon mehrfach Womos gesehen habe.

    Weiterhin viele schöne Erlebnisse.

    Mike

  • 40 Monate Amerika sind schon um

    • mike13
    • 6. Dezember 2010 um 23:13

    Achtung,
    es ist ein neuer Bericht eingestellt, aber nicht weiter sagen :D

    Grüße

    Mike

  • 40 Monate Amerika sind schon um

    • mike13
    • 16. November 2010 um 22:27

    Hallo Lothar

    mmhh ich habe einen Schlauch/Rohr ans Abwasser angeschlossen, hurra geschafft,
    nur jetzt suche ein Leerrohr für die 230V Steckdose das ich bereits verlegt hatte, irgendwie ist das mir jetzt abhanden gekommen :)

    Viel Spasssss euch beiden

    Mike

  • 40 Monate Amerika sind schon um

    • mike13
    • 14. November 2010 um 23:23

    ..aber jetzt ist er dran und ich kann los fahren.
    Mist habe vergessen das Wasser läuft noch nicht aus dem Wasserhahn...... :D

    Es gibt wieder ein update auf der Webseite von M&L.

    Mike

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