Zitat von GOWEST... ein Atego-Allrad mit 218 PS in der Farbe „beige“ RAL 1001.
Hi Michael
Tolles Fahrzeug. Sieht sehr stimmig aus mit den Reifen und der Farbe. Da wirst Du noch viele Jahre Freude haben damit und auch ganz schön rum kommen.
Und danke nochmals für's Zeigen.
Hi
Vielen Dank für die schönen Bilder. Supergeiles Konzept.
Bin kurz neidgrün und eifersuchtgelb angelaufen und dann entschlossen wieder zum Planen übergegangen.
So eine Hubdachschachtel wird es bei mir werden. Auf Iveco ohne 4x4 und innerhalb 3.5 to.
Eben auch mit Dusche und sonst kleiner Ausrüstung. Ich freu' mir schon ein Loch in den Bauch 
Zitat von volkmarIch habe Lineareinheiten genommen, die scheinen etwas stabiler zu sein.
Hi Volkmar
Ja genau, die. Es sah' auf dem Bild nur so aus, als wären die nochmals in einem Viekantrohr. Aber das sind wohl nur die Haltebleche.
Zitat von volkmar
ich habe seit einem Jahr den Hubmechanismus von ErgoSwiss bei mir eingebaut. Bisher funktioniert alles einwandfrei...
Da die Lineareinheiten bei mir innen montiert sind, sollten sie allerdings auch kaum Minusgraden ausgesetzt sein...
Das Dach ist in geschlossenem Zustand nicht gesichert, das funktioniert per Eigengewicht...
Volkmar
Hi Volkmar
Ich hab' mir auch gerade ein Angebot von ErgoSwiss machen lassen. Bei den Lineareinheiten scheint mir das Alu Vierkantrohr, das auf deinem Bild zu sehen ist nicht dabei zu sein.
Da hast Du Dir ein Gewöhnliches besorgt?
Und oben scheint eine Seite länger zu sein???
Hi
Ja darauf wird es bei mir auch hinaus laufen, Fahrprobe. Blöd, aber was soll man machen...
Hi
Danke für den Tipp mit den Fenstern. Endlich eine Alternative zu KTC
Prüfungsfreie Neuerteilung ist Auslegungssache in Bayern.
Der Gesetzgeber hat die Zweijahresfrist gekippt und dafür ein Ermessen der Führerscheinstelle eingebaut, die sich aber an der Zerijahresfrist orientieren kann. Es hat allerdings auch Fälle gegeben, wo das nach 10 Jahren noch geklappt hat.
Auch in anderen Bundesländern, wo das wohl eher lockerer gehandhabt wird.
Bei unter zehn Jahren würde ich nochmal persönlich einen Termin mit dem Leiter der FS-Stelle abmachen, das er einem das erklären kann.
Eben weil es Beispiele gibt für Prüfungsfreie Neuerteilungen nach bis zu 10 Jahren und sogar mehr.
http://www.verkehrsportal.de/board/index.php?showtopic=80739
http://www.eu-fuehrerschein-forum.de/nationaler-fue…e-neuerteilung/
Hi
Ja das würde ich auch so machen. Ich bekomme meinen C + CE hoffentlich jetzt bald, aber ich soll dann meinen Schweizer Führerschein abgeben.
Da will der Herr vom Amt auch keine Ausnahme machen, obwohl es eine Regelung gibt, in Ausnahmefällen ... Daher geh' ich jetzt auch zum Anwalt, leider 
Hi
Und immer eine Hand breit Luft um's Blech 
Zitat von GOWESTDa wird´ ich doch gleich mal beim TÜV nachfragen. LG, Michi
Hi Michi
Also die Gesundheits- und Augenprüfung kann man auch bei einem Amtsarzt machen, aber der TÜV ist glaub' ich billiger.
Für den Führerschein (alter 2'er) brauchst Du eine Aktenabschrift von der ausstellenden Behörde, also von dem Landratsamt wo du ihn gemacht hast.
Manche senden das Papier auch an Privatpersonen, manche nur an eine andere Zulassungsstelle. Eventuell noch ein Bild und den bisherigen Führerschein und los geht's.
Kostet Dich halt 120.-€ alle fünf Jahre für die Gesundheits- und Augenprüfung, und leicht sind die evtl. auch nicht. Man muss wirklich gut sehen, auch bei schlechtem Kontrast und sollte keinen zu hohen Blutdruck, Zuckerkrankheit oder Nierenprobleme (Eiweiss im ....) haben.
Zitat von chevy... ist Gelcoat sandwichbauweise mit Reichfold Polyesterharz, Dipex und Cronclass Laminat combo ...
Das Gelcoat verbaut man im Schiffsbau oder? Ist das viel stapazierfähiger wie die Glasfasermatten?
Hi Chevy
Gelcoat wird auch im Fahrzeugbau auf das Sandwich aufgebracht, um eine glatte UV beständige Fläche zu bekommen. AFAIK
Zitat von GOWESTHallo Fido, die Führerscheinstelle hat mir erklärt dass das nur bis 55 geht. Darüber gibt es wohl keine Möglichkeit mehr den Zweier wieder zu aktivieren. Falls jemand andere Informationen hat, bitte her damit.
Hi Michi aus Oberbayern
Soweit ich weiss ist die Regelung gekippt worden und man kann mit einer Gesundheitsprüfung und einer Augenprüfung sich den Lappen wieder holen. Die Prüfung macht auch der TÜV (ca. 120.-€), man sollte sich nur nicht aufregen über den Beamten@#°@#§ sonst hat man schnell zu hohen Blutdruck (wie ich) und kann gleich noch mal kommen.
Hi
Ich bevorzuge weisse abwaschbare Flächen, damit ich eventuell eingeschleppte Mücken schnell und rückstandslos erwische.
Sent from unterwegs.
Hi
Ja gute Idee. 
Ich benutze bereits tapatalk mit zwei anderen Foren. Funzt gut und spart Bandbreite auf den Smartphones. 
Hi
Ich finde die Abschrägung gut. Nach oben 5-10 Grad und nach unten eher sogar noch mehr.
Maximale Breite auf Höhe der Betten und oben schmäler wegen der Optik und den Ästen / Felsen.
Unten schmäler, damit die Breite auf den Radstand reduziert wird und auf engen Wegen nirgends im Weg ist.
Untere Schräge:
Breiteste Stelle = Bett, dann über die Oberkante der Räder und weiter unten sogar schmäler.
Wie beim etwas älteren PKW ungefähr.
Zitat von urologe
Ich kenne kein Forum , in dem der Admin so dezent im Hintergrund eine wirklich perfekte Arbeit leistet
Hoi
Ja ich muss sagen, ein super Forum mit kompetenten und netten Mitgliedern und natürlich einer super Administration. 
Hoi
Hier in der Schweiz zahlt man nur die höhere Steuer und das Kennzeichen muss gewechselt werden (körperlich). Allerdings gibt es in der Schweiz keinen öffentlichen Parkraum. Der wird immer privat bewirtschaftet und sei es von der Gemeinde. Für das Parken länger als 24 Stunden muss eine Bewilligung (40.- CHF pro Monat) besorgt werden.
Und Womo und PKW lässt sich kombinieren, macht ja auch Sinn.
Versicherungstechnisch zählt auch nur der grössere Wagen, AFAIK.
Dafür zahlen wir als Durchschnittverdiener auch nur ca. 10% Lohnsteuer und 8% MWST.
Fröhliche Weihnachten
Hi Frank
Vielleicht klappt sowas wie ich auf der Messe gesehn hab:
http://www.womobox.de/phpBB2/viewtopic.php?p=55947#p55947
Im ersten Bild ist auch so ein Hubbett, das mit aufrollbaren Gurten nach oben schwebt (hier natürlich elektrisch)
Die Befestigungspunkte an der Decke sind gerade und wenn das Bett unten ist ist es schief, wenn ich das richtig verstanden hab.
Dann denke ich, lässt Du das Bett einfach herunter fahren und zurrst es an einer Ecke so fest, dass es wie gewünscht schief im Raum schwebt.
Fertig ist die Sosse
Hi Klasi46
Toll, ich hab' mir auf dem Caravan Salon Düsseldorf auch den Sprinter mit Alko-Tiefrahmen angeschaut.
Nicht schlecht das Teil und sogar mit Heckantrieb möglich.
Bin sehr gespannt auf Eure Berichte.
