Hallo Zusammen,
ist ja spannend wie im Krimi hier. Der Beitrag von Callum hat mich schwer beeindruckt und mich würde interessieren wie die Sache für Lotte ausging oder heute steht.
Ich hab einen 316GSI Postkoffer 2000, natürlich mit der Sprintshift.
Ich bereite mich mental schon einmal auf Probleme vor, denn meiner
hat 340ooo km runter.
Ich habe leider keine gute Anleitung zum Auffüllen des Pentosins gefunden
und wenn durch der Volumenunterschied nachher gar ein neues Anlernen möglich werden sollte kriege ich leichte Angst.
Vielleicht hat Callum hier Service pdf´s oder ähnliches?
Ich denke außerdem über ein Gebrauchtgetriebe mit Sprintshift nach, aber
nach Callums Ausführungen muss bei einem Austausch bestimmt ein
Anlernen erfolgen oder?
Der wirklich exotische Aufwand für das Anlernen scheint wohl in 2026
eine Reise in die Vergangenheit darzustellen
Danke im Voraus
Hans