Beiträge von achim

Hallo dm........

jo wirklich tolle Seite,
glückwunsch dazu...
und auch zum neuen Wohnmobil
Gruß vom Achim

Hallo Joe,

eine Super HP die Du, oder Ihr,
da so nebenbei auf die Beine gestellt habt.

selbst für meinen Hund war da etwas bei.......
und das mit dem Todesbiss, das kennt er auch

Wirklich toll gemacht.....und man kann sicher viel drauß lernen.

wenn meine HP man erstmal soweit wär......

Gruß vom achim

Hallo Andy,
also bei Deiner Leerkabine kannst Du 500kg rechnen.
dann kommt der Ausbau, Tanks usw.....

denke dran, zwei richtige Motorräder.....nicht Roller oder DT 125
sind schwerer ...auch da kommst Du mit 400 kg nicht aus.
und die Klamotten und Helme wiegen auch.
Auch die AluSchiene, oder Holzbohle zum reinschieben wiegt.....

Aber zum Tüv, bzw. auf die Waage ,
wirst Du ja sicher ohne Motorräder fahren

aber wenn Du später unterwegs bist.........
Du ärgerst Dich grün und blau, wenn Du Dich jetzt schon verechnest....
wer weiß was noch kommt, wenn man überladen ist.......
eventuell wie in der Schweiz.......sofort ausladen usw....

denn glaub mir,(aus eigener Erfahrung gelernt) die Kilo´s rasen nur
so herbei.....Wahnsinn!!!

Vergiss nicht die Tanks mit Inhalt, die Personen......und, und, und !
also Motorräder 400 kg (kommst Du damit aus? )
Kabine 500 kg
Personen 300 kg ( ist knapp mit Gepäck und Essen usw.)
Wasser + Gas 200 kg
Einbauten 100 kg ? kommst Du nicht mit aus !

was ist mit einer Luftfederung, damit man die Kilos von den Mototrräder nicht sieht, oder Anhängerkupplung? wiegt aber auch......

ich wollte auch am liebsten auch nur noch aufblasbare Einbauten nehmen.....die Gewichts-Grenze kam immer näher......

keine richtigen Matratzen mit Lattenrost, sondern dünne Schaumgummi unterlagen für die Betten, ist auch nicht das richtige.........

oder einen großen Helium-Ballon , wenns mal auf die Waage geht!
aber Du machst das schon......
Gruß vom achim

Hallo Anke & Frank !

sieht wirklich toll aus Euer Fahrzeug, Eure Kabine.
Gut gemacht! Respekt!

Würd es ja einmal gern aus der Nähe sehen,
aber leider kann ich, obwohl ich sehr gern möchte,
zum Treffen nicht kommen.

Aber sicher wird im nächsten Jahr ja noch einmal die Chance kommen....
ist dann ja auch hoffendlich wärmer ohne Schnee und Eis!

Gruß vom achim

Hallo Andy,

ob Du es schaffst, mit nem Iveco Daily, langem Radstand 3,5 t ?
Sorry, aber ich denke es wird nicht klappen,
Du wirst mit den 3500kg nicht auskommen.

Egal, ob 3,5t oder mehr, Du mußt von anfang an hübsch mit dem Gewicht knausern.....
Denn 400 bis 500 kg, gehen ja schon weg für zwei Maschinen mit den notwendigen Klamotten usw....

in meinem Wohnmobil, hab ich Platz für 2-3 Maschinen in der Garage,
allerdings auf einem 7,5t. Mercedes.

und wenn wir in den Urlaub fahren, möchte ich nur ungern auf die Waage... wirklich nicht!

Denn mit den Motorrädern, die notwendige Ausrüstung, und alles andere...
o, jeh! ich lieg dann drüber......

Meine Leerkabine kommt von MaBu, bin damit voll zufrieden.
für den Innenausbau hät ich auch gern einen Tischler gehabt...

Alles vollkommen selbstbauen, auch die Kabine,
würd ich schon mal gern wollen...aber
da fehlte mir der Mut, und die notwendigen Helfer (Freunde)
und das notwendige Fachwissen.
Platz für so etwas hät ich schon........aber......

Gruß vom achim

Hallo Urologe,

oooh! da bin ich ja froh, das ich im Frühsommer,
dort nicht hingefahren bin.
das hatte ich zuerst vorgehabt.....
ich hätte mich schwarz geärgert......

Dein Beitrag ist sicher für einige sehr interessant......

gruß achim

Hallo Markus,

aber überwiegend macht MaBu, wohl Alu/Pu/Holz.....
oder täusche ich mich da.
und das was er macht...das macht er verdammt gut!

meine Kabine ist auch von MaBu....bin voll und ganz zufrieden......
hast Du etwas gegen Holz? ich find es gut..

was für ein fahrzeug planst Du denn?
oder ist es noch nicht spruchreif.........
Gruß vom achim

Hallo, guten Morgen....

Stell ich mir ganz witzig vor...das mit der Stahlkugel undso....
das schöne Gfk-Hochdach!

aber es ist vollkommen richtig......leider....
also braucht man um zu Testen alles in zweifacher Ausfertigung, und muss den Test bzw. das Gutachten auch noch bezahlen....

mit nettem Gruß
vom achim

Hallo, Dokobastler,

das mit dem verkleben der Kabine auf den Rahmen kenn ich gut.......
nur haben wir es vorher bemerkt, und konnten das Problem vorher lösen.

Wir haben "Scheibendraht" genommen, die Kabine vorsichtig etwas angehoben, dann mit dem "Scheibendraht" die Verklebung durchgeschnitten...
So haben wir auch die verbindung Alkoven/Führerhaus durchgeschnitten..
ging ganz gut...dauert nur sehr lang und geht auf die Arme!

Scheibendragt, das ist übrigens ein Draht mit zwei griffen, die man an jedem Ende vom Draht ran bastelt, womit die eingeklebten Windschutzscheiben beim PKW rausgeschnitten werden....
Es geht glaub ich, auch mit Klaviersaiten!

Vollkommen Recht hast DU, das einem von kaum einer Seite geholfen wird......jeder behält seine Tipp´s für sich...trennt sich schwer davon,
und Fragen werden nur ganz schwer, wenn überhaupt beantwortet....

nicht, oder nur zögernd beipflichten kann ich bei diesem,Du schreibst:

Material mit dem TÜV abgestimmt - wichtig: Das ganze Vorgehen mit dem TÜV abgestimmt!!

das habe ich ganz, ganz anders erlebt.......
es gibt solche und solche Tüv-Menschen.......
die sollen um Gottes willen nicht einfach so alles Genehmigen was man denen so vorsetzt, nein das nicht!
Aber wenn ich die Frage schon immer höre....wo sind die Aufbaurichtlinien,
wo ist die und die Genehmigung uns.

Die Tüv-Menschen , die so ragieren, kannste vergessen........
es gibt auch welche, die Ihren Beruf kennen und können, die selbst auch etwas berechnen, errechnen und Genehmigen können......

Wenn man an einen solchen kommt....dann hat man gewonnen!

Bei den anderen kommt es mir vor als wenn die neidisch sind....und einem aus Neid, einiges nicht gönnen und Genehmigen....Oder sie können sich einfach nicht in so ein Fahrzeug hineindenken.......

Bei mir, ich hatte bei der 3.Stelle einen guten Tüv-Menschen......
der hat einiges errechnet und genehmigt....ohne Schmuh zu machen!

geholfen hat mir auch ein ganz, ganz alter Fahrzeugbauer Meister.......
den ich durch zufall bei bekannten getroffen habe.......
der hat bei einer Tasse Kaffe, mir so einige Tipp´s und Tricks veraten...
das hat mir und für mein Vorhaben viel gebracht.

Mit den Sitzen..hinten in der Kabine.....ich glaub das wissen einige dieser Tüv-Menschen selbst nicht so genau, oder wollen es nicht wissen.....

Denn es ist so, wenn man ein z.B. Fahrgestell welches vorher LKW war und Bj 1990 ist, dann gilt dieses alles nicht!
Dann gelten die Bestimmungen und Vorschriften von heute, da man die Sitze ja jetzt in ein SO.KFZ.Wohnmobil einbauen will. (Nutzungsänderung)
Anders ist es wenn das FAhrgestell schon voher SO.KFZ.Wohnmobil mit Sitzen war.....dann nicht!
Habe ich lange und ausführlich drüber gesprochen........
Aber jeder erzählt und genehmigt was anderes bzw.
macht andere Erfahrungen......

werde wohl doch mal einen Bericht über das Umsetzen schreiben.....
habe sehr, sehr viel bei den zwei Umsetz-Aktionen die ich gemacht habe gelernt!
hinterher kann ich sagen ......Spaß gemacht hat es!
Gruß vom achim

Hallo Jens,
sicher sind diese zwei Maße wichtig,
doch meistens bzw. oft, stimmen diese nicht.
Wenn man einen anderen (neueren) Typ von Fahrgestell nimmt,
oder sogar von einen anderen Hersteller.

Doch was ist wenn nicht?
dann muss man sich halt einwenig einen Kopf drum machen,
wie man es dann hinbekommt.
wie sagte mein Meister früher immer : "geht nicht gibts nicht!"

So ein "Umsetzen" ist immer richtig mit Arbeit verbunden,
von allein flutscht das Ding nicht mal eben rüber.
und so einige mal flucht man und bereut es

Aber es ist normal immer machbar, und man kann es selber machen.

denn "Zaubern" können die Firmen auch nicht.

Gruß vom achim

Hallo .......
möglich und machbar ist immer vieles.
Schau mal auf die Straße, und Du siehst die tollsten Fahrzeuge......
z.B. Wohnwagen "einfach" auf ein LKW-Fahrgestell...usw.

Die Frage ist nur ob es sich lohnt, und ob man es wirklich gern möchte.
Wenn Deine Kabine für das Umsetzen gebaut wurde, wie Du schreibst,
dann schau Dir den Hilfsrahmen an, messe ihn aus usw.
Auch den Aufbau sorgfältig ausmessen usw....
Dann hast Du die Daten von der Kabine, und kannst Dir dann ein Fahrgestell suchen, welches mit möglichst wenig änderungen passt.
Da musst Du schon losgehen und suchen, messen und vergleichen....

Die Änderungen natürlich nicht am Fahrgestell sondern am Hilfsrahmen und Aufbau vornehmen.
Für jedes Fahrgestell gibt es Aufbaurichtlinien,allgemein gültige, und welche, die von den jeweiligen Herstellern herausgegeben werden, die beachtet werden sollten und müssen.
Sicher wird der Tüv die Verschraubungen usw. wenn sie wissen das Du es selbst durchgeführt hast genau unter die Lupe nehmen.

Diesen Input..wie Du ein Fahrzeug suchen sollst, Kabine anpasst, und darauf noch Tüv bekommst, den wirst Du so kaum finden.

Warum soll man auch nicht eine Scania Zugmaschine, mit einem Anbau durch den Tüv bekommen ?
Wenn man das unbedingt möchte.....dann geht´s!

Oder kauf Dir ein Fahrgestell, bring dieses mit Deiner Kabine zu einem Fachbetrieb......die machen das schon!
Bloß das Kleingeld, für das Umsetzen, ist dann schon nicht mehr klein!

Ach ja, denke auch dran, das z.B. die Sitze die in Deinem Clou Aufbau
sind (Bj.1988), warscheinlich nicht mehr als Sitzplätze anerkannt werden.
Auch hier wirst Du warscheinlich etwas ändern müssen.....
Denn als "So-Kfz.Wohnmobil" ist es dann ja eine Neuabnahme!
Ob sich das alles lohnt, das musst Du für Dich wissen.........

Viel Spaß und Erfolg
Gruß achim

Hallo...........
ich verkaufe ein gutes Wohnmobil-Fahrgestell
für den Selbstbauer oderso.......
seht selbst:

http://www.mobile.de/SIDdVbzZ1iuGvZ…26631384&top=2&

Gruß achim

Hallo Trolli,
kommt drauf an auf wieviel % Du den anmelden kannst.
Normal ist bei einfachen LKW die Kravag ganz günstig...soweit man überhaupt von günstig sprechen kann.

Lasse Dir doch einmal Angebote von den Versicherungen machen.
dabei läßt sich die eine oder andere Mark/ Euro, sorry,
sparen.
oder eine Versicherung suchen....wo der 2. Wagen auch die % vom 1. Wagen bekommt.
Soll auch bei LKW gehen......
Gruß achim

Hallo Gerold,

das sieht ja richtig gut aus.

mit der Firma werde ich mal Kontakt aufnehmen.
Danke für den Tipp.

Gruß achim

Hallo Florian,

es kann sein das es ein Denkfehler von mir ist,
ich hatte gehofft, das ich auf diese Art eine leichte,
stabile Klappe herstellen kann.
Auf der Messe in Düsseldorf, hab ich jedenfalls
ziemlich neidisch zu den großen Klappen der
Fahrzeuge (z.B. bei Vario) geschaut.

Gruß vom achim

Hallo joe.
Danke für den Tipp...ist eine überlegung wert......
muss ich mich einmal mit beschäftigen......
mal sehen, was mir so einfällt.

Habe auch schon mal drüber nachgedacht mir selbst eine aus
GFK zu bauen....so mit Gelcoat, Matten..Harz usw.......

müßte doch auch gut gehen,
zumal ich den Platz wo es keinen stört,habe.
denn der Geruch dabei ist ja wirklich nicht ohne.....

Hat das schon einmal jemand gemacht?

mit netten Grüssen achim

Hallo allerseits,
bei meinem Wohnmobil möchte ich eine größere Tür / Klappe
für die Garage einbauen, sodass z.B. ein Quad bequem reingeht.
Geplant hatte ich dieses aus dem Sandwich Material zu machen,
Aluprofile drum herum usw…….
Aber die Klappe hat dann ein ziemlich hohes Gewicht.
Auf der Messe in Düsseldorf, habe ich nun gesehen, das die Klappen
bei etlichen Mobilen, bedeutend dünner von der Materialstärke her
sind, und auch ziemlich leicht.
Wo bekommt man solche Klappen/Türen?
Wo bekommt man diese ziemlich großen Beschläge?
Danke für eventuelle Tipps.
Gruß achim

Hallo allerseits,

ist die Regel bei MB nicht 60% vom Radstand?
bei mir war das so, und bei Fahrzeugen ab Bj 99 ist es so.

beim LT, (mensch das ist sooo lange her) hatte ich auch
auf jeden Fall mehr wie 40% vom Radstand,
mit einer Alkoven-Kabine....

allerdings hat sich jetzt bei mir keiner drum gekümmert.
denn mein Überhang sogar mit Absenkung,
ist bedeutend größer wie 60%.......

Sonst geh doch mal ins LT-Forum
http://www.lt-forum.de/

die wissen es mit sicherheit.

Gruß vom achim

Hallo Niklas,

mmmmh., also meine Scheibenantenne ist nach wie vor OK !
ich bin sehr zufrieden mit dem Teil.
Und bei mir scheint alles zu halten.
sicher heiß war´s hier....aber glaub mir in der Türkei,
Griechenland usw. auch.......
zumal unser Wohnmobil auch noch mit dem Fahrerhaus
in richtung Sonne stand.
die höchste Innraumtemp. laut meinem Termometer 53 Grad,
im inneren von unserem Wohnmobil.

Aber was anderes......kannst Du denn keine Masse,
mit einem flachen Kupferkabel ins Hochdach legen?
müßte doch möglich sein...oder?
seinerzeit hatte unser Sprinter (La Strada), eine Golf GTI Antenne
auf der Schrägung vorn im Hochdach.
Und da war ein flaches,breites Kupferkabel,
(Masseband...gibts meterweise) zum Fuß gelegt....
unter der Verkleidung natürlich

Gruß vom achim

Hallo Günter,

mensch Du hast ja vieleicht Fragen.....

Welche Abbeize, also ich hab die seinerzeit vom Farhandel bekommen,
kannst mich erschlagen aber ich weiß keine andere bezeichnung.
Wurde mit dm Pinsel aufgetragen und nach ca. 30min. konntest du das so abwischen bzw. abwaschen.

Denke dran das vorher auf jeden Fall grundiert werden muss!
aber auch mit der Spritzpistole......

Welche Farbe... ich kann Dir da nicht genau sagen
wie die hieß, weiß nur die war von der "Fa. Sikkens"
mußte Härter und etwas Verdünnung zugegeben werden.
Glaub das war 2K Lack.....
Ging Super, und der eine oder andere Läufer, wurde
nach einigen Wochen wegpoliert.

Größere Fahrzeuge(LKW) werden meistens in Kunstharz lackiert,
aber ich würde mich da durchfragen.
Es gibt bei Euch sicher einen Lieferanten der Kfz.-Werkstätten
beliefert, und sicher liefert der auch die Farbe usw.
und wenn man die freundlich fragt, geben die auch sicher den einen oder anderen Tipp.
ich hoffe ich konnte Dir helfen.....
Gruß achim