Beiträge von willy

Hoi

Danke für die Videos.
Ich sag' nur: "Alter Schwede..."

Hoi

Falls der Schlauch auf einem Gewinde sitzt, wird das nix.

Hoi

So weit ich mich noch richtig erinnere sollen Kabel gegen mechanische Einflüsse durch geeignete Rohre geschützt werden, zumindest aussen im Bereich unter dem Auto.
Geeignet heisst: das Panzerrohr soll stabil und ölfest sein und darf nicht durch Umwelteinflüsse verspröden.

Zitat von HerrBert

... und mit 196 und rund 120Kilo sind mir 70cm Bett ein wenig zu eng :-).

Hoi

Ich dachte erst Du hast 196Kilo und sie 170Kilo uups.

Hoi

Ich weiss, der Fred ist alt, aber für mich scheint er der richtige Platz zu sein.
Ich plane einen Iveco Daily so auszurüsten, dass ich ihn doppelt nutzen kann.
Einmal als Womo und einmal als Autotransporter.
Am liebsten wäre mir wenn ich von einen Autotransportanhänger den Aufbau auf den Iveco schrauben könnte.
Das hätte veschiedene Vorteile:
1. Der Restanhänger nimmt in der Autoeinstellhalle wenig Platz weg. (evtl. Achsen abschrauben)
2. Die Wohnbox kann auch mal auf den Autoanhänger geschraubt werden. Damit die Höhe 2.30 eingehalten werden kann zum Überwintern.
3. Iveco mit Wohnbox und Autoanhänger hinten dran für eine lange Transportfahrt.
4. Alles soll in die Halle mit 2.30m Höhe auf zwei Plätze irgendwie hineinpassen.
5. Für einen Umzug kann ich mir auch vorstellen die Wohnbox auf den Iveco mit der "Autotransport-Pritsche" drauf zu packen
und die Achsen und die Deichsel auf das Dach zu packen. Das hört sich jetzt extrem an und dürfte mit 3.5 to. knapp werden.
Ist auch sicher nur für eine Notfall-Ausnahme gedacht. (natürlich nur ausserhalb der Halle)
Was haltet Ihr von der gspunnen Idee? Der Typ vom SVA fällt tot um.
Eventuell führe ich die Wohnbox auch als Bofrost-Tiefkühl-Brotschachtel-Hubdach-Variante aus (vergl. lu-ke)
http://www.womobox.de/phpBB2/viewtop…t=5854&start=15

Hoi Bastler

Die knapp 115 PS sollten genügen, denke ich. Erfüllt das Fahrzeug eine Euro 4 Norm?
Das kann im Ausland einen Unterschied machen, ob man in die Innenstädte fahren kann.
Soll es auf der Strasse bleiben oder auch mal an den Strand gehen? (Wüste, Flussdurchquerung, nasse Wiese ...)
Für die Strasse ist der wohl gut genug. Ich kenn' alledings den Opel nicht.
Hat der hinten Zwillingsbereifung? Ich habe gehört das macht in Frankreich einen Unterschied bei der Maut?
Für's Gelände denke ich mir ist ein richtiger Leiterrahmen gut.
Der Mercedes Sprinter, der Renault und der Ford Transit haben ja so einen "Blech-Rahmen", da sollte jedenfalls kein Rost zu sehen sein.

Sonst viel Erfolg beim planen und bauen.

Ich fang' hoffentlich auch bald mal an damit, naja planen tu ich schon seehr lange

Hoi

Voll cool, Du bist mein Held. Genau sowas will ich nämlich auch machen.
Hab' nicht aufgepasst, ist die Box von Ormocar?
Nee hab's gefunden, von Mabu.
Der Einstieg ist ein bischen tiefer als der Kabinenboden.
Das finde ich sehr schön und wollte es auch schon so ähnlich machen, nur auf die Breite des Einstieges beschränkt.
Wie ist denn der Kabinenboden mit der Stufe so gefertigt? Einfach GFK Sandwichplatten verklebt?
Sind da Aluprofile drin?

Zitat von Odin

Ja das mit der "Bauchfreiheit" Rampenwinkel ist mir auch im Kopf gekommen

Hoi

Der längere Radstand würde vielleicht auch den Langstreckenkomfort minimal erhöhen, weil das Gefährt dann weniger vorne-hinten Nickbewegungen machen würde. (Extrembeispiel: Smart, Suzuki, ...)

Zitat von Pelzerli

.... ist hinten und vorne!

Hoi

Was Du meinst ist der Böschungswinkel.

Zitat von HerrBert

...900€ kostet mich mein VW CrafTer als LKW Zulassung, PKW 533€ und Womo um die 444€ bei SF40.

Muss dass dann nicht so heissen:

Steuer Versicherung SF45 160€Selbst
LKW 2800Kg 160€ 900€ = 1060€
womo 2800Kg 200€ 444€ = 644€
PKW bis 2.5l 386€ 533€ = 919€

Zitat von HerrBert

Für das Ratsch Bumm hatte ich mir vor 4 Jahren im Nugget schon was einfallen lassen
Der Rote Rolladengurt sorgt für lautloses Schliessen der Tür

Hoi

Cool, gute Idee, man lernt nie aus, danke.

Zitat von Thomas Frizen-Fischer

Willkommen im Club der RATSCH-BUMM Wohnmobilisten ... sehr beliebt bei den Nachbarn auf dem Campingplatz.

Hoi

Ja kann mich erinnern, wie ich die Junks mit ihren Bullis geliebt hab'. 35x RATSCH-BUMM am Tag (und in der Nacht)

Zitat von Balu

Hallo,
den Preis für den Kocher solltest du nochmal überdenken! Den gibt es für weniger als ein 1/10 (!) dessen, was du gerne dafür hättest, NEU beim Campinghändler (149 € beim erstbesten, den ich gegoogelt hatte)

Hoi

Er meint, wenn er den Koffer für 1500.- los wird, dann ist der Kocher bei dem Preis (1500) dabei.
So lese ich das.

Hio

Ich merk hier nix von Adsense?!?

Zitat von Mobilix

... Johnson-Forum? Noch eines? Dazu mit der etwas beleidigenden Optik einer Mietkasernen-Duschkabine? No gracie!

Hoi

Ich finde den Ton Deiner "Kritik" nicht gut.

Hoi

Ich hatte schon ein Womo mit Windrad gesehen, (also einen Bericht darüber) wo das Windrad das zwischen Führerhaus und Wohnschachtel nur hochgeklappt wurde, fertig.
Ob das ferngesteuert war weiss ich nicht mehr.

http://crossamerika.wordpress.com/category/reise…anada/mai-2010/
http://logi.dyndns.info/Berichte/2008%2007%2014%201725.jpg
http://www.exploroz.com/Forum/Topic/68…lar_things.aspx
http://www.envirocitizen.org/article/enjoy-…rator/7115.html
http://www.fieldlines.com/board/index.php/topic,137585.html
http://www.grabtheworld.ch/deu/sam_kat.php?art_id=325&cID=23&pID=&cT=Technik%20|%20Fahrzeug&cT2=

Hoi

Na auf einem Bein kann man nicht stehen. Also noch ein zweites Angebot einholen.
Alu Leuchtenträger, hmmm, kann ich mir gerade nicht vorstellen.
Gibt es wohl auch standardmässig evtl?
Rück- und Seitenbeleuchtung würde ich schauen, ob mir das gefällt, was die da so anbieten.
(Ich stehe auf LED's)
Fenster machst Du keine rein? (Teuer aber toll, Echtglasfenster von KCT , sogar mit V2A Abdeckblech http://www.kctechnik.de/)
Da kommt einiges zusammen püüh, is aber so. Scheinen reele Preise zu sein.
5 Minuten handeln kann vielleicht 2% bringen, einen Versuch ist es wert, speziel wenn man Alternativen hat.

Just my 2 ct.

Hoi

Viieel besser, die Idee eine neue Box drauf zu machen.
Da lässt sich der Platz sicher viel besser ausnutzen.
Ist zwar teurer, aber auch mehr wert.

Hoi

Ich finde die Postkoffer nicht schlecht, mit niedrigem Einstieg seitlich hinten und relativ offen zum Fürerhaus.
DHL hat Sprinter und neu auch Iveco.
Da ist der Motor ganz vorne sozusagen aus dem Weg.
Und das Teil bleibt unter 7.5to.
Wie man da eine Rampe oder Hebebühne anbringt weiss ich allerdings nicht.
(Vielleicht Prinzip Zugbrücke?) und dann innen von hinten an den Fahrerplatz fahren sozusagen.

Hoi Morini

Sehr schönes Konzept.
Ich träume auch immer schon von einem unauffälligen Womo für den Grossstadtjungel.
Auf dem Dach grosszügige Fenster und ringsherum unauffällig schwarze Scheiben in einem schwarzen Band.